ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

MERCEDES SIMPLEX 1901 GERMANY

MERCEDES SIMPLEX 画像をクリック/タップすると画像が変わります
GAMA 978 1/43 99mm

 

メルセデス ジンプレックス ドイツ 1901

 

 こちらはドイツのガマ(GAMA)製です。一見すると前述したZISS(チィス)製とおなじ型をつかっているように見えますが、全長が違っていて全くの別物です。ガマのクラシックカーシリーズはボディがメタリック塗装されていたり、ライトにダイヤカットガラスが組み込まれていたりしてやや玩具的な要素があります。

 

 それでもジンプレックスの基本的な部分はきちんと押さえてありますので、1960年代に作られたクラシックカーのミニカーとしては合格点といったところです。

 

実車諸元 
外形寸法: 全長約4m 車重 約950kg
エンジン 変速機: 4気筒 6.56L 40HP/1000rpm 4段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速110km/h?
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MERCEDES SIMPLEX 40HP 1902 GERMANY

MERCEDES SIMPLEX 40HP 画像をクリック/タップすると画像が変わります
IXO MUS036 1/43 85mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3m
エンジン 変速機: 4気筒 6.8L 45HP/1400rpm 4段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速70km/h
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メルセデス ジンプレックス 40HP ドイツ 1902

 

 前述したレーシングカー 35HPを乗用車に発展させたのがこのジンプレックス 40HPです。35HPに楕円形のヘッドライト、前後のフェンダー、クラクションなどが追加されています。実車はメルセデス ベンツ ミュージアムに保存されており、茶色の木製スカットル パネルや黒いストライプが付けられた青いボディなど乗用車らしくなっています。4気筒6.8L(45HP)エンジンを搭載し、4段変速機を介して後輪をチェーン駆動し、最高速70km/h の性能でした。

 

 ミニカーはイクソ製で、2011年に発売されました。メルセデス ベンツ ミュージアムに保存されている実車を忠実にモデル化しています。(実車諸元 画像参照のリンク先に実車画像があります) イクソはレーシングカー 35HPも型番MUS027で2010年にモデル化しています。どちらもシャーシのメカ部分などの細かいところまでよく再現されています。35HPと40HPが同じブランドで作られているので、この2台を並べるとレースカーから乗用車に発展した様子がよく分かります。

 

 

 以下は乗用車 40HPのフロント/リアの拡大画像とスカットル パネル部/俯瞰画像です。縦長のヘッドライトはアセチレンガスを燃焼させる方式のアセチレンランプです。前後フェンダーに付けられた黒いラインとホイールに付けられた細い赤いラインは実に細かい細工です。ドライバー正面にある木製のスカットル パネルには縦長の金属製円筒が並んでいる装置がありますが、それぞれの円筒がエンジン各部の潤滑系統に接続されていて、潤滑系の作動状態を内蔵しているガラス管でチェックしたりオイルを供給する装置です。運転席右側にある2本のレバーはハンドブレーキ レバーと変速機のシフトチェンジ レバーです。なおリアフェンダーがやや後ろに長すぎる点と、ドライバーシートの右側面に追加されたはずのクラクションがついていない点は見なかったことにしておきます。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

MERCEDES SIMPLEX 40HP 1
MERCEDES SIMPLEX 40HP 2

 以下はイクソの35HP(型番MUS027)の画像です。底板部分を見ると、ボディ前方に搭載されたエンジンの出力軸がボディ中央に搭載された変速機に接続され、その変速機出力のスプロケット駆動軸がチェーンで後輪を駆動するといった構造がよくわかります。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
MERCEDES SIMPLEX 35CV 1
MERCEDES SIMPLEX 35CV 2

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MERCEDES SIMPLEX 1902 GERMANY

MERCEDES SIMPLEX 画像をクリック/タップすると画像が変わります
RIO 29 1/43 100mm

 

メルセデス ジンプレックス ドイツ 1902

 

 ダイムラーがメルセデスという商品名になった頃のメルセデスの量販車 上記35HPを発展させたもので排気量が5.3L~9.2Lの4気筒エンジンを搭載しており1910年まで生産されました。エンジンを縦置きに配置して4段変速機を介して後輪をチェーン駆動しています。名前の「ジンプレックス」とは英語の「SIMPLE(簡潔)」です。

 

 ミニカーはクラシックカーの老舗リオ(RIO)社のものでかなり細かく作りこまれています。リア フェンダーの前にある箱状の出っ張り部分はチェーン駆動部のカバーです。カバーで見えませんがチェーンも再現されてます。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4m 車重 約950kg
エンジン 変速機: 4気筒 6.56L 40HP/1000rpm 4段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速110km/h?
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MERCEDES SIMPLEX 60PS REISELIMOUSINE 1903 GERMANY

MERCEDES SIMPLEX 60PS REISELIMOUSINE 画像をクリック/タップすると画像が変わります
IXO PREMIUMX PRD592 1/43 115mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.73m 全幅約1.87m
エンジン 変速機: 4気筒 9.2L 60HP 4段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速80km/h?
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メルセデス ジンプレックス 60PS リムジーン ドイツ 1903

 

 前述したジンプレックスは1903年に当時のダイムラー社の主任設計者であったヴィルヘルム マイバッハが設計した改良型60PSに変わりました。ジンプレックスでは一番大きな4気筒9.2L(60HP)エンジンが搭載され、名前の60PSは60HPの意味です。運転席も含めた密閉式のリムジーンボディ(3列シート 6-7人乗り)を架装したこの車は、長距離旅行用に使われたようです。ルーフラックにはスペアタイヤ(丸いカバーを被せてある)やスーツケースが積載されています。

 

 なおヴィルヘルム マイバッハは1909年にダイムラー社を退社して戦前の高級車メーカーであったマイバッハ社を設立しています。戦後マイバッハ社はダイムラー ベンツの傘下となり、現在はダイムラー ベンツの最上級ブランドとして存続しています。

 ミニカーはイクソ プレミアムX製で、2018年に発売されました。メルセデス ベンツ博物館に保管されている実車(参照画像)を忠実にモデル化しています。(ただしボディカラーは青に変えています) エッチング材で作られた精緻なルーフラックの枠、そこに積載したスーツケース、細い金モール(イクソ得意のメッキ調印刷で形成している)で飾られたボディ、そこそこ再現された室内などクラシックカーのミニカーとしてかなり良い出来ばえです。 以下はフロントの拡大画像と客室部分の拡大画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

 

 

 

MERCEDES SIMPLEX 60PS LIMOUSINE 1
MERCEDES SIMPLEX 60PS LIMOUSINE 2

 以下はルーフラック/室内の拡大画像と底板部分の拡大画像です。ルーフラックにはスーツケースが積まれています。底板部分にはサスペンション、エンジン/変速機/排気管などが再現されています。リアホイールを駆動するチェーンが塗装されていて結構リアルです。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

MERCEDES SIMPLEX 60PS LIMOUSINE 1
MERCEDES SIMPLEX 60PS LIMOUSINE 2

 同時代のメルセデス車ではエドワード期のメルセデス 37/65HP 1908をリオがモデル化しています。(参照→リオの37/65HP) リオのメルセデス 37/65Hとこのイクソのジンプレックスを比較すると、イクソのエッチング材の枠や細かなメッキモールの出来ばえは最近の技術が採用されていて優れていますが、それ以外はあまりそん色がありません。逆にリオの底板部の別パーツで再現したエンジン等のメカ部は、一体成型で塗装したイクソより優れています。約40年も前に作られたリオのミニカーが素晴らしい物であったことが改めてわかります。

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MERCEDES SIMPLEX COUPE DE VILLE 1905 GERMANY

MERCEDES SIMPLEX COUPE DE VILLE 画像をクリック/タップすると画像が変わります
ZISS 40 1/43 106mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.5m
エンジン 変速機: 4気筒 9.2L? 4段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速 80㎞/h?
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メルセデス ジンプレックス クーペ デビル ドイツ 1905

 

 メルセデス ジンプレックスには様々なモデルがあったようで、これもその1台と思われます。後席が密閉式になっているのでクーペ デビルという名前になっています。モデルとなった実車が明確ではありませんが、年式から判断すると前述したジンプレックス 60PSと同じ4気筒9.2Lエンジンを搭載した高級車のモデルではないかと思われます。なおこの時代のメルセデス車は右ハンドルのはずなのですが、これは左ハンドルとなっていて、この理由はよくわかりません。

 

 ミニカーはがっちりした作りのチィス(ZISS)製ですが、このモデルはライトやランタンなどにプラスチック部品が使われており、チィスのなかでも高度な仕上げがされています。ジンプレックスの特徴である後輪のチェーン駆動もちゃんと再現されています。 以下はフロントの拡大画像と客室/チェーン駆動部の拡大画像です(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

 

 

 

MERCEDES SIMPLEX COUPE 1
MERCEDES SIMPLEX COUPE 2

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