ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

MERCEDES-BENZ 450SLC (C107) 1973 GERMANY

MERCEDES-BENZ 450SLC (C107) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
MINICHAMPS 430033422 1/43 112㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.75m 全幅約1.79m
エンジン 変速機: V型8気筒 4.5L 217HP 5段変速/3段自動変速
性能: 最高速210km/h
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メルセデス ベンツ 450SLC (C107) ドイツ

 

 上述したようにクーペのSLCはSクラスのクーペ(W111)の後継車としての役割が与えられました。したがって初代の300SLのSLにはSport Leicht(軽量スポーツカー)の意味があったのですが、この豪華なパーソナルカーとなったSLCではSuper luxury(豪華)を意味するようになりました。

 

 1977年にV型8気筒5L(240HP)エンジンを搭載した450SLC 5.0が追加されました。1980年のマイナーチェンジでは、V型8気筒エンジンがSクラス(W126)と同じ新開発の軽量アルミ製に変更されました。Sクラス(W126)にクーペが設定されたことで、1981年にSLCは生産中止となりました。3代目のSLクラスは1989年まで生産され、約24万台が生産されました。(ほとんどはアメリカ市場向け)

 

 

 ミニカーはミニチャンプス製で、1996年頃に発売されました。ミニチャンプスのベンツは総じて出来が良いのですが、これはなんとなく全体的に平べったい感じで今一つ似ていないように思います。当時物としてはポリスティルの1/25で450SL/SLCとラリー仕様のSLC、フランクリンミントの1/24で450SLがあります。国産のサクラでも450SLCがモデル化されています。

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MERCEDES-BENZ 500SL (R129) 1989 GERMANY

MERCEDES-BENZ 500SL (R129) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
GAMA 1132 1/43 105㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.47m 全幅約1.81m
エンジン 変速機: DOHC V型8気筒 5L 320HP 5段自動変速
性能: 最高速245km/h
データーベースでメルセデス ベンツ R129のミニカー検索

 

メルセデス ベンツ 500SL (R129) ドイツ

 

 SLクラスの4代目 R129シリーズが1989年に登場しました。先代R107シリーズより一回り大きくなり、同時期のベンツに共通するスラントノーズのデザインとなりました。ソフトトップは電動で開閉し、乗員保護用に転倒時にロールーバーが飛び出す安全装置が付いています。当初のエンジンはDOHC 6気筒3L(231HP)とDOHC V型8気筒5L(320HP)で、1993年にDOHC V型12気筒6L(395HP)が追加されました。

 

 1994年のマイナーチェンジでヘッドライトやバンパーの意匠が変更され、DOHC 6気筒3.2L(235HP)エンジンが追加されました。この際に車名のSLが数字の後ろから先頭に付く形式に変更されました。(500SL → SL500) 1998年に3.2LはSOHC V型6気筒に、V型8気筒5Lも新型のSOHC V型8気筒5L(306HP)に変更されました。これらは北米の排ガス/燃費規制に対応したものと思われます。

 

 

 ミニカーはガマの当時物です。ガマは他社OEM品が多く、出来映えがバラバラなのですが、これはシャープでかなり良い出来映えです。黒いトップは脱着できます。その他の500SLの当時物としてはソリド、シャバックなどがあります。最近の物では、ミニチャンプス、オートアート、イクソなどがあります。

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MERCEDES-BENZ SLK230 COMPRESSOR (R170) 1996 GERMANY

MERCEDES-BENZ SLK230 COMPRESSOR (R170) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
HERPA 70416 1/43 94㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4m 全幅約1.72m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 スーパーチャージャー 2.3L 193HP 
 5段変速
性能: 最高速232km/h
データーベースでメルセデス ベンツ R170のミニカー検索

 

メルセデス ベンツ SLK230 コンプレッサー (R170) ドイツ

 

 SLKはCクラス(W202)をベースにした2シーターライトウェイトオープンカーで1996年に登場しました。全長4mとコンパクトなサイズで、(ベンツなのに)威圧感を感じさせない軽快な車です。スイッチを押すだけでハードトップがトランク内に格納される電動格納式ハードトップ(バリオルーフ)をベンツとして初めて装備しました。エンジンはDOHC 4気筒2L/2.3L(136HP)で2.3Lにはスーパーチャージャー付の高性能版(193HP)がありました。車名のコンプレッサーはスーパーチャージャーの意味です。

 

 2000年にマイナーチェンジして、Cクラスと共通のV型6気筒3.2L(218HP)エンジン搭載のSLK320とそれにスーパーチャージャーを付けて353HPにパワーアップしたSLK32 AMGが追加されました。なおダイムラー クライスラーが2003年に販売したクロスファイアはSLKベースの派生車でした。SLK(R170)は2004年まで生産されました。

 

 

 ミニカーはヘルパ製の当時物です。画像のようにハードトップは脱着できます。ヘルパは当時1/43の実車プロモーション用ミニカーを作っており、いずれも良い出来です。(多分これも元々はプロモーション用) 当時物はこれしかないと思います。最近ではシュコー ジュニア(ハイスピード)、ミニチャンプス、オートアート(1/64)などがあります。

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MERCEDES-BENZ SLK350 (R171) 2005 GERMANY

MERCEDES-BENZ SLK350 (R171) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION (IXO HACHETTE) 258 1/43 95㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.08m 全幅約1.78m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3.5L 272HP 6段変速/7段自動変速
性能: 最高速250km/h
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メルセデス ベンツ SLK350 (R171) ドイツ

 

 SLKクラスの2代目R171が2004年に登場しました。基本的なデザインは初代と同じですが、ノーズにスリーポインテッド スターのエンブレムをあしらったSLR マクラーレンと同じようなフロントグリルに変わりました。電動格納式のルーフはリアウインドーが回転して凸面を下にして収納されるように改良され、ルーフ格納時のトランク容量が増えました。

 エンジンはDOHC 4気筒1.8L(163-184HP)スーパーチャージャー、DOHC V型6気筒3.5L(231-305HP)とAMG仕様のV型8気筒5.5L(360-400HP)があり、売れ筋の4気筒から高性能なAMG仕様まで幅広いラインアップが揃っていました。2011年に3代目(R172)が登場し、SLR マクラーレンの後継車SLS AMGに似せたフロントグリルに変わりました。

 

 ミニカーは国産名車コレクションで2015年の発売、メーカーはイクソです。元々はフランスのミニカー付雑誌「メルセデス ベンツ コレクション」のNo.30として2008年頃に作られたミニカーです。雑誌付きの安価なミニカーですが、特徴的なフロント周り室内の造形もそこそこ良く再現されています。値段を考えるとお買い得のミニカーです。これ以外のSLKクラス2代目のミニカーとしては、ミニチャンプス、シュコー、ヘルパの物などがあります。
データーベースでメルセデス ベンツ R172のミニカー検索

 

 

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MERCEDES-BENZ SL 500 (R230) 2001 GERMANY

MERCEDES-BENZ SL 500 (R230) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
MINICHAMPS 400032031 1/43 108㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.53m 全幅約1.82m
エンジン 変速機: V型8気筒 5L 306HP 5段自動変速
性能: 最高速250km/h
データーベースでメルセデス ベンツ R230のミニカー検索

 

メルセデス ベンツ SL 500 (R230) ドイツ

 

 SLクラスの5代目(R230)が2001年に登場します。2代目Cクラスで採用された2灯が連なった形状のヘッドライトを使っています。先代と同じ2シーターロードスターで、SLK(R170)と同じ電動格納式ハードトップを採用しています。当初のエンジンはV型8気筒5L(306HP)で、2002年にスーパーチャージャー付V型8気筒5.4L(476HP)エンジンを搭載しサスペンションを強化した高性能版SL55 AMGが追加されます。2003年にV型6気筒3.7L(245HP)エンジン搭載のSL 350とツインターボV型12気筒5.5L(500HP)エンジン搭載のSL 600、2004年にツインターボV型12気筒6L(612HP)エンジン搭載のSL65 AMGが追加されました。

 

 2006年のマイナーチェンジで、V型6気筒3.5LとV型8気筒5.4Lの新型エンジンが追加され、7段自動変速が採用されました。2008年のマイナーチェンジで、ヘッドライトが吊り目の角形2灯式に変更され、SL55 AMGがV型8気筒6.2L(525HP)エンジン搭載のSL63 AMGに変わりました。同年にカーボン材のボンネットやルーフを固定したクローズドボディで軽量化し、エンジンを670HPまでパワーアップしたSL65 AMG ブラック シリーズが追加されています。2011年に5代目(R231)にモデルチェンジします。

 

 

 ミニカーはミニチャンプス製です。このミニカーには電動ハードトップの動作を再現する凝ったギミックが付いています。(ハードトップが付いた状態の画像) なおこのギミックはノレブがプジョー 206 CCで採用したものと同様の構造で、ノレブが特許使用権を持っているとのことです。ミニチャンプスはヘッドライトが変更された後期型、SL65 AMG ブラック シリーズなどもモデル化しています。それ以外ではノレブやシュコーなどがあります。

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MERCEDES-BENZ SLR MCLAREN (C199) 2003 GERMANY

MERCEDES-BENZ SLR MCLAREN (C199) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
MINICHAMPS 400033022 1/43 109㎜

 

メルセデス ベンツ SLR マクラーレン (C199) ドイツ

 

 マクラーレンと共同開発したスーパーカー SLR マクラーレン 2003年 登場 名前は1950年代のレーシングカー 300SLRにちなんだもの

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.66m 全幅約1.91m
エンジン 変速機: V型8気筒 5.4L スーパーチャージャー 626HP 5段自動変速
性能: 最高速334km/h
データーベースでメルセデス ベンツ SLR マクラーレンのミニカー検索
 

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