ミニチュアカー ミュージアム
MAKER メーカー別リスト
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MAKER メーカー別リスト
RAMI
SAFIR
DUGU
ZISS
RIO
BRUMM
SOLIDOBRUMM （ブルム） [1] [2] [3] [4] [5]
概要 |
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 Revivalシリーズ型番R069は1982年頃に発売されています。このシリーズは1977年からスタートしていますから、毎年10数モデルほどがリリースされていることになります。ただブルムはバリエーション展開が多いので車種としてはあまり多くありません。現在型番70番台が絶版になりつつある状況で、初期のモデルは25年以上も生産されていたことになります。生産期間が長いので途中でカラーや仕上げが変更されたものも結構あります。
また型番末尾にBが付けられた限定生産品（ほとんどがカラーバリエーション）は後から追加されたものです。さらにRevivalシリーズとは別のシリーズでもたくさんバリエーションがでています。（とにかくブルムはやたらバリエーションが多いのです） |
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REVIVAL シリーズ 一覧 各画像はマウスカーソルを乗せると別角度からの画像に変わります |
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No.R069
 FERRARI D246 G.P. GRAN BRETAGNA 1958 フェラーリ D246 V6 2.4Lエンジンを搭載したG.P.カー イギリスG.P.でピーター コリンズがドライブした車 No.R070
 MERCEDES-BENZ W125 1937 メルセデス ベンツ W125 5.7L 646HPエンジンを搭載した史上最強、 最速(433.7km/h)のベンツの戦前のG.P.カー No.R071  MERCEDES-BENZ W125 1937 メルセデス ベンツ W125 R070のバリエーション |
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No.R072
 MERCEDES-BENZ W196 G.P. OLANDA 1955 メルセデス ベンツ W196 戦後に復活したベンツの無敵G.P.カー オープンホイールの「ニュルブルグ」タイプ No.R072B
 MERCEDES-BENZ W196 1955 メルセデス ベンツ W196 R072のバリエーション 画像はカタログから流用 No.R073  MERCEDES-BENZ BLITZEN 1911 メルセデス ベンツ ブリッツェン
BLITZEN（稲妻）と言う名前の速度記録車 21.5L、220HPの巨大な4気筒エンジンを搭載 |
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No.R074
 TALBOT LAGO T26 1950 タルボ ラーゴ T26 フランスのタルボ ラーゴのG.P.カー No.R075
 MASERATI 8 CIL. INDIANAPOLIS 1939 マセラティ 8CIL 8気筒3Lエンジンを搭載したマセラティ8C TF インディ500の優勝車 No.R076  LANCIA FERRARI D50 G.P. GRAN BRETAGNA 1956 ランチア フェラーリ D50 G.P.から撤退したランチア D50を 譲り受けたフェラーリのG.P.カー イギリスG.P.でファンジオがドライブした車 |
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No.R076B
 LANCIA FERRARI D50 G.P. ITALIA E EUROPA 1956 ランチア フェラーリ D50 R076のバリエーション イタリアG.P.でファンジオがドライブした車 3000台の限定品 画像はカタログから流用 No.R077
 ALFA ROMEO 2300 1931 アルファ ロメオ 2300 アルファ ロメオで最も有名なモデル1750の 発展型2300 これは初期モデルで現行品は ウインド スクリーンなどがリファインされ 赤、白、の色違いがあります No.R077B  ALFA ROMEO 2300 1931 アルファ ロメオ 2300 R077のバリエーション 3000台の限定品 画像はカタログから流用 |
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No.R078
 ALFA ROMEO 2300 MILLE MIGLIA 1932 アルファ ロメオ 2300 R077のミッレ ミリア仕様 このカラーは初期モデル 後から出たものは ボディとホイールが茶色となっています No.R079
 FIAT 500B FURGONCINO GILETTE 1946 フィアット 500B フルゴンチーノ R045のバリエーション 髭剃り「ジレット 」のパネルバン No.R080  FIAT 500C FURGONCINO VIGILI DEL FUOCO 1949 フィアット 500B フルゴンチーノ R051の消防車バリエーション 「VIGILI DEL FUOCO」とは火の不寝番の意 |
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No.R081
 MERCEDES-BENZ BLITZEN INDIANAPOLIS 1911 メルセデス ベンツ ブリッツェン R073のバリエーション これは初期モデルで現行品は左サイドの 排気管がメッキ処理されています No.R082
 BUGATTI BRESCIA 1921 ブガッティ ブレシア R039のバリエーション リアタンク上の丸いゼッケンが面白い No.R083  FIAT 1100 (508C) CABRIOLET 1937 フィアット 1100 カブリオレ R031のカブリオレ バリエーション |
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No.R084
 FIAT 1100 (508C) CABRIOLET 1937 フィアット 1100 カブリオレ R083の幌を閉じたバリエーション No.R085
 FIAT 1100(508C) CABRIOLET COLONIALE 1937 フィアット 1100 カブリオレ コロニア－レ R083のバリエーション COLONIALとは植民地の意 国旗はイタリアの 植民地時代のエチオピアのものです No.R086  FIAT 1100(508C) CABRIOLET CORPO DIPLOMATICO 1937 フィアット 1100 カブリオレ R083のバリエーション CORPO DIPLOMATICOとは 外交団という意味か？ |
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No.R088
 BUGATTI T57S ATLANTIC 1936ブガッティ アトランティック R087のバリエーション ホイールがディスクになっています No.R089  ALFA ROMEO 1900 1950アルファ ロメオ 1900 アルファ ロメオの戦後型モデル 当時の2Lセダンとしては最速でした 赤、白の色違いが有ります |
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No.R090
 ALFA ROMEO 1900 MILLE MIGLIA 1954 アルファ ロメオ 1900 R089のミッレ ミリア仕様 No.R090B
 ALFA ROMEO 1900 MILLE MIGLIA 1954 アルファ ロメオ 1900 R090のバリエーション 3000台の限定品 画像はカタログから流用 No.R091  ALFA ROMEO 1900 POLIZIA STRADALE 1954 アルファ ロメオ 1900 ポリッツィア ストラダーレ R089の交通警察仕様 サイドに黒豹のような絵が描かれた ステッカーが貼ってあります （画像をクリックすると拡大されます） |
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No.R092
 MASERATI 250F G.P. GERMANIA 1957 マセラティ 250F フロント エンジン G.P.カーの最後の傑作 フェラーリから戻ったファンジオが ドイツG.P.でドライブして優勝した車 No.R093
 FERRARI 250 TESTA ROSSA LE MANS 1960 (1959) フェラーリ 250 テスタロッサ テスタロッサとは赤い頭（カムカバー）の意 カタログでは1959年となっていますが 1960年に優勝した車のモデルと思います No.R094  FERRARI 250 TESTA ROSSA LE MANS 1959 フェラーリ 250 テスタロッサ R093のバリエーション このゼッケン5はルマンのレース記録に 載っていないので？です |
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No.R095
 LANCIA AURELIA B20 COUPE 1951 ランチア アウレリア B20 クーペ 戦前の傑作車アプリリア（R058）に 代わる戦後の高級車アウレリアのクーペ V6 2Lエンジン搭載でピニンファリーナ製のボディ No.R096
 LANCIA AURELIA B20 COUPE MILLE MIGLIA 1951 ランチア アウレリア B20 クーペ R095のミッレ ミリア仕様 No.R097  LANCIA AURELIA B20 COUPE CARRERA PANAMERICANA MEXICO 1951 ランチア アウレリア B20 クーペ R095のバリエーション カレラ パナメリカーナ メキシコとは、1950年代に メキシコで行われた自動車レース |
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No.R098
 VANWALL F1 G.P. GRAN BRETAGNA 1957 ヴァンウォール F1 イギリス車としてG.P.初勝利をしたヴァンウォール イギリスG.P.でS.モスが乗った優勝車 No.R099
 BENTLEY SPEED SIX LE MANS 1930 ベントレー スピード シックス レーシングトラックといわれたベントレー 6気筒6.5Ｌのルマン優勝車 No.R100  BENTLEY SPEED SIX LE MANS 1930 ベントレー スピード シックス R099のバリエーション 市販車仕様？ |
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No.R101
 JAGUAR XK120 SPIDER 1948 ジャガー XK120 スパイダー XKはエンジンの開発コード、120は 最高速120mph(192km/h)を意味するXK120 白、黒、緑、シルバーの色違いが有ります No.R101B
 JAGUAR XK120 SPIDER SILVERSTONE 1951 ジャガー XK120 スパイダー R101のバリエーション シルバーストーン サーキット仕様 No.R102  JAGUAR XK120 SPIDER 1948 ジャガー XK120 スパイダー R101の幌を上げたバリエーション ディスクホイールに変わっています 白、黒、緑、シルバーの色違いが有ります |
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No.R103
 JAGUAR XK120 SPIDER MILLE MIGLIA 1950 ジャガー XK120 スパイダー R101のミッレ ミリア仕様 No.R104
 JAGUAR XK120 SPIDER LE MANS 1950 ジャガー XK120 スパイダー R101のルマン仕様 このカーNo16は15位でした No.R105  JAGUAR XK120 COUPE 1948 ジャガー XK120 クーペ R101のバリエーション クーペ仕様 黒、シルバーの色違いが有ります |
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No.R106
 JAGUAR XK120 COUPE LINAS-MONTLHERY 1948 ジャガー XK120 クーペ R105のバリエーション フランスの LINAS-MONTLHERYでの耐久レース仕様 No.R107
 AUTO UNION REKORDWAGEN AVUSRENNEN 1935 アウト ウニオン レコルトヴァーゲン アウト ウニオンの速度記録車 アヴス サーキット仕様 No.R108  AUTO UNION REKORDWAGEN RECORD CARENATA 1937 アウト ウニオン レコルトヴァーゲン R107のバリエーション CARENATAとはこのように車輪に空力カバー がついていることを意味するようです |
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No.R108B
 AUTO UNION REKORDWAGEN RECORD 320.267km/h 1937? アウト ウニオン レコルトヴァーゲン R107のバリエーション 320.267km/hを記録した車（年式は1935かも？) 3000台の限定品 画像はカタログから流用 No.R109 AUTO UNION TIPO D No.R110  AUTO UNION TIPO C 16 CIL. ROUTE GEMELLATE 1936 アウト ウニオン ティーポ C 16シリンダー R038のバリエーション V型16気筒エンジンをミドシップに搭載 |
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No.R111
 MASERATI 8 CIL. INDIANAPOLIS 1940 マセラティ 8 シリンダー R075のバリエーション インディ500の優勝車 No.R112
 MASERATI 8 CIL. G.P. TRIPOLI 1938 マセラティ 8 シリンダー R075のバリエーション トリポリG.P.出場車? これは初期モデル 後から出たものはカーNo.が44となっています No.R113  TALBOT LAGO G.P. GERMANIA 1951 タルボ ラーゴ R074のバリエーション ドイツG.P.出場車 |
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No.R114
 BENTLEY SPEED SIX LE MANS 1932? ベントレー スピード シックス R099のバリエーション カーNo8などから1930年のルマン出場車 （結果は未完走）と思われます No.R114B
 BENTLEY SPEED SIX LE MANS 1930 ベントレー スピード シックス R099のバリエーション R144と同じ1930年ルマン出場車 （このカーNo9は未完走） No.R115  DARRACQ V8 RECORD 175.422km/h 1905 ダラック V8 フランスのダラックの速度記録車 フランスのアルルで175.422km/hを達成 |
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No.R117
 PORSCHE 356 CABRIOLET 1952 ポルシェ 356 カブリオレ ウインドーに枠が付いたタイプが有ります 空、白、黒、薄緑メタリック、シルバーの色違いが 有り、初期モデルにはメーターパネルの意匠が 変えてある右ハンドル仕様が有ります No.R117B  PORSCHE 356 CABRIOLET AMERICA 1954? ポルシェ 356 カブリオレ R117のバリエーション 映画俳優ジェームス ディーンが始めてのレース(1955年）で 使用した車 3000台の限定品 |
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No.R117S
 PORSCHE 356 SPEEDSTER 1952? (1954) ポルシェ 356 スピードスター R117のバリエーション スピードスターは 2座オープンの軽量 高性能仕様 1954年に発表のはず No.R118
 PORSCHE 356 CABRIOLET 1952 ポルシェ 356 カブリオレ R117の幌を立てたバリエーション 白、赤、シルバーの色違いが有ります これは初期モデルで右ハンドル仕様？ No.R119  PORSCHE 356 COUPE 1952 ポルシェ 356 クーペ これは初期モデルで後から出たものには 白、黒、赤、シルバーの色違いが有ります 初期モデルには右ハンドル仕様が有ります |
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No.R120
 PORSCHE 356 COUPE MILLE MIGLIA 1956 ポルシェ 356 クーペ R119のバリエーション ミッレ ミリア仕様 これも初期モデルで右ハンドル仕様？ No.R120B
 PORSCHE 356 COUPE MILLE MIGLIA 1954 ポルシェ 356 クーペ R119のバリエーション 3000台の限定品 画像はカタログから流用 No.R121  PORSCHE 356 COUPE 1952 ポルシェ 356 クーペ R119のサンルーフを開いたバリエーション これは初期モデルで右ハンドル仕様ですが 後から出たものは左ハンドル仕様で 白、黒、赤、シルバーの色違いが有ります |
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No.R122
 FERRARI 801 G.P. GRAN BRETAGNA 1957 フェラーリ 801 V8エンジンをフロントに搭載したフェラーリ イギリスG.P.でマイク ホーソンが3位になった車 No.R123 フェラーリ 156 No.R124  FERRARI 156 G.P. MONAC0 1961 フェラーリ 156 R123のバリエーション モナコG.P.でフィル ヒルが3位になった車 |
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No.R125
 FERRARI 375 G.P. SVIZZERA 1951 フェラーリ 375 フェラーリがG.P.で初めて優勝したマシン V12 4.5Lエンジン搭載 モナコG.P.で アルベルト アスカリが6位になった車 No.R126
 FERRARI 375 INDIANAPOLIS 1952 フェラーリ 375 R125のバリエーション インディ 500で アルベルト アスカリが31位になった車 No.R127  FERRARI D50 G.P. MONTE CARLO 1956 フェラーリ D50 R076のバリエーション モナコGPでファンジオが4位になった車 |
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No.R128
 FERRARI D50 G.P. BELGIO 1956 フェラーリ D50 R076のバリエーション ベルギーGP 6位の車 No.R129
 JAGUAR D TYPE PROTOTIPO 1954 ジャガー D タイプ ジャガーXK120のレース仕様 Ｄタイプのプロトタイプ No.R130 |
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No.R131
 LANCIA AURELIA B24 SPIDER 1955 ランチア アウレリア B24 スパイダー R095 アウレリア クーペのスパイダー仕様 ボディはピニンファリーナのデザイン 黒、シルバーの色違いが有ります No.R131B
 LANCIA AURELIA B24 SPIDER 1955 ランチア アウレリア B24 スパイダー R131（R133)のバリエーション 赤シート、スポーク ホイールに変えられています 3000台の限定品 画像はカタログから流用 No.R132
 LANCIA AURELIA B24 SPIDER 1955 ランチア アウレリア B24 スパイダー R131の幌を立てたバリエーション |
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No.R133
 LANCIA AURELIA B24 SPIDER AMERICA 1955 ランチア アウレリア B24 スパイダー R131のバリエーション AMERICA仕様 フロント バンパーが分割され、ウインド スクリーンがラップラウンドタイプとなっています No.R134
 LANCIA AURELIA B24 SPIDER AMERICA 1955 ランチア アウレリア B24 スパイダー R133の幌を立てたバリエーション No.R135
 MASERATI 250F G.P. MONACO 1957 マセラティ 250F R092のバリエーション モナコG.P.でファンジオが優勝した車 |
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No.R136
 MASERATI 250F G.P. ITALIA 1957 マセラティ 250F R092のバリエーション イタリアG.P.でヨアキム ボニエがドライブ した車（結果はリタイヤ） No.R137
 MASERATI 250F INIEZIONE 1957 マセラティ 250F R092のバリエーション INIEZIONEとは(INJECTION：燃料噴射)の意 ノーズ先端部分にカバーが付いてます No.R138
 ALFA ROMEO 2300 1931 アルファ ロメオ 2300 R077のバリエーション ベージュの色違いがあります 画像はカタログから流用 |
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No.R138B
 ALFA ROMEO 2300 1931 アルファ ロメオ 2300 R077のバリエーション これは初期モデルの R138で現カタログではR138Bに相当します ただ、現カタログのR138Bとはヘッドライトの 数、スペアタイヤのカバーなどが違います 茶、黄の色違いがあります No.R139
 ALFA ROMEO 8C 2900B 1938 アルファ ロメオ 8C 2900B 2300のレーシング バージョン2900B 8気筒2.9L 180HPエンジン搭載 赤、赤茶、青の色違いがあります No.R140
 ALFA ROMEO 8C 2900B RALLY COLLI TORINESI 1938 アルファ ロメオ 8C 2900B R139のバリエーション COLLI TORINESI ラリー仕様 |
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No.R141
 ALFA ROMEO 8C 2900B MILLE MIGLIA 1938 アルファ ロメオ 8C 2900B R092のバリエーション ミッレ ミリア仕様 No.R142
 FERRARI 126C4 G.P. BELGIO 1984 フェラーリ 126C4 突然80年代に飛びますが、 ベルギーG.P.で優勝した車 1985年の発売ですので当時の最新マシン No.R142-CH
 FERRARI 126C4 G.P. BELGIO 1984 フェラーリ 126C4 R142にドライバー（ミケーレ アルボレート）の フィギュアを付けたもの（2000年に追加発売） ヘルメットのバイザーが動くギミック付き （画像をクリックしてみてください） |
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No.R143
 FERRARI 126C4 GENNAIO 1984 フェラーリ 126C4 R142のバリエーション GENNAIOはイタリア語で「1月」ですが？ 1985年の発売ですので当時の最新マシン No.R143-CH
 FERRARI 126C4 GENNAIO 1984 フェラーリ 126C4 R143にドライバー（ルネ アルヌー）の フィギュアを付けたもの（2000年に追加発売） ヘルメットのバイザーが動くギミック付き （画像をクリックしてみてください） No.R144
 PORSCHE 356 COUPE TARGA FLORIO 1952 ポルシェ 356 クーペ R119のバリエーション タルガ フロリオ仕様 |
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No.R145
 ALFA ROMEO 1900 CARRERA PANAMERICANA MEXICO 1954 アルファ ロメオ 1900 R89のバリエーション 初期モデルの青色 現在のカタログでは灰色となってます カレラ パナメリカーナ メキシコとは、1950年代に メキシコで行われた自動車レース No.R145B
 ALFA ROMEO 1900 CARRERA PANAMERICANA MEXICO 1954 アルファ ロメオ 1900 R89のバリエーション 3000台の限定品 画像はカタログから流用 |
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No.R147
 JAGUAR D TYPE LE MANS 1955 ジャガー D タイプ R129のバリエーション 大事故のあったルマン1955の優勝車 （事故の発端となった？車） No.R148
 JAGUAR D TYPE PROTOTIPO 1954 ジャガー D タイプ プロトタイプ R129のバリエーション ライトがフロント グリル内に付いてます No.R149
 JAGUAR D TYPE LE MANS 1956 ジャガー D タイプ R129のバリエーション ルマン 1956 優勝車 |
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No.R149B
 JAGUAR D TYPE LE MANS 1957 ジャガー D タイプ R129のバリエーション ルマン1957 優勝車 3000台の限定品 画像はカタログから流用 No.R150
 JAGUAR D TYPE LE MANS 1956 ジャガー D タイプ R129のバリエーション ルマン1956 6位の車 画像はカタログから流用 No.R150B
 JAGUAR D TYPE LE MANS 1956 ジャガー D タイプ R129のバリエーション ルマン 1956 未完走車 3000台の限定品 |
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No.R150C
 JAGUAR D TYPE LE MANS 1956 ジャガー D タイプ R129のバリエーション ルマン 1956 未完走車 3000台の限定品 画像はカタログから流用 No.R151
 JAGUAR D TYPE LE MANS 1956 ジャガー D タイプ R129のバリエーション ルマン 1956 4位の車 No.R152
 JAGUAR D TYPE SILVER STONE 1956 ジャガー D タイプ R129のバリエーション シルバーストーン仕様 |
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No.R153
 JAGUAR D TYPE LE MANS 1957 ジャガー D タイプ R129のバリエーション ルマン 1957 3位の車 No.R154
 JAGUAR D TYPE RECORD BONNEVILLE USA 1960 ジャガー D タイプ R129のバリエーション ボンネビルで298.42km/hを記録した車 ホイールが特殊なディスクに変わっています |
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No.R155以降はBRUMM3に続きます。 |
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BUGATTI T57S ATLANTIC 1936
