概要 |
型番R319は2000年頃に発売されています。このころに発売された新製品として目立つのは､クーパーやBRMなどの1960年代のF1カーです｡エンジンがフロント配置からミドシップ配置に変わり､いわゆる葉巻型というノスタルジックなスタイルをしています｡精密さではやや物足りないところもありますが､このあたりのF1カーはあまりモデル化されていないので結構希少価値があると思います｡
またフィアット600DがNo.316､317､318で､フィアット 500がNo.340､341､342､343で登場しています｡600Dはカラーバリエーションが12色､500は8色設定されていました｡最初からこの様にカラーバリエーションが多いということは､イタリアではそれだけたくさん売れるのでしょう｡(地味な中間色が多いのも意外ですが,多分実車に即しているのでしょう) またこの頃からANTEPRIMA(PREVIEWの意)シリーズやAUTOSTORYシリーズと称するジオラマ仕立てのセット物も登場するようになりました｡
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REVIVAL シリーズ 一覧 各画像はマウスカーソルを乗せると別角度からの画像に変わります |
No.R319
COOPER T51
MONACO
GP 1960
クーパー T51 モナコ GP 4位
直列4気筒2.5L(240HP)エンジンをミドシップ搭載
1960 コンストラクターズ選手権チャンピオン
ドライバーはトニー ブルックス
No.R319B
COOPER T51
MONACO GP
1960
クーパー T51
モナコ GP リタイア
ドライバーはクリス ブリストウ
No.R320
COOPER T53
GERMAN
GP 1961
クーパー T53
ドイツ GP スペアカー?
ドライバーはイアン バージェス |
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No.R320B
COOPER T53
GERMAN GP
1961
クーパー T53
ドイツ GP スペアカー?
ドライバーはロイ サルバドーリ
No.R321
FERRARI 512
UNITED STATES GP 1965
フェラーリ 512 US GP 5位
V型12気筒1.5L(220HP)エンジンをミドシップ搭載
ドライバーはペドロ ロドリゲス
No.R321B
FERRARI 512
UNITED STATES GP 1965
フェラーリ 512
US GP 9位
ドライバーはボブ ボンデュラント
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No.R322
BRM P57
DUTCH GP 1962
BRM P57 オランダ GP 優勝
V型8気筒1.5L(200HP)エンジンをミドシップ搭載
ドライバーはグラハム ヒル
No.R322B
BRM P57
DUTCH GP 1962
BRM P57
オランダ GP リタイア
ドライバーはリッチー ギンザー
No.R323
BRM P57
ITALIA GP 1962
BRM P57
イタリア GP 優勝
ドライバーはグラハム ヒル |
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No.R324
BRM P57
ITALIA GP 1962
BRM P57
オランダ GP 2位
ドライバーはリッチー ギンザー
No.R325
MERCEDES-BENZ W196C
GREAT BRITAIN GP 1954
メルセデス ベンツ W196C イギリス GP 4位
直列8気筒2.5L(280HP)エンジンを搭載
車輪をカバーした流線型ボディのF1
ドライバーはJ.M.ファンジオ
R280のバリエーション
No.R325B
MERCEDES-BENZ W196C
GREAT BRITAIN GP 1954
メルセデス ベンツ W196C
イギリス GP 7位
ドライバーはカール クリング
R280のバリエーション 3000台限定 |
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No.R326
MERCEDES-BENZ W196C
AVUS 1954
メルセデス ベンツ W196C
ドイツのアヴァス サーキット仕様
ドライバーはカール クリング
R280のバリエーション
No.R327
PORSCHE 550RS
AVUS 1955
ポルシェ 550RS
ドイツのアヴァス サーキット仕様
R194のバリエーション
No.R328
FIAT 1100 FURGONE SHELL
SCUDERIA FERRARI MONZA GP 1958
フィアット 1100 フルゴン
モンザ GP スクデリア フェラーリのサービスカー
R177のバリエーション |
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No.R329
FIAT 1100 FURGONE
GELATI MOTTA 1950
フィアット 1100 フルゴン
GELATI MOTTAは｢モッタ社のアイスクリーム｣の意?
R177のバリエーション
No.R330
FIAT 600 MULTIPLA
OLIO FIAT 1956
フィアット 600 ムルティプラ
FIAT純正オイルメーカー OLIO FIAT サービスカー
R250のバリエーション
No.R331
LOTUS 25
BELGIO GP 1963
ロータス 25
モノコック構造を初めて採用したF1カー
V型8気筒1.5Lエンジン搭載
ベルギーGP 優勝 ドライバーはジム クラーク |
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No.R331B
LOTUS 25
BELGIO GP 1963
ロータス 25
ベルギーGP リタイア ドライバーはトレバー テイラー
No.R332
LOTUS 25
ITALIA GP 1963
ロータス 25
イタリアGP 優勝 ドライバーはジム クラーク
No.R333
FIAT 600 MULTIPLA D
1960
フィアット 600 ムルティプラ D
600のワゴン車 ムルティプラのDタイプ
6色のカラーバリエーション有 |
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No.R334
FIAT 600 MULTIPLA D
TAXI DE MILANO 1960
フィアット 600 ムルティプラ D
ミラノ タクシー仕様
R333のバリエーション
No.R335
FIAT 600 MULTIPLA
AUTOMOBIL CLUB MODENA 1956
フィアット 600 ムルティプラ
モデナ自動車クラブのサービスカー
R250のバリエーション
No.R336
FIAT 600D
SCUOLA GUIDA 1960
フィアット 600D
自動車学校 教習車
R316のバリエーション |
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No.R337
PORSCHE 917K
DAYTONA 24H 1970
ポルシェ 917K
デイトナ 24h リタイア
ドライバーはクルト アーレンス Jrとヴィック エルフォード
R217のバリエーション
No.R338
PORSCHE 917K
LE MANS 1971
ポルシェ 917K
ルマン リタイア
ドライバーはドミニク マーティンとジェラルド ピロン
R217のバリエーション
No.R339
PORSCHE 917K
MONZA 1000km 1970
ポルシェ 917K
モンザ 1000km リタイア
ドライバーはトニー アダモウィッツとデビッド パイパー
R217のバリエーション |
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No.R340
FIAT NUOVA 500
ECONOMICA 1957
フィアット ヌオヴァ 500 エコノミカ
偉大な小型車トッポリーノの新型500
廉価版のエコノミカ 幌オープン
6色のカラーバリエーション有
No.R341
FIAT NUOVA 500
ECONOMICA 1957
フィアット ヌオヴァ 500 エコノミカ
偉大な小型車トッポリーノの新型500
廉価版のエコノミカ 幌クローズ
6色のカラーバリエーション有
No.R342
FIAT NUOVA 500
NORMALE 1957
フィアット ヌオヴァ 500 ノルマーレ
偉大な小型車トッポリーノの新型500
デラックス版のノルマーレ 幌オープン
6色のカラーバリエーション有 |
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No.R343
FIAT NUOVA 500
NORMALE 1957
フィアット ヌオヴァ 500 ノルマーレ
偉大な小型車トッポリーノの新型500
デラックス版のノルマーレ 幌クローズ
6色のカラーバリエーション有
No.R344
FIAT 1100 FURGONE
MOBILE GAS 1956
フィアット 1100 フルゴン モービルガス
R177のバリエーション
No.R344B
FIAT 1100 FURGONE
MOBILE OIL 1956
フィアット 1100 フルゴン モービルオイル
R177のバリエーション
画像はカタログから流用 |
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No.R345
FIAT 500C FURGONCINO
LAVAZZA 1950
フィアット 500C フルゴンチーナ
LAVAZZA(ラバッツァ)はイタリアのコーヒーのブランド
R051のバリエーション
No.R346
FIAT 1100 FURGONE
LAVAZZA 1950
フィアット 1100 フルゴン
LAVAZZA(ラバッツァ)はイタリアのコーヒーのブランド
R177のバリエーション
No.R347
FIAT 500 SPORT
1957
フィアット 500 スポルト
500のエンジンをチューンしたスポーツ仕様
R340のバリエーション |
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No.R348
FIAT 500 SPORT
1957
フィアット 500 スポルト
500のエンジンをチューンしたスポーツ仕様
R347の幌を閉じたバリエーション
No.R349
FIAT 600D FANALONI
1965
フィアット 600D
600の最終型の600D
FANALONIとはイタリア語で大きなヘッドライトの意
白、ベージュ、紺、青など6色のカラーバリエーション有
No.R350
FIAT ABARTH 850 TC
1967
フィアット アバルト 850 TC
600のエンジンを850ccに拡大してチューンした
アバルト仕様車 |
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No.R351
FIAT ABARTH 1000
BERLINA 1966
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ
600のエンジンを1000ccに拡大してチューンした
アバルト仕様車
No.R352
AUTO UNION TYPE C
'Stromlinienwagen' 1937
アウトウニオン C タイプ
流線型車 B.ローゼマイヤーが
アウトバーンで406.3km/hの記録を達成した車
No.R352B
AUTO UNION TYPE C
'Stromlinienwagen' TEST CAR 1937
アウトウニオン C タイプ
流線型車 速度記録のテストカー仕様
画像はカタログから流用 |
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No.R353
AUTO UNION TYPE C
'Stromlinienwagen' AVUSRENNEN 1937
アウトウニオン C タイプ
流線型車 アヴァスレンネン サーキットの
レース仕様 ドライバーは B.ローゼマイヤー
No.R353B
AUTO UNION TYPE C
'Stromlinienwagen' AVUSRENNEN 1937
アウトウニオン C タイプ
流線型車 アヴァスレンネン サーキットの
レース仕様 ドライバーはL.ファジオーリ
No.R354
FIAT 1100E FURGONE
'AGIP' 1950
フィアット 1100E フルゴン
ADGIPはイタリアの石油会社
R177のバリエーション |
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No.R355
FIAT 500C FURGONCINO
ASSISTENZA TELEFUNKEN 1950
フィアット 500C フルゴンチーノ
TELEFUNKENはドイツの無線とテレビの会社
R051のバリエーション
No.R356
JAGUAR C TYPE
LE MANS 1951
ジャガー C タイプ
ルマン 優勝車
ドライバーはP.ウォーカー/P.ホワイトヘッド
No.R356B
JAGUAR C TYPE
LE MANS 1951
ジャガー C タイプ
ルマン リタイヤ
ドライバーはスターリング モス/J.フェアマン |
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No.R356C
JAGUAR C TYPE (XK 120C)
LE MANS 1951
ジャガー C タイプ (XK 120C)
ルマン リタイヤ
ドライバーはクレメンテ ビオンデッティ/:レズリー ジョンソン
No.R357
JAGUAR C TYPE (XK 120C)
MILLE MIGLIA 1952
ジャガー C タイプ (XK 120C)
ミッレ ミリア
ドライバーはスターリング モス
No.R358
JAGUAR C TYPE (XK 120C)
LE MANS 1953
ジャガー C タイプ (XK 120C)
ルマン 優勝車
ドライバーはトニー ロルト/ダンカン ハミルトン
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No.R358B
JAGUAR C TYPE (XK 120C)
LE MANS 1953
ジャガー C タイプ (XK 120C)
ルマン 2位
ドライバーはスターリング モス/ピーター ウォーカー
No.R358C
JAGUAR C TYPE (XK 120C)
LE MANS 1953
ジャガー C タイプ (XK 120C)
ルマン 4位
ドライバーは ピーター ホワイトヘッド/イアン スチュアート
No.R359
JAGUAR C TYPE (XK 120C)
LE MANS 1953
ジャガー C タイプ (XK 120C)
ルマン 9位
ドライバーはロジャー ローレン/シャルル ド トルナコ |
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No.R360
JAGUAR C TYPE (XK 120C)
1953
ジャガー C タイプ (XK 120C)
ストリート仕様
赤、銀、金、灰の5色のバリエーション有り
No.R361
FIAT 500 SPORT
1958
フィアット 500 スポルト
屋根を閉じたレース仕様車
R347のバリエーション
No.R362
FIAT 500 SPORT
HOCKENHEIM 1958
フィアット 500 スポルト
ホッケンハイム12h耐久レースで1-4位を独占した車
R347のバリエーション
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No.R363
FIAT 500 ELABORATA ABARTH
RECORD MONZA 1958
フィアット 500 エラボラータ アバルト
モンザでのスピード記録樹立を
記念して作られたモデル
No.R364
FIAT 500 1959
フィアット 500
屋根の半分だけのキャンバストップが開いたモデル開いたモデル
R340のバリエーション 6色のカラーバリエーション有
No.R365
FIAT 500 1959
フィアット 500
屋根の半分だけのキャンバストップが閉じたモデル
R340のバリエーション 6色のカラーバリエーション有 |
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No.R366
FIAT 500B FURGONCINO
FIORAVANTI 1950
フィアット 500B フルゴンチーノ
FIORAVANTI (フィオラバンティ)はパスタなどの
食料品メーカー 画像はカタログから流用
No.R366B
FIAT 500C FURGONCINO
FIORAVANTI 1950
フィアット 500C フルゴンチーノ
FIORAVANTI (フィオラバンティ)はパスタなどの
食料品メーカー 3000個限定
画像はカタログから流用
No.R367
FERRARI 126CK TURBO
GP MONACO 1981
フェラーリ 126CK ターボ
モナコ GP 優勝車
ドライバーはG.ビルヌーブ |
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No.R368
FERRARI 126CK TURBO
GP MONACO 1981
フェラーリ 126CK ターボ
モナコ GP 4位
ドライバーはD.ピローニ
No.R369
FIAT ABARTH 1000
BERLINA 4 ORE DI MONZA 1966
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ
モンザの4時間耐久レース 優勝車
R350のバリエーション
No.R369B
FIAT ABARTH 1000
BERLINA 4 ORE DI MONZA 1966
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ
モンザの4時間耐久レース 3位 1000個限定
画像はカタログから流用 |
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No.R369C
FIAT ABARTH 1000
BERLINA 4 ORE DI MONZA 1966
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ
モンザの4時間耐久レース 1000個限定
画像はカタログから流用
No.R370-01
FIAT ABARTH 1000
CORSA Gr.2/70 1970
フィアット アバルト 1000 コルサ
1000ccのアバルト グループ2 仕様車
R350のバリエーション
No.R370-02
FIAT ABARTH 1000
CORSA Gr.2/70 1970
フィアット アバルト 1000 コルサ
1000ccのアバルト グループ2仕様車
1000個限定 画像はカタログから流用 |
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No.R371
FIAT ABARTH 1000
CORSA Gr.2/70
COPPA CARRI MONZA 1970
フィアット アバルト 1000 コルサ
1000ccのアバルト グループ2 仕様車 モンザ カップ
R350のバリエーション
No.R372
FIAT ABARTH 1000
CORSA Gr.2/70
SVOLTE DI POPOLI
1970
フィアット アバルト 1000 コルサ
1000ccのアバルト グループ2 仕様車
ポポリのヒルクライムレース
画像はカタログから流用
No.R373
FIAT 1100 FURGONE
FERRERO CUNEO 1950
フィアット 500B フルゴン
FERRERO (フェレロ)はCUNEO (クーネオ)県にある
菓子メーカー 画像はカタログから流用
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No.R374
FIAT 500C FURGONCINO
BOSCH 1950
フィアット 500C フルゴンチーノ
BOSCHのサービスカー
画像はカタログから流用
No.R375
FIAT 500C FURGONCINO
ERG 1950
フィアット 500B フルゴン
ERGはエンジンオイルなどが有名な
イタリアの石油メーカー 画像はカタログから流用
No.R375B
FIAT 500C FURGONCINO
ERG 1950
フィアット 500C フルゴンチーノ
ERGはエンジンオイルなどが有名な
イタリアの石油メーカー 画像はカタログから流用
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No.R376
FIAT 500
TARGA CALIFORNIA 1958
フィアット 500
カリフォルニア輸出仕様 幌オープン
R340のバリエーション
No.R377
FIAT 500
TARGA CALIFORNIA 1958
フィアット 500
カリフォルニア輸出仕様 幌クローズ
R340のバリエーション
No.R378
FIAT ABARTH 1000
RADIATORE MONTECARLO 1963
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ
1000ccのアバルト仕様車
フロントに小さなラジエターを設けたモデル
R350のバリエーション
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No.R379
FIAT ABARTH 1000 BERLINA CORSA
NURBURGRING 1967
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ コルサ
ニュルブルグリング仕様車
R350のバリエーション
No.R380-1
FIAT ABARTH 1000 BERLINA CORSA
Gr.5 UFFICIALE ABARTH
1968
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ コルサ
グループ5 アバルト オフィシャル仕様車
R350のバリエーション
No.R380-2
FIAT ABARTH 1000 BERLINA CORSA
Gr.5 UFFICIALE ABARTH
1968
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ コルサ
グループ5 アバルト オフィシャル仕様車
R350のバリエーション 画像はカタログから流用
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No.R380-3
FIAT ABARTH 1000 BERLINA CORSA
Gr.5 UFFICIALE ABARTH
1968
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ コルサ
グループ5 アバルト オフィシャル仕様車
R350のバリエーション 画像はカタログから流用
No.R381
FIAT ABARTH 1000 BERLINA CORSA
Gr.5 4 ORE DI MONZA 1968
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ コルサ
グループ5 モンツァの4時間耐久レース仕様車
R350のバリエーション
No.R382
FIAT ABARTH 850TC CORSA
COPPA DELLA COLLINA 1969
フィアット アバルト 850TC コルサ
ヒルクライム カップ?仕様車
R350のバリエーション
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No.R383
FIAT 600 MULTIPLA
DERIVAZIONE ABARTH 1960
フィアット 600 ムルティプラ
アバルトのサービスカー
R250のバリエーション 画像はカタログから流用
No.R383B
FIAT 600 MULTIPLA
PUBBLICITARIO ABARTH ZURIGO 1960
フィアット 600 ムルティプラ
アバルトのサービスカー
R250のバリエーション
No.R384
PORSCHE 356
RECORDS MONZA 1957
ポルシェ 356
モンザ サーキットで長距離
スピード記録(116mph)を達成した車
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No.R385
PORSCHE 917K
STRADALE 1975
ポルシェ 917K
ストリート仕様
画像はカタログから流用
No.R385B
PORSCHE 917K
STRADALE 1975
ポルシェ 917K
ストリート仕様
No.R385C
PORSCHE 917K
STRADALE 1975
ポルシェ 917K
ストリート仕様
画像はカタログから流用
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No.R386
FIAT PANDA 30 1980
フィアット パンダ 30
空冷652cc2気筒エンジン縦置搭載の小型車
空、青緑、ベージュ、白、赤茶、黒、
カーキ、赤の8色のカラーバリエーション有り
No.R387
FIAT PANDA 45 1980
フィアット パンダ 45
水冷4気筒903ccエンジン横置搭載の小型車
空、青緑、ベージュ、白、赤茶、黒、
カーキ、赤の8色のカラーバリエーション有り
No.R388-01
ALFA ROMEO 1750 GS
ZAGATO 1931
アルファ ロメオ 1750 GS ザガート
アルファ ロメオで一番有名なスポーツカー
6気筒1.75Lエンジン搭載
R077のリニューアル(バリエーション)
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No.R388-02
ALFA ROMEO 1750 GS
ZAGATO 1931
アルファ ロメオ 1750 GS ザガート
No.R388のカラーバリエーション
No.R389
ALFA ROMEO 1750 GS
MILLE MIGLIA 1930
アルファ ロメオ 1750 GS ミッレ ミリア
アルファ ロメオが1-4位を独占した
レースの優勝車
No.R389B
ALFA ROMEO 1750 GS
MILLE MIGLIA 1931
アルファ ロメオ 1750 GS ミッレ ミリア
ベンツ SSKLに次いで準優勝した車
画像はカタログから流用
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No.R390
FERRARI 126CK TURBO
ITALIA GP 1981
フェラーリ 126CK ターボ
イタリア GP リタイア
ドライバーはG.ビルヌーブ
No.R390B
FERRARI 126CK TURBO
MONZA TEST 1981
フェラーリ 126CK ターボ
イタリア GP テストカー
画像はカタログから流用
No.R390-CH
FERRARI 126CK TURBO
ITALIA GP 1981
フェラーリ 126CK ターボ
イタリア GP リタイア
R390にG.ビルヌーブのフィギュアを付けた
画像はカタログから流用 2009年発売
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No.R390-27
FERRARI 126CK TURBO
MONACO GP 1981
フェラーリ 126CK ターボ
モナコ GP 優勝 ドライバーはG.ビルヌーブ
R390CHのバリエーション?
画像はカタログから流用 2010年発売
No.R391
FERRARI 126CK TURBO
ITALIA GP 1981
フェラーリ 126CK ターボ
イタリア GP 5位 ドライバーはD.ピローニ
画像はカタログから流用
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No.R392
FIAT PANDA 34
EXPORT 1982
フィアット パンダ 34 輸出仕様
1982年に追加された4気筒843ccエンジン搭載車
画像はカタログから流用
No.R393
SEAT PANDA 35
1980
セアト パンダ 35
スペインのセアト版のパンダ
4気筒843ccエンジン搭載
画像はカタログから流用
No.R394
FIAT PANDA 45
CARABINIERI 1980
フィアット パンダ 45
憲兵隊仕様
画像はカタログから流用
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No.R394B
FIAT PANDA 45
ESERCITO ITALIANO 1980
フィアット パンダ 45
イタリア陸軍
画像はカタログから流用
No.R395
FIAT PANDA 45
POLIZIA STRADALE 1980
フィアット パンダ 45 ポリス
画像はカタログから流用
No.R395B
FIAT PANDA 45
POLIZIA STRADALE
SQUADRA
CINOFILI 1980
フィアット パンダ 45
ポリス 警察犬チーム
画像はカタログから流用 |
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No.R396
FIAT PANDA 45
GUARDIA DI FINANZA 1980
フィアット パンダ 45 財務警察
画像はカタログから流用
No.R396B
FIAT PANDA 45
GUARDIA DI FINANZA
SQUADRA
CINOFILI 1980
フィアット パンダ 45
財務警察 警察犬チーム
画像はカタログから流用
No.R397
FIAT PANDA 45
FIRE BRIGADE 1980
フィアット パンダ 45 消防車
画像はカタログから流用 |
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No.R398
FIAT PANDA 45
CROCE ROSSA ITALIANA 1980
フィアット パンダ 45
イタリア赤十字
画像はカタログから流用
No.R399
FIAT 600 MULTIPLA
SERVICE CAR SINGER 1956
フィアット 600 ムルティプラ
シンガー ミシン サービスカー
画像はカタログから流用
No.R400
FIAT 600
PASTA BUITONI 1955
フィアット 600
ブイトーニパスタ PR車
画像はカタログから流用 |
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No.R401
FIAT 600D MULTIPLA
GRAZIANO ROSSI MOTORHOME 1960
フィアット 600D ムルティプラ
2輪ドライバー グラツィアーノ ロッシが使った車?
画像はカタログから流用
No.R402
FIAT 600D MULTIPLA
VIGILI DEL FUOCO 1960
フィアット 600D ムルティプラ
消防車
画像はカタログから流用
No.R403
FIAT 600D BERLINA
CARABINIERI 1965
フィアット 600D ベルリーナ
イタリア憲兵隊車
画像はカタログから流用 |
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No.R404
FIAT 500D 1960
フィアット 500D
1960年のマイナーチェンジでエンジンを
17.5HPにパワーアップした500D
キャンバストップを開いた物
カラーバリエーションが12色もあります
No.R405
FIAT 500D 1960
フィアット 500D
R404のキャンバストップを閉じた物
R404と同じ色でカラーバリエーション12色
画像はカタログから流用
No.R406
FIAT 595 ABARTH 1963
フィアット 595 アバルト
エンジンを594cc(27HP)まで拡大し、アバルトの
パーツでチューニングしたモデル |
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No.R407
FIAT 595SS ABARTH 1964
フィアット 595SS アバルト
SSは595のレース仕様で32HPにパワーアップ
屋根がハートトップでホイールも変えてある
No.R408
FIAT 500D
AMARO 18 ISOLABELLA 1960
フィアット 500D
「AMARO 18 ISOLABELLA 」とはイタリアの
ビター(苦い味付けの酒)で、その広報車か?
画像はカタログから流用
No.R409
FIAT 600D
AMARO 18 ISOLABELLA 1960
フィアット 600D
「AMARO 18 ISOLABELLA 」とはイタリアの
ビター(苦い味付けの酒)で、その広報車か?
画像はカタログから流用 |
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No.R410
FIAT 600D MULTIPLA
AMARO 18 ISOLABELLA 1960
フィアット 600D ムルティプラ
「AMARO 18 ISOLABELLA 」とはイタリアの
ビター(苦い味付けの酒)で、その広報車?
画像はカタログから流用
No.R411
FIAT 600 MULTIPLA
Macchine da Caffe Cimbali 1960
フィアット 600 ムルティプラ
コーヒーを点てる機械 「Cimbali」の広告車
画像はカタログから流用
No.R412
FIAT 600
INTIMO LOVABLE 1960
フィアット 600
「INTIMO LOVABLE」(イタリアの下着メーカー)
の広告車 画像はカタログから流用 |
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No.R413
FERRARI 512BB LM
DAYTONA 24h 1979
フェラーリ 512BB LM
デイトナ 24h 出場車(リタイア)
画像はカタログから流用
No.R414
FERRARI 512BB LM
LE MANS 1980
フェラーリ 512BB LM
ルマン 出場車(事故でリタイア)
画像はカタログから流用
No.R415
FERRARI 512BB LM
LE MANS 1982
フェラーリ 512BB LM
ルマン 出場車(リタイア)
画像はカタログから流用 |
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No.R416
FERRARI 512BB LM
MONZA 1982
フェラーリ 512BB LM
モンザ 出場車(8位)
画像はカタログから流用
No.R417
FERRARI 512BB LM
LE MANS 1979
フェラーリ 512BB LM
ルマン 出場車(リタイア)
画像はカタログから流用
No.R418
FIAT ABARTH 1000 BERLINA CORSA Gr.5
ZANDVOORT TROPHY 1969
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ コルサ
Gr.5仕様 ザントフォールト トロフィー 2位
画像はカタログから流用 |
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No.R419
FIAT ABARTH 1000 BERLINA CORSA Gr.5
ZANDVOORT TROPHY 1969
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ コルサ
Gr.5仕様 ザントフォールト トロフィー 優勝
No.R420
FIAT ABARTH 1000 BERLINA CORSA Gr.5
ZANDVOORT TROPHY 1969
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ コルサ
Gr.5仕様 ザントフォールト トロフィー
画像はカタログから流用
No.R421
FIAT ABARTH 1000 BERLINA CORSA Gr.5
ZANDVOORT TROPHY 1969
フィアット アバルト 1000 ベルリーナ コルサ
Gr.5仕様 ザントフォールト トロフィー
画像はカタログから流用 |
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No.R422
PORSCHE 917K
MONZA 1000km 1970
ポルシェ 917K
モンザ 1000km 10位
R217のバリエーション 画像はカタログから流用
No.R423
PORSCHE 917K
KYALAMI 9h 1971
ポルシェ 917K キャラミ 9h
R217のバリエーション 画像はカタログから流用
No.R424
FIAT 500 GIARDINIERA 1960
フィアット 500 ジャルディニエラ
キャンバストップが開いたモデル |
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No.R425
FIAT 500 GIARDINIERA 1960
フィアット 500 ジャルディニエラ
キャンバストップが閉じたモデル
No.R426
FIAT 500 GIARDINIERA
FIAT TRATTORI 1960
フィアット 500 ジャルディニエラ
FIAT TRATTORI はフィアットの農耕機メーカー
画像はカタログから流用
No.R427
AUTOBIANCHI FURGONTINO 500
1972
アウトビアンキ フルゴンチーノ (ジャルディニエラ)
アウトビアンキ版のジャルディニエラ |
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No.R428
AUTOBIANCHI FURGONTINO 500
VIGILI DEL FUOCO 1972
アウトビアンキ フルゴンチーノ (ジャルディニエラ)
消防車 画像はカタログから流用
No.R429
FIAT ABARTH 1000
BOLZANO-MENDOLA 1972
フィアット アバルト 1000
ボルツァーノ-メンドラ レース仕様
画像はカタログから流用
No.R430
FIAT ABARTH 1000 TCR
TRENTO BONDONE 1970
フィアット アバルト 1000
トレント ボンドーネ ヒルクライム レース仕様
画像はカタログから流用 |
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No.R431
FIAT ABARTH 1000
TRENTO BONDONE 1971
フィアット アバルト 1000
トレント ボンドーネ ヒルクライム レース仕様
画像はカタログから流用
No.R432
FIAT ABARTH 1000
TRENTO BONDONE 1971
フィアット アバルト 1000
トレント ボンドーネ ヒルクライム レース仕様
画像はカタログから流用
No.R433
FIAT NUOVA 500 1958
PROVA DE DURATA DI QUATTRORUOTE
フィアット ヌォーバ 500
雑誌「QUATTRORUOTE」の長期テスト車?
画像はカタログから流用 |
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No.R434
GIANNINI 590TV 1963
フィアット車ベースのチューニングカー
メーカーだったジャンニーニ社によるフィアット
500のチューニングカー ジャンニーニ 590TV
No.R435
STEYR PUCH 500D 1959
オーストリアの自動車メーカ シュタイア プフ社に
よるフィアット500のライセンス生産車
シュタイア プフ 500D
灰、薄青、青緑の色違いがある
No.R436CH
FERRARI 126CK TURBO #27
CANADA GP 1981
フェラーリ 126CK ターボ
カナダ GP 3位 ドライバー G.ヴィルヌーブ
フロント破損(39-54周目）状態
画像はカタログから流用 |
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RAMI
SAFIR
DUGU
ZISS
RIO
BRUMM
SOLIDO
