ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

TOYOTA HIACE VAN (H10) 1971 JAPAN

TOYOTA HIACE VAN (H10) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DIAPET 300 1/40 110mm

 

トヨタ ハイエース 商用車 H10型 日本

 

 トヨエース トラックの小型版 ハイエース 初代(H10型) 1967年 登場
 1967年 ワンボックスタイプの3列シート9人乗りワゴン追加
 1968年 スライドドアを持つ2列シート6人乗りデリバリーバン追加
 1971年 マイナーチェンジでフロントグリル変更

 

 ミニカーはダイヤペットの当時物 マイナーチェンジ後の商用車をモデル化 内装は商用車の2列シートとなっています。(リアドアがヒンジ式なのは?) 消防車やポリスのバリエーションがあります。車高が高くなっているのは、経年変化で底板が変形して下側に反っているのが原因です。(底板の変形の原因は→こちらを参照)  

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.3m 全幅約1.69m
エンジン 変速機: 4気筒 1.3L 65HP 4段変速
性能: 最高速110km/h
データーベースでトヨタ ハイエースのミニカー検索
 

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TOYOTA HIACE AMBULANCE (RH18V) 1972 JAPAN

TOYOTA HIACE AMBULANCE (RH18V) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DIAPET P43 (1335) 1/36 137mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5m 全幅約1.69m
エンジン 変速機: 4気筒 4L 98HP 4段変速
性能: 最高速110km/h
データーベースでトヨタ 救急車のミニカー検索

 

トヨタ ハイエース 救急車 (RH18V) 日本

 

 トヨエース トラックの小型版 ハイエース 初代(H10型) 1967年 登場
 1967年 ワンボックスタイプの3列シート9人乗りワゴン追加
 1968年 スライドドアを持つ6人乗りデリバリーバン追加
 1969年 ワゴンをベースにした4列シートの12人乗りとホイールベースを延ばした15人乗りのコミューター(マイクロバス)を追加 1971年 コミューターをベースにしたトヨタ 救急車(RH18V)追加

 

 ミニカーはダイアペットの当時物 前述した型番300のハイエースにも救急車とパトカー仕様がありますが、こちらはロングホイールベースのトヨタ 救急車をモデル化しています。専用の型を1/36で起こしており、スライドドアが開閉し内部もそれらしく再現してあります。発売したのは1976年なので、モデル化したのは1975年式(RH19型)かもしれません。同じ型でパトカー仕様も作られています。

 

 

 

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TOYOTA HIACE 1993 JAPAN

TOYOTA HIACE 画像をクリック/タップすると画像が変わります
M-TECH MS15 1/43 118mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5m(ロング) 全幅約1.69m
エンジン 変速機: 4気筒 2.4L 120HP 5段変速/4段自動変速  FR/4WD
性能: 最高速 不明
データーベースでトヨタ ハイエースのミニカー検索

 

トヨタ ハイエース 日本

 

 ハイエース 2代目(H20-40系) 1977年 登場
 ハイエース 3代目(H50系) 1982年 登場
 1985年 トラックがモデルチェンジし、トヨエース/ダイナの姉妹車となりワゴン/バンとは別系統となる
 ハイエース 4代目(H100系) 1989年 登場
 1993年のマイナーチェンジでフロントの意匠変更

 

 ハイエース 2/3代目のミニカーはダイヤペットがキャンピングカー/救急車/パトカーなどをモデル化しています。画像の4代目はMテックの当時物 1/43でロング仕様のワゴンをモデル化しています。プロポーションなどは良いのですが、黒いヘッドライトに違和感があります。(どうしてこのような処理をしたのか不明) これ以外ではアオシマ DISMが中期型/後期型を1/24でモデル化しています。

 

 

 

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TOYOTA HIACE WAGON 2005 JAPAN

TOYOTA HIACE WAGON 画像をクリック/タップすると画像が変わります
J-COLLECTION JC35003WH 1/43 111mm

 

トヨタ ハイエース ワゴン 日本

 

 ハイエース 5代目(H200系) 2004年 登場
 全長4.7m以上のモデルは全て小型車枠から外れる全幅1880mmに大型化し居住性向上
 2007年 マイナーチェンジ フロントグリルの意匠変更

 

 ミニカーは京商 Jコレクション マイナーチェンジ後の物やハイルーフ仕様もモデル化されていて、30種以上のバリエーションがあります。カーネル(CARNEL)がこのミニカーをベースにしたと思われるハイメディック 高規格救急車をモデル化しています。またダイヤペットでも1/36でバン/救急車/事故処理車などがモデル化されているなど5代目ハイエースは人気があります。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.83m(ワゴン) 全幅約1.88m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 2.7L 151HP 5段変速/4段自動変速  FR/4WD
性能: 最高速 不明
データーベースでトヨタ ハイエースのミニカー検索
 

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TOYOTA TOWNACE 4WD ROYAL LOUNGE 1985 JAPAN

TOYOTA TOWNACE 4WD ROYAL LOUNGE 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DIAPET T72 1/32 131mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.1m 全幅約1.65m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 2L 97HP 5段変速/4段自動変速  FR/4WD
性能: 最高速 不明
データーベースでトヨタ タウンエース/ノアのミニカー検索

 

トヨタ タウンエース 4WD ロイヤルラウンジ 日本

 

 1967年 パブリカのエンジンを搭載するキャブオーバーの商用車 ミニエース 登場 1968年にワンボックスボディを追加
 1970年 ミニエースの後継車 ライトエース 登場
 1976年 ライトエースの上級車 タウンエース 登場 商用車が主体であったが、徐々に乗用車的要素も充実
 1982年 タウンエース 2代目 登場 乗用車(ワゴン)は見た目/装備が高級化(冷温蔵庫やカラーTVなど) トラック系はライトエースと統合された
 1985年 マイナーチェンジ 開閉脱着可能なガラス製ルーフのスカイライトルーフ設定 パートタイム式4WD仕様追加
 1992年 ライトエースの乗用車系をタウンエース ベースに統合

 

 初代 タウンエースはトミカ リミッテドが数種類モデル化しています。この2代目はダイヤペットの当時もので、最上級仕様のロイヤルラウンジをモデル化しています。当時のミニカーとしてはプロポーションが良くかなりリアルに出来ているのですが、中途半端な縮尺1/32が残念です。当時ミニカーになったということは、タウンエースが乗用車として人気があったことを示すものです。

 

 

 

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TOYOTA TOWNACE NOAH 1996 JAPAN

TOYOTA TOWNACE NOAH 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DIAPET SEGA RV13 1/43 105mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.44m 全幅約1.7m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 2L 130HP 4段自動変速  FR/4WD
性能: 最高速 不明
データーベースでトヨタ タウンエース/ノアのミニカー検索

 

トヨタ タウンエース ノア 日本

 

 1996年 タウンエース 3代目 登場
 バン/ワゴン系は衝突安全基準強化に対応する為、フロントにクラッシャブルゾーンを設け短いノーズ付のデザインとなる ワゴンは名前がタウンエース ノアとなりタウンエースと差別化 トラック系は先代をマイナーチェンジして1999年まで生産

 2001年 タウンエース ノアの後継車 ノア 登場
 前輪駆動車となり 姉妹車ライトエース ノアはヴォクシーに変わる

 2008年 タウンエース 4代目 登場 バン/トラックのみの構成で小型化され、先代より格下の商用車になった 

 

 ミニカーはダイヤペット セガの当時もの 当時のダイヤペットはセガ トイスの傘下でした。タウンエース 3代目のミニカーはこれしかありません。従来のダイヤペットの雰囲気を継承していますが、1/43サイズでよりリアルな仕上がりのミニカーになっています。(ボンネットとドアが開閉するギミックも隙間が目立たないようにできています) ノア 初代とタウンエース 4代目トラックをトミカがモデル化しています。
 データーベースでトヨタ ヴォクシーのミニカー検索

 

 

 

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