ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

OPEL MANTA SR 1970 GERMANY

OPEL MANTA SR 画像をクリック/タップすると画像が変わります
SOLIDO 188 1/43 100㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.3m 全幅約1.6m
エンジン 変速機: 4気筒 1.9L 90HP 4段変速
性能: 最高速170km/h
データーベースでオペル マンタのミニカー検索

 

オペル マンタ SR ドイツ

 

 イメージアップの第2弾としてGTに続き1970年に登場したのが、スポーティな外観のマンタで、ヨーロッパ フォードのカプリに対抗する車でもありました。エンジンはカデット用の4気筒1.2L、1.6L、1.9Lで、最高速は170km/h(1.9L)でした。翌年にはマンタをベースにした4ドアセダンのアスコナが登場し、カデットの上級車であったオリンピアに取って代わります。

 

 カデットからディプロマットまでフルラインの車種を揃えたオペルは、当時のドイツではフォルクスワーゲンと互角の販売シェアを持っていました。

 

 

 ミニカーはソリドの当時物で、上記のGT同様にシャープな出来映えです。マットブラックのボンネット、フォグラングなどは高性能版SRの仕様だと思います。型番188Rで、ラリー仕様もモデル化されていますが、そちらは結構レア物です。

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OPEL REKORD D 1972 GERMANY

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ZISS (MINI AUTO) 310 1/43 107㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.6m 全幅約1.7m
エンジン 変速機: 4気筒 2L 100HP 4段変速
性能: 最高速162km/h
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オペル レコード D ドイツ

 

 1972年にレコードはタイプDに変わりました。このタイプDはディーゼルエンジン車の意に取られるので、レコード IIと表記されることもあります。当時のGMの1971年式ビュイック リビエラのような直線を基調としたスクエアなデザインになりました。エンジンは1.7L(83HP)、1.9(97HP)L、2L(100HP)の3種類で、2.1L(60HP)のディーゼルエンジンも初めて設定されました。

 

 ボディタイプはセダン、ワゴン、クーペがありました。スポーティな上級仕様車 コモドールもほとんど同じデザインでタイプBにモデルチェンジし、6気筒2.5L(130HP)エンジンを搭載していました。コモドールは1973年から2.5Lが2.8L(160HP)エンジンに切り替わりました。

 

 

 ミニカーはチィス(ミニオート)の当時物で、当時のミニカーとしては良くできています。レコード Dは2010年にミニチャンプスがモデル化していますが、当時物は少なくてこれ以外では、ポリスティルの1/43のELシリーズ、シュコーの小スケール物ぐらいしかありません。最近の物では、ミニチャンプスでセダン/クーペ/キャラバン(ワゴン)が揃っており、ヴィーキングのセダンなどがあります。

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OPEL REKORD E 1977 GERMANY

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GAMA 893 1/43 109㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.60m 全幅約1.73m
エンジン 変速機: 4気筒 2L 100HP 4段変速/3段自動変速
性能: 最高速173km/h
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オペル レコード E ドイツ

 

 レコードは1977年にタイプE(E1)に切り替わります。個性的だった先代のフロントを空力的に有利なスラントノーズに変えています。(ちなみにデザインは日本人の児玉英雄氏) ボディタイプはクーペがなくなり、2/4ドアセダン、ワゴン/バンの設定でした。当初のエンジンは4気筒1.7L/1.9L/2Lと4気筒2.1Lディーゼルでした。先代ではレコードのスポーツ仕様だったコモドールもタイプCに切り替わり、6気筒2.5L(115HP)エンジンを積むレコードの豪華仕様となりました。

 

 レコード Eはイギリスではヴォクスホール カールトンとして販売されました。1982年のマイナーチェンジで、フロント/リアの意匠が変わり、よりスムーズな外観を持つ後期型(E2)に変わりました。後期型では1.7Lと2.1Lディーゼルが、1.8L 2.2Lディーゼルに変更され、1984年に2.2Lエンジンが追加されました。1986年のモデルチェンジで、オメガに名前が変わり、オペルの主力モデルだったレコードの名前は消滅しました。

 

 

 ミニカーはガマの当時物です。フロントグリル/バンパー一体式など倒産したシュコーの作風を引き継いでおり、ダイキャスト肉厚の薄いシャープな仕上がりです。ガマはバンパーやグリルを変更した後期型(E2)もモデル化しています。ガマ以外の当時物は無いようです。最近の物では、シュコーやブレキナがあります。またネオがコモドール Cをモデル化しています。

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OPEL KADETT C 1973 GERMANY

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DETAIL CARS 452 1/43 96㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.1m 全幅約1.6m
エンジン 変速機: 4気筒 1.2L 52HP 4段変速
性能: 最高速144km/h
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オペル カデット C ドイツ

 

 1973年にカデットはタイプCに変わりました。このモデルはGMの世界戦略車で、イギリスのヴォクスホール シェヴェット、アメリカのシボレー シェヴェット、日本のイスズ ジェミニとボディを共有する兄弟車でした。エンジンは1.2L(52HP)で、最高速142km/hの性能でした。(ジェミニは1974年に1.6L(94HP)エンジンで登場し後に1.8L(103HP)が追加されています。)

 

 1975年にはマンタ用の1.9L(105HP)を搭載した高性能版のGT/Eが追加されました。ボディタイプはセダン、ワゴン、クーペがありました。

 

 

 ミニカーはディテールカー製で1990年代に作られた物です。ウエストラインより上の造形は良くできているのですが、下半分が大きめでプロポーションが悪いです。カデット Cも当時物のミニカーは少ないです。ソリドのGT/E(ラリー仕様)ぐらいしか思いつきません。

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OPEL KADETT D 1979 GERMANY

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GAMA 890 1/43 94㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4m 全幅約1.64m
エンジン 変速機: 4気筒 1.3L 75HP 5段変速
性能: 最高速158km/h
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オペル カデット D ドイツ

 

 カデットは1979年に5代目タイプDにモデルチェンジしました。1974年に発売されたフォルクスワーゲン ゴルフの大ヒットを受けて、カデットも前輪駆動方式の2ボックス車として大きく変わりました。ただ外観は2ボックス車としてよくあるスタイルで平凡な感じがします。3ボックスの2/4ドアセダンと3/5ドアワゴンが設定されました。エンジンは4気筒1.2L/1.3Lで、前輪駆動車用自動変速機は開発が遅れ1981年に追加されました。

 

 カデット Dはイギリスではヴォクスホール アストラとして発売されました。1981年に1.6L(90HP)、1982年に1.6L(54HP)ディーゼルエンジンが追加されました。1983年に1.8L(115HP)エンジンを搭載しエアロパーツを装着した高性能版 GT/E(最高速185km/h)が追加されました。

 

 

 ミニカーはガマの当時物です。テールライトの塗装が省かれていているのがいまいちですが、そこそこの出来映えです。当時物はこれしか無いようです。最近の物では、ミニチャンプスの3ドアと5ドアワゴンがあります。先代のCはミニカーがたくさんあるのですが、このDは何故か人気が無いようで、ミニカーが少ないです。

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OPEL KADETT E HATCHBACK GLS 1984 GERMANY

OPEL KADETT E HATCHBACK GLS 画像をクリック/タップすると画像が変わります
GAMA 1195 1/43 95㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4m 全幅約1.66m
エンジン 変速機: 4気筒 1.3L 75HP 5段変速/3段自動変速
性能: 最高速165km/h
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オペル カデット E ハッチバック GLS ドイツ

 

 カデットの6代目タイプEは1984年に登場しました。ライバルのゴルフなどに倣って空力を考慮した思いっきり角の丸まったスタイルに変わりました。その為空気抵抗係数(Cd値 0.32)は他社より優れていたのですが、室内が狭く感じられたようです。ボディタイプは3/5ドアハッチバック、4ドア3ボックスセダンと3/5ドアワゴン(キャラバン)でした。内容的には先代同様で、エンジンも先代の4気筒1.2L/1.3L/1.6Lと4気筒1.6Lディーゼルが搭載されました。

 

 1986年には4気筒1.8L(115HP)エンジン搭載の高性能版(最高速203km/h)のGSiが追加され、1988年にはオペル初の量産DOHC 4気筒2L(156HP)エンジン搭載のGSi 16Vも追加されました。1986年にはイタリアのベルトーネが製作する2ドアカブリオレも追加されました。1989年のマイナーチェンジでフロントグリル部分が小さくなり、エンジンが1.4L/1.8L/2Lに拡大されました。1992年のモデルチェンジで、車名がアストラに変更され、カデットの名前は消滅しました。

 

 

 ミニカーはこれもガマの当時物です。実車同様に樹脂製で別部品化したバンパーがリアルにできています。ガマは3ボックスセダン、キャラバン、グリルが変更された後期型の3ドアハッチバック GSiGSI カブリオレ、と全てを揃えています。最近の物では、ミニチャンプスの3ドアハッチバック、キャラバン、カブリオレ、ヘルパの5ドアハッチバックなどがあります。

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