ミニチュアカー ミュージアム
自動車の歴史 時代/自動車メーカー別
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自動車の歴史 時代/自動車メーカー別
MERCEDES-BENZ CLK (C209) 2002 GERMANY
(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
外形寸法： 全長約4.65m 全幅約1.74m エンジン 変速機： V型6気筒 3.2L 218HP 6段変速/5段自動変速
性能： 最高速244km/h データーベースでメルセデス ベンツ A209/C209のミニカー検索
メルセデス ベンツ CLK (C209) ドイツ 2002年
メルセデス ベンツ Eクラスの3代目W211が2002年に登場しました。先代のスタイルを継承していますが、楕円形4灯式ヘッドライトがよりスマートな形状になりました。ボディ形式はセダンとワゴン(Tモデル)で、当初のエンジンは4気筒2L、V型6気筒2.4L/3.2L、V型8気筒5L(306HP)、5気筒2.7Lディーゼルなどがありました。高性能版のE55 AMGはスーパーチャージャー付V型8気筒5.4L(467HP)エンジンを搭載していました。
W211をベースとしたクーペ CLKの2代目C209が2002年に登場しました。こちらも先代を踏襲したスタイルですが、2つのヘッドライトが連なった形状となりました。2003年に電動ソフトトップを持つカブリオレ A209が追加されました。エンジンはセダンのW211と同様です。Eクラスは2009年に4代目のW212にモデルチェンジしました。なおW212のクーペ/カブリオレ C207/A207はCLKクラスではなくEクラスに統合されました。(実車画像→ メルセデス ベンツ Eクラス (W212))
ここでメモとして、メルセデス ベンツの各クラスのクーペの名前についてまとめておきます。(2018年時点)
- CLクラス Sクラスのクーペ (現在はSクラスに統合された)
- CLAクラス A/Bクラスの4ドアクーペ(ハードトップ)
- CLCクラス Cクラスのハッチバッククーペ 2008年以降のCL203のみ (Cクラスのクーペ C204とは別物)
- CLKクラス Eクラスのクーペ (現在はEクラスに統合された)
- CLSクラス Eクラスの4ドアクーペ(ハードトップ)
ミニカーは2002年に発売されたミニチャンプス製で、メルセデス ベンツのディーラー向け特注品です。ディーラー向け特注品とは紙箱が専用箱でカタログモデルより早く発売され値段が高いといった代物で、カラーリングが専用カラーの場合がありますが、出来ばえはカタログモデルと同じです。このCLK (C209)は同じミニチャンプス製のセダン(W211)のバリエーション的なミニカーで、セダンがかなり良い出来ばえなので、このクーペも良い出来ばえです。室内のインパネなどの細部もリアルに仕上げられています。ミニチャンプスはカブリオレやレース仕様もモデル化しています。なお何故私がディーラー向け特注品を買っているのかというと、当時は入手したいモデルを発売前に決めていたので、通常品より早く発売される特注品を買うことが多かったのです。(後から発売される通常品は同じものなので買いません) これ以外のC209/A209のミニカーは京商の1/43と1/18、シュコー ジュニアの1/87、ヴィーキングの1/87などがあります。以下はフロント/リアの拡大画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
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MERCEDES-BENZ SLR MCLAREN (C199) 2003 GERMANY
(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
外形寸法： 全長約4.66m 全幅約1.91m エンジン 変速機： V型8気筒 5.4L スーパーチャージャー 626HP 5段自動変速
性能： 最高速334km/h データーベースでメルセデス ベンツ SLR マクラーレンのミニカー検索
メルセデス ベンツ SLR マクラーレン (C199) ドイツ 2003年
F1レースで連携していたメルセデス ベンツとマクラーレンが共同開発したスーパーカー SLR マクラーレンが2003年に登場しました。SLRという名前は戦前の1950年代のレーシングカー 300 SLRにちなんだものでした。全長約4.66mX全幅約1.91mX車高1.26mと幅広く低いロングノーズのデザインで、300 SLRと同時期の300SLと同じガルウイングドアを採用し、フロントはF1 マシンのノーズに似せた造形になっていました。ボディはカーボン材によるモノコック構造で軽量化と高剛性を両立させ、エンジンはAMGがこの車専用に開発したスーパーチャージャー付V型8気筒5.4L(626HP)で、5段自動変速機仕様で、0-100km/h加速は3.8秒と極めて高性能でした。
またリアウィングを立てることで空気抵抗を生むエアブレーキが採用されているのも、300 SLRのルマン仕様と同じで、ずいぶん300 SLRにこだわっていました。2006年に650HPにパワーアップした高性能版の722エディションが150台限定販売されました。この722という数字は1955年ミッレ ミリアでS.モスが300 SLRで優勝した際の車番で、ここでも300 SLRにこだわっていました。2007年にオープン仕様のロードスターが追加されました。2009年に生産中止となり、総生産台数は約2200台でした。実質的な後継車は2010年に登場したSLS AMG(C197)で、この車は300SLをモチーフにした車となっていました。
ミニカーは2005年に発売されたミニチャンプス製です。ロングノーズで幅広いSLR マクラーレンのボディがうまく再現されていて、とても良く出来ています。特徴的なフロント回りとヘッドライト、タービン形状のホイール、赤で統一された室内などの細部もリアルに仕上げられています。ミニチャンプスはロードスターもモデル化しています。これ以外のSLR マクラーレンのミニカーはオートアートの1/43、イクソの1/43、シュコーの1/24、ヘルパの1/87などがあります。 以下はフロント/リアの拡大画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
以下は2017年に発売されたアシェット 国産名車コレクション製のメルセデス ベンツ SLR マクラーレン(1/43 No.310)です。メーカーはイクソで、イクソのカタログモデル(型番MOC065)の廉価版となっています。安価な雑誌付きミニカーながら室内も彩色してあるなど、上記のミニチャンプス製と同等レベルのかなり良い出来ばえです。なお細かいところですが、実車画像を見るとドアミラーの支柱部分は中央部が抜けています。このイクソ製はそれを再現していますが、上記のミニチャンプス製はそこまで再現していません。 (画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
以下はフロント/リアの拡大画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
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MERCEDES-BENZ CLS CLASS (C219) 2004 GERMANY
(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
外形寸法： 全長約4.90m 全幅約1.87m エンジン 変速機： V型8気筒 5L 306HP 7段自動変速
性能： 最高速250km/h (リミッター有) データーベースでメルセデス ベンツ CLSクラスのミニカー検索
メルセデス ベンツ CLSクラス (C219) ドイツ 2004年
メルセデス ベンツEクラス(W211)の派生車として、セダンながらクーペのようなデザインを特徴とするCLSクラスが2004年に登場しました。このデザインは外部の車両開発メーカー(IVM Automotive)に委託したもので、見た目重視のかっこいいものでしたので室内は狭くなっていました。その為Eクラスよりサイズが大きいのですが、後席は2人用で4人乗りでした。エンジンはV型6気筒3.5L(272HP)、V型8気筒5L(306HP)と高性能版AMG用のV型8気筒5.5Lスーパーチャージャー(476HP)でした。
チューナーのブラバスがCLSをベースに2006年に開発したブラバス CLS-V12 S ROCKETはV型12気筒ツインターボ(730HP!!)エンジンを搭載し、最高速は365.7km/hと世界最速の4ドア車だったそうです。2006年のマイナーチェンジで、5Lは5.5L、AMG用の5.5Lは6.2L(CLS63 AMG)に変わりました。CLSのデザインは当初は奇抜だと思われましたが、市場では評判が良かったようで、その後アウディ A7(2010)やフォルクスワーゲン パサート CC (2008)など同じようなスタイルの車が出てきました。(実車画像→ アウディ A7 (2010)) この4ドア クーペの概念は1970年代の日本で流行った4ドアピラードハードトップと似たようなもので、高級車では後席が多少狭くてもかっこいいデザインが受けるようです。2011年にCLS 2代目(C218)にモデルチェンジしました。(実車画像→ メルセデス ベンツ CLS 350 (C218))
ミニカーは2007年に発売されたミニチャンプス製の当時物です。ミニチャンプスはメルセデス ベンツを作らせるといい仕事をしますが、このC219も特徴的なかっこいいボディが実にうまく再現されています。フロントグリル周りの造形もリアルで、室内も彩色されて細部までリアルに再現されています。これ以外のC219のミニカーはヘルパの1/87、京商の1/18、マイストの1/18などがあります。 以下はフロント/リアの拡大画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
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MERCEDES-BENZ S-CLASS SWB (W221) 2005 GERMANY
(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
外形寸法： 全長約5.1m 全幅約1.87m エンジン 変速機： DOHC V型8気筒 5.5L 388HP 7段自動変速
性能： 最高速250km/h データーベースでメルセデス ベンツ W221/V221のミニカー検索
メルセデス ベンツ Sクラス SWB (W221) ドイツ 2005年
メルセデス ベンツ Sクラスの5代目 W221が2005年に登場しました。先代のW220は先々代(W140)の大きさが批判され、サイズが少し小さくなったのですが、W221は先々代とほぼ同じサイズに戻りました。フロントのオーバーフェンダーが目立つデザインで、先代よりも迫力のあるスタイルとなりました。ロングホイールベースのプルマン(V221)や防弾仕様車(S600 ガード)がありました。内装はプラスチック製パネルを木や革に置き換えて豪華になり、メーター類が大型ディスプレイパネルのグラフィック表示となりました。先代同様に最先端のドライブ支援システムが装備され、夜間の視認性を向上させ歩行者認識機能を持つ「ナイトビューアシスト」がオプション設定されました。
当初のエンジンはS350のV型6気筒3.5L(272HP)とS550のV型8気筒5.5L(388HP)で、後にS600のV型12気筒5.5Lツインターボ(517HP)やS63 AMGのV型12気筒6.3Lツインターボ(525HP)などが追加されました。2009年にメルセデス ベンツ 初のハイブリッドカーS400 HYBRIDが追加され、この車はリチウムイオン電池を搭載した世界初の量産車でした。2006年に派生モデルとしてクーペのCLクラス(C216)が登場しました。2013年にSクラス 6代目(W222)にモデルチェンジしました。
ミニカーは2006年に発売されたオートアート製です。オートアートの主力は1/18でその1/18サイズではトップレベルの品質ですが、1/43サイズでも車種が少ないながら一級品のミニカーを作っています。このSクラス W221もそのひとつで、プロポーションが良く、室内などの細部もリアルで素晴らしい出来ばえになっています。オートアートの1/43ミニカーのほとんどには前輪操舵ギミックが付いているのですが、このSクラス W221にもついています。オートアートは1/18でもW221をモデル化しています。これ以外のW221のミニカーは、ヘルパの1/87、京商のV221(リムジン)、その京商の物を流用していると思われるRAI'Sの要人警護車、スパーク(レジン製)などがあります。 以下はフロント/リアの拡大画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
以下は前輪操舵ギミック動作と床下部分の画像です。床下には排気管が別パーツで再現され、ドライブトレーンとサスペンションも結構リアルに型彫りされています。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
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MERCEDES-BENZ SLK 350 (R171) 2005 GERMANY
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外形寸法： 全長約4.08m 全幅約1.78m エンジン 変速機： DOHC V型6気筒 3.5L 272HP 6段変速/7段自動変速
性能： 最高速250km/h データーベースでメルセデス ベンツ R171のミニカー検索
メルセデス ベンツ SLK 350 (R171) ドイツ 2005年
メルセデス ベンツ SLKクラスの2代目(R171)が2004年に登場しました。基本的なデザインは初代とほとんど同じですが、ノーズ先端にスリーポインテッド スターのエンブレムをあしらったSLR マクラーレンと同じようなフロントグリルに変わりました。電動格納式のルーフはリアウインドーがトランク内で回転して収納されるように改良され、ルーフ格納時のトランク容量が増えました。
エンジンはDOHC 4気筒1.8L(163-184HP)スーパーチャージャー、DOHC V型6気筒3.5L(231-305HP)とAMG仕様のV型8気筒5.5L(360-400HP)があり、売れ筋の4気筒から高性能なAMG仕様まで幅広いラインアップが揃っていました。2008年のマイナーチェンジで、前後バンパーの形状が少し変更されました。2011年にSLKクラス 3代目(R172)にモデルチェンジし、SLR マクラーレンの後継車SLS AMG(C197)と同じようなフロントグリルに変わりました。(実車画像→ 3代目(R172))
ミニカーは2015年に発売されたアシェット 国産名車コレクション製です。メーカーはイクソで、元々はフランスのミニカー付雑誌「メルセデス ベンツ コレクション」のNo.30として2008年頃に作られたミニカーを流用しています。雑誌付きの安価なミニカーですが、特徴的なフロント周りの造形や室内の造形も無彩色ですがそこそこ良く再現されています。値段(約2000円)を考えるとお買い得のミニカーです。これ以外のSLKクラス 2代目のミニカーは、ミニチャンプス、シュコー、ヘルパの1/87などがあります。 以下はフロント/リアの拡大画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
データーベースでメルセデス ベンツ R172のミニカー検索"
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