ミニチュアカー ミュージアム
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SOLIDOBRUMM （ブルム） [1] [2] [3] [4] [5]
概要 |
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 型番R155は1987年頃に発売されています。この前年の1986年からSpecialシリーズと称する新しいシリーズが追加されました。このシリーズもRevivalシリーズのバリエーション（主として色違い）展開で型番の頭に「S」が付けられており、S001から始まり2000年頃までに約50品番ほどが発売されています。
なおこのシリーズはカタログでは5000台の限定生産品ということになっていますが本当かどうかは？で、また5000台も生産しているのならあまりSpecialということにもなりませんが。。。現在このシリーズはLimitedシリーズという名前に変わり、2000～3000台の限定生産品として続いています。このLimitedシリーズはシリアル番号が底板にマーキングされていますので、本当の限定生産品のようです。 |
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REVIVAL シリーズ 一覧 各画像はマウスカーソルを乗せると別角度からの画像に変わります |
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No.R155
 FERRARI TESTA ROSSA NASCAU TROPHY RACE 1959 フェラーリ テスタ ロッサ R093のバリエーション バハマ諸島のナッソーで行われていた ナッソー トロフィー レース出場車 ドライバーはペドロ ロドリゲス No.R156
 FERRARI TESTA ROSSA GOVERNOR'S TROPHY RACE 1959 フェラーリ テスタ ロッサ R093のバリエーション バハマ諸島のナッソーで行われていた ガバナー（総督） トロフィー レース出場車 ドライバーはペドロ ロドリゲス No.R156B  FERRARI TESTA ROSSA GOVERNOR'S TROPHY RACE 1959 フェラーリ テスタ ロッサ R093のバリエーション ガバナー（総督） トロフィー レース出場車 こちらはペドロ ロドリゲスの弟 リカルド ロドリゲスの車 3000台の限定品 |
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No.R157
 FERRARI 330P3 SPA 1000Km 1966 フェラーリ 330P3 DOHC V8 4Lエンジンをミドシップ配置したP3 スパ 1000km優勝車 ドライバーはマイク パークス No.R158
 FERRARI 330P3 SPYDER LE MANS 1966 フェラーリ 330P3 R157のバリエーション ルマン出場車（未完走） ドライバーは ペドロ ロドリゲスとリッチー ギンザー No.R159  FERRARI 330P4 MONZA 1000Km 1967 フェラーリ 330P4 R157のバリエーション モンザ 1000km優勝車 ドライバーは ロレンゾ バンディーニとクリス エイモン |
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No.R160
 FERRARI 330P4 SPYDER LE MANS 1967 フェラーリ 330P4 R157のバリエーション ルマン出場車（未完走） ドライバーは ニーノ バッカレラとクリス エイモン No.R161
 FERRARI 412P LE MANS 1967 フェラーリ 412P R157のバリエーション 412Pは330P3の一般向け仕様 ルマン出場車（未完走） ドライバーは ジーン ギシェーtとヘルベルト ミューラー No.R162  LANCIA AURELIA B20 COUPE LE MANS 1952 ランチア アウレリア B20 クーペ R095のバリエーション ルマン出場車（6位入賞） 昔はこんな車もルマンに出ていたのですね |
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No.R162B
 LANCIA AURELIA B20 COUPE LE MANS 1952 ランチア アウレリア B20 クーペ R095のバリエーション ルマン出場車（8位入賞） 3000台の限定品 No.R163
 JAGUAR XK120 COUPE RALLY DELLE ALPI 1953 ジャガー XK120 クーペ R105のバリエーション ラリー デッレ アルピ（たぶんイタリア ラリー 選手権のひとつ？）仕様 No.R164  JAGUAR XK120 SPIDER RALLY DELLE ALPI 1953 ジャガー XK120 スパイダー R101のバリエーション ラリー デッレ アルピ（たぶんイタリア ラリー 選手権のひとつ？）仕様 |
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No.R165
 FIAT 1400B 1956 フィアット1400B 1950年に発表された 戦後型の4気筒1.4Lの4座サルーン 1400Bは1956年にでたその改良型 黒と紺の色違いがあります No.R166
 FIAT 1400B 1956 フィアット1400B R165のカラーバリエーション 薄茶ツートンカラーと薄緑ツートンカラーの 色違いがあります |
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No.R168
 FERRARI 375 PROVE INDIANAPOLIS 1952 フェラーリ 375 R125のバリエーション インディで行われたG.P.レース出場車 カタログではドライバーがJ.パーソンズ このカーNo.6番はテスト用の車らしい No.R169
 BUGATTI T57S 1936 ブガッティ T57S ブガッティとしては一番多く生産されたT57 T57Sはショート ホイールベースのスポーツタイプ 白、青の色違いがあります No.R170  BUGATTI T57S 1936 ブガッティ T57S R169の幌を立てたバリエーション 白、茶の色違いがあります |
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No.R171
 FERRARI 312 G.P. FRANCIA 1968 フェラーリ 312 V型12気筒3Lエンジンを搭載した312は 1966年から登場 フランスG.P.優勝車 ドライバーはジャッキー イクス No.R171B
 FERRARI 312 G.P. GRAN BRETAGNA 1968 フェラーリ 312 R171のバリエーション イギリスG.P.で3位になった車 ドライバーはジャッキー イクス 3000台の限定品 画像はカタログから流用 No.R172  FERRARI 312 G.P. OLANDA 1968 フェラーリ 312 R171のバリエーション オランダG.P.で6位になった車 ドライバーはクリス エイモン |
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No.R173
 BUGATTI T59 1933 ブガッティ T59 R041のバリエーション リアがダブル タイヤになっています No.R173B
 BUGATTI T59 G.P. ITALIA 1931 ブガッティ T59 R041のバリエーション イタリアG.P.仕様 結果などは不明 3000台の限定品 No.R174  BUGATTI T59 G.P. MONACO 1934 ブガッティ T59 R041のバリエーション モナコG.P.で5位になった車 ドライバーはタッツィオ ヌボラーリ |
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No.R175
 MERCEDES-BENZ W154 INDIANAPOLIS 1947 メルセデス ベンツ W154 R037のバリエーション インディ500で16位になった車 ドライバーはデューク ネイロン No.R176
 SIMCA 5 1936 シムカ 5 R021のバリエーション フィアット500のフランス版 シムカ 5 No.R176B  SIMCA 5 1936 シムカ 5 R176の幌を立てたバリエーション ホイールのロゴがSIMCAになっています |
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No.R177
 FIAT 1100 FURGONE 1947 フィアット1100 フルゴン フィアット1100の商用車（バン） No.R178
 FIAT 1100 FURGONE VIGILI DEL FUOCO 1947 フィアット1100 フルゴン R177のバリエーション 消防車仕様 画像はカタログから流用 No.R179  FIAT 1100 FURGONE CROCE ROSSA 1947 フィアット1100 フルゴン R177のバリエーション 赤十字救急車仕様 画像はカタログから流用 |
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No.R179B
 FIAT 1100 FURGONE CROCE ROSSA COMITATO PROVINCIALE DI FORLI 1947 フィアット1100 フルゴン R177のバリエーション フォルリ地方委員会？の赤十字救急車仕様 3000台の限定品 No.R180
 FIAT 1100 FURGONE CROCE ROSSA MILITARE 1947 フィアット1100 フルゴン R177のバリエーション 軍用赤十字救急車仕様 No.R180B  FIAT 1100 FURGONE CROCE ROSSA VILIGI DEL FUOCO 1947 フィアット1100 フルゴン R177のバリエーション 赤十字消防救急車？仕様 3000台の限定品 |
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No.R181
 FIAT 1100E VILIGI DEL FUOCO 1947 フィアット1100E R065のバリエーション 消防車仕様 画像はカタログから流用 No.R181B
 FIAT 1100E VILIGI DEL FUOCO DI BRUNICO 1947 フィアット1100E R065のバリエーション ブルーニコ地方の消防車仕様 3000台の限定品 |
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No.R183B
 FERRARI 125 CIRCUITO DI PIACENZA 1947 フェラーリ 125 R182のバリエーション 125のデビュー戦 ピアチェンツァ サーキット仕様 ドライバー フランコ コルテーゼ 3000台の限定品 No.R184 |
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No.R185
 BENTLEY SPEED SIX BLUE TRAIN 1928 ベントレー スピード シックス R184 のカラーバリエーション 「Blue Train」のいわれについて 知りたい人はこちら No.R186
 LANCIA B24 SPIDER MILLE MIGLIA 1957 ランチア B24 スパイダー R131のバリエーション ミッレ ミリア 2000cc以上のクラスで 7位入賞した車 ドライバー G.M. Terzi No.R187  MERCEDES-BENZ 300SLR COUPE 1955 メルセデス-ベンツ 300SLR クーペ 300SLRの試作車 開発者のルドルフ ウーレンハウトが パーソナルカーとして乗っていた |
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No.R188
 MERCEDES-BENZ 300SLR LE MANS 1955 メルセデス-ベンツ 300SLR 圧倒的に強かった 300SLR 歴史的な大事故が発生した1955年ルマンで ファンジオがドライブした車 No.R188B
 MERCEDES-BENZ 300SLR LE MANS 1955 メルセデス-ベンツ 300SLR R188のバリエーション 1955年ルマンで大事故を起こした ルヴェーのドライブした20番 3000台の限定品 No.R189  MERCEDES-BENZ 300SLR TARGA FLORIO 1955 メルセデス-ベンツ 300SLR R188のバリエーション タルガ フロリオで2位になった車 ドライバーはファンジオとクリング |
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No.R190
 MERCEDES-BENZ 300SLR MILLE MIGLIA 1955 メルセデス-ベンツ 300SLR R188のバリエーション 初戦のミッレ ミリアで優勝した車 ドライバーは スターリング モスとデニス ジェンキンソン No.R191 FERRARI 375 No.R192  FERRARI 375 G.P. AINTREE 1954 フェラーリ 375 R125のバリエーション イギリス エイントレーのレースに出た イギリスカラー（緑色）のフェラーリ 「Thin Wall Special」として知られています |
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No.R193
 PORSCHE 550RS COUPE LE MANS 1956 ポルシェ 550RS クーペ 水平対向OHC4気筒1.5Lエンジンをリアに 搭載した550のレーシングカーRS （レン シュポルト） ルマンで5位となった車 No.R194
 PORSCHE 550RS SPYDER LE MANS 1955 ポルシェ 550RS スパイダー R193のバリエーション 550スパイダーのＲＳ ルマンで13位となった車 No.R195  PORSCHE 550RS SPYDER MILLE MIGLIA 1954 ポルシェ 550RS スパイダー R193のバリエーション 550スパイダーのＲＳ ミッレ ミリアで6位となった車 |
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No.R196
 FERRARI 553 SQUALO G.P. OLANDA 1955 フェラーリ 553 スクアーロ 直列4気筒DOHC 2.5Lエンジンを 搭載した553 スクアーロ オランダG.P.で7位 ドライバーはマイク ホーソン No.R197
 FERRARI 553 SQUALO G.P. SPAGNA 1954 フェラーリ 553 スクアーロ R196のバリエーション スクアーロとは鮫を意味します スペインG.P.で優勝 ドライバーはマイク ホーソン No.R198A  PORSCHE 356C CABRIOLET POLIZIA TEDESCA 1952 ポルシェ 356C カブリオレ パトカー ドイツ警察仕様 |
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No.R198AC
 PORSCHE 356C CABRIOLET POLIZIA TEDESCA 1952 ポルシェ 356C カブリオレ R198Aの幌を立てたバリエーション 画像はカタログから流用 No.R198B
 PORSCHE 356C CABRIOLET POLIZIA OLANDESE 1952 ポルシェ 356C カブリオレ オランダ警察仕様 No.R198BC  PORSCHE 356C CABRIOLET POLIZIA OLANDESE 1952 ポルシェ 356C カブリオレ R198Bの幌を立てたバリエーション 画像はカタログから流用 |
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No.R198C
 PORSCHE 356C CABRIOLET POLIZIA PORTOGHESE 1952 ポルシェ 356C カブリオレ ポルトガル警察仕様 画像はカタログから流用 No.R198CC
 PORSCHE 356C CABRIOLET POLIZIA PORTOGHESE 1952 ポルシェ 356C カブリオレ R198Cの幌を立てたバリエーション No.R198D  PORSCHE 356C CABRIOLET POLIZIA SVIZZERA 1952 ポルシェ 356C カブリオレ スイス警察仕様 |
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No.R198DC
 PORSCHE 356C CABRIOLET POLIZIA SVIZZERA 1952 ポルシェ 356C カブリオレ R198Dの幌を立てたバリエーション 画像はカタログから流用 No.R198E
 PORSCHE 356C CABRIOLET POLIZIA AUSTRIACA 1952 ポルシェ 356C カブリオレ オーストリア警察仕様 これだけは幌が白となっている No.R198EC  PORSCHE 356C CABRIOLET POLIZIA AUSTRIACA 1952 ポルシェ 356C カブリオレ R198Eの幌を立てたバリエーション 画像はカタログから流用 |
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No.R198F
 PORSCHE 356C COUPE POLIZIA FINLANDESE 1952 ポルシェ 356C クーペ これはクーペ タイプ フィンランド警察仕様 No.R199 バンウォール F1 No.R200  FERRARI 512S DAYTONA 24ｈ 1970 フェラーリ 512S 5Ｌ 水平対向12気筒エンジンのＧｒ.5 マシン デイトナ 24ｈで3位になった車 ポルシェ 917Kにいまひとつ勝てなかった |
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No.R201
 FERRARI 512S SPA 1000Km 1970 フェラーリ 512S R200のバリエーション スパで8位になった車 No.R202
 FERRARI 512S SPA 1000Km 1970 フェラーリ 512S R200のバリエーション スパで2位になった車 ドライバーは ジャッキー イクスとジョン サーティス No.R203  FERRARI 512S BUENOS AIRES 1000Km 1971 フェラーリ 512S R200のバリエーション ブエノス アイレスで6位になった車 カタログは1970年となっているが多分間違い |
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No.R204
 LANCIA D24 MILLE MIGLIA 1954 ランチア D24 3.2Ｌ V6エンジンを搭載したＧ.P.マシン ミッレ ミリアで優勝した車 ドライバーはアルベルト アスカリ No.R205
 LANCIA D24 CARRERA PANAMERICANA MEXICO 1953 ランチア D24 R204のバリエーション カレラ パナメリカーナ メキシコで1、2、3フィニッシュ したときの優勝車 ドライバーはファンジオ No.R206 |
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No.R207
 PORSCHE 356 SPEEDSTER MILLE MIGLIA 1952 ポルシェ 356 スピードスター R117のバリエーション ミッレ ミリア仕様 No.R208
 PORSCHE 356 COUPE CARRERA 1955 ポルシェ 356 クーペ R119のバリエーション 高性能バージョンのカレラの ロゴが側面に付けられている No.R209
 LANCIA D24 GIRO DI SICILIA 1954 ランチア D24 R204のバリエーション ジロ デ シチリア（シチリア島一周レース)の 優勝車 ドライバーはタルッフィ. |
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No.R210
 FERRARI 512BB LM PROTOTIPO 1979 フェラーリ 512BB LM ルマン用に改造された512BB これはそのプロトタイプ ルマンでは勝てなかったけどかっこいい No.R211
 FERRARI 512BB LM LE MANS 1981 フェラーリ 512BB LM R210のバリエーション 英のSimon Phillipsチーム 未完走 画像はカタログから流用 2000台の限定品 No.R212
 FERRARI 512BB LM LE MANS 1980 フェラーリ 512BB LM R210のバリエーション 英のEMKA Productionsチーム 23位 |
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No.R212B
 FERRARI 512BB LM LE MANS 1980 フェラーリ 512BB LM R210のバリエーション R212の色違いだが、スペアカーか？ 画像はカタログから流用 2000台の限定品 No.R212C
 FERRARI 512BB LM LE MANS 1979 フェラーリ 512BB LM R210のバリエーション ベルギーのBeurlys チーム 12位 画像はカタログから流用 2000台の限定品 No.R213
 FERRARI 512BB LM LE MANS 1981 フェラーリ 512BB LM R210のバリエーション 仏のCharles Pozziチーム 5位 |
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No.R213B
 FERRARI 512BB LM DAYTONA N.A.R.T. 1982 フェラーリ 512BB LM R210のバリエーション アメリカのN.A.R.T.出場車 未完走 画像はカタログから流用 2000台の限定品 No.R214
 FERRARI 512BB LM LE MANS 1980 フェラーリ 512BB LM R210のバリエーション 仏のJMS Racing チーム 未完走 画像はカタログから流用 |
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No.R216
 FIAT 1400B TAXI DI MILANO 1956 フィアット 1400B R165のバリエーション ミラノ タクシー仕様 No.R216B
 FIAT 1400B TAXI DI BARCELLONA 1956 フィアット 1400B R165のバリエーション バルセロナ タクシー仕様 3000台の限定品 No.R217
 PORSCHE 917K PROTOTIPO 1970 ポルシェ 917K 4.5L 水平対向12気筒(520HP)エンジンを 搭載した917のシュート テール版 これはプロトタイプ |
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No.R218
 PORSCHE 917K LE MANS 1970 ポルシェ 917K R217のバリエーション ルマンでポルシェが初めて優勝した車 No.R219
 PORSCHE 917K 1000km DI MONZA 1970 ポルシェ 917K R217のバリエーション モンザ 1000ｋｍの優勝車 No.R220
 PORSCHE 917K LE MANS 1971 ポルシェ 917K R217のバリエーション ルマンの優勝車(エンジンは5L) Martini カラー |
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No.R221
 PORSCHE 917K 1000km DI MONZA 1971 ポルシェ 917K R217のバリエーション モンザ 1000ｋｍの優勝車 No.R222
 FERRARI 156 G.P. DI FRANCIA 1961 フェラーリ 156 R123のバリエーション フランスG.P.の優勝車 No.R223
 MASERATI 250F PROVA 12 CILINDRI 1957 マセラティ 250F R092のバリエーション 3L V型12気筒のテストカーなので ボンネットにパワーバルジが追加されてる |
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No.R224
 PORSCHE 356C CABRIOLET 1963 ポルシェ 356C カブリオレ R117のバリエーション 356の最終版356Cのモデル アンテナを追加 幌形状とバンパーを変更 No.R225
 PORSCHE 356C CABRIOLET 1963 ポルシェ 356C カブリオレ R224の幌を立てたバリエーション No.R226
 PORSCHE 356C COUPE 1963 ポルシェ 356C クーペ R117のバリエーション 356Cのクーペタイプ |
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No.R227
 FERRARI 512M PROTOTIPO 1970 フェラーリ 512M ポルシェ917Kのライバル 5Ｌ 水平対向12気筒(590HP) 512Sの 改良版 512Mのプロトタイプ No.R228
 FERRARI 512M 1000Km AUSTRIA 1970 フェラーリ 512M R227のバリエーション オーストリア Zeltweg 1000ｋｍ ドライバー ジャッキー イクスでリタイア No.R229
 FERRARI 512M DAYTONA 1971 フェラーリ 512M R227のバリエーション デイトナ 1000ｋｍで3位 ドライバー マーク ドナヒュー SUNOCOカラー |
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No.R230
 FERRARI 512M LE MANS 1971 フェラーリ 512M R227のバリエーション ルマンで4位 3位も同じ512Mでしたが 優勝、2位はポルシェ 917K No.R231  FERRARI 512M WATKINS GLEN 1971 フェラーリ 512M R227のバリエーション ワトキンス グレン リタイア |
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No.R232以降はBRUMM4に続きます。 |
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