ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

OPEL 4/14HP 1925 GERMANY

OPEL 4/14HP 画像をクリック/タップすると画像が変わります
GAMA 976 1/46 78mm

 

オペル 4/14HP ドイツ

 

 実はラウプフロッシュは全く同じ発想で作られたシトロエン5CVとラジエータグリル以外はそっくり同じです。(実際上記エリゴールのミニカーもシトロエン5CVの型を流用してあります)技術提携したわけではなくコピーしたようで、シトロエンから告訴されています。その結果1925年にはエンジンを1016ccに拡大しホイールベースを延長した4/14HPにモデルチェンジされています。

 

 ミニカーはガマ(GAMA)製です。作りがやや大ざっぱですが、車体が長くなっていますのでモデルチェンジ後の4/14HPのモデルです。

 

実車諸元 
外形寸法: 全長約3.5m
エンジン 変速機: 4気筒 1016cc 14HP 3段変速
性能: 
 

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=146

   

OPEL 4/14HP LIMOUSINE 1925 GERMANY

OPEL 4/14HP LIMOUSINE 画像をクリック/タップすると画像が変わります
GAMA 977 1/46 80mm

 

オペル 4/14HP リムジン ドイツ

 

 ホイールベースを伸ばしたことにより4/14HPは4シーターボディを載せることができるようになり箱形のリムジーンも追加されました。ラウプフロッシュは大成功し、オペルはその勢いで4気筒2.6Lの中型車タイプ80、6気筒4.2Lの大型車タイプ100、8気筒6Lの高級車レーゲントまでモデルを拡大しドイツ最大のメーカーになっていきました。

 

 上記と同じガマのラウプフロッシュのリムジーンタイプです。車が小さいのであまりリムジーンという名前が似合いませんが実車の写真をみてもやはりこんな感じの車です。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3.5m
エンジン 変速機: 4気筒 1016cc 14HP 
性能: 
 

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=147

   

 

OPEL 10/40HP MODEL 80 1928 GERMANY

OPEL 10/40HP MODEL 80 画像をクリック/タップすると画像が変わります
IXO MUS056 1/43 110mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.7m 全幅約1.77m
エンジン 変速機: 4気筒 2.6L 40HP 3段変速
性能: 最高速80km/h
データーベースでオペル 戦前のミニカー検索

 

オペル 10/40HP モデル 80 ドイツ

 

 オペル初の中型車 モデル 80 10/40HP(税制上馬力/実馬力の意)は1925年に登場しました。ミニカーの室内を見るとリアシートの前にも補助席のようなシートがあるので、これは3列シートで6/7人乗りのロングホイールベース版をモデル化しているようです。オペルはフォード式生産ラインを採用したドイツ初のメーカーでした。その為この車は低価格で、1920年代のドイツでは一番ポピュラーな中型車だったようです。

 

 外観はそっけない四角い箱型ですが、これは同時期にフランスでフォード式生産ラインを採用したシトロエン B2によく似ており、当時の量販車に共通するデザインです。なおアメリカ系メーカーがドイツ市場に本格的に進出してくると、オペルは対抗することが難しくなり1929年にはGMと提携しGM傘下となりました。

 

 

 ミニカーはイクソのミュージアムシリーズです。このミニカーはドイツのミニカー付雑誌「OPELCOLLECTIO」のNo.38でモデル化された物のカタログモデルです。この手の地味なセダンがモデル化されるのはミニカー付雑誌ならではのことです。実車の雰囲気をうまく再現してあり、大きめなグリル上のマスコット、細いクロームモール、エッチング材の繊細なワイパーなど細部もイクソのこのシリーズに共通する良い出来です。

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=1628

   

BMW DIXI 1928 GERMANY

BMW DIXI 画像をクリック/タップすると画像が変わります
SCHUCO 82229417892 1/43 71mm

 

BMW ディキシー ドイツ

 

 BMWとはBayerishe Motoren Werke(バイエルンモータ製造会社)の略称で第一大戦後に航空機エンジンの会社として出発し、まず水平対向エンジン付きの2輪車で有名になります。それ故BMWのエンブレムは高速回転している飛行機のプロペラのデザインです。1928年にイギリスのオースティン セブンのライセンス生産をしていたディキシー社から製造権を得て4輪車のディキシーを発表します。

 

 ミニカーはシュコー製で、小さいながらもしっかりした出来です。画像がモノクロに見えますが、フロントグリル上の青いエンブレムで分かるようにカラー画像です。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3m
エンジン 変速機: 4気筒 750cc 15HP 3段変速
性能: 最高速75km/h
データーベースでBMW ディキシーのミニカー検索
 

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=148

   

 

BMW DIXI 1927? GERMANY

BMW DIXI 画像をクリック/タップすると画像が変わります
R.W. MODEL 57 1/40? 77mm

 

BMW ディキシー ドイツ

 

 ディキシーの標準モデルは4気筒750cc 75km/hですが、最高速105km/hのスポーツモデルなどのバリエーションが追加され、1932年までに2万台以上が生産されBMWの基礎を固めました。スポーツモデルが1930年のモンテカルロラリーでクラス優勝するなどディキシーは本家のセブン同様にレースで大活躍しています。

 

 ミニカーはチィスの別ブランドであったR.W. MODEL製です。スポークホイールを履いたスポーティなカブリオレのモデルで少し大きめのサイズ 色使いから玩具ぽっくみえますが出来は悪くないです。(底に刻印された年式1927は?です)

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3m
エンジン 変速機: 4気筒 750cc 15HP 3段変速
性能: 最高速75km/h
データーベースでBMW ディキシーのミニカー検索
 

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=149

   

HANOMAG KOMMISSBROT COUPE 1924 GERMANY

HANOMAG KOMMISSBROT COUPE 画像をクリック/タップすると画像が変わります
R.W. MODEL 53 1/43 68㎜

 

ハノマーク コミスブロート クーペ ドイツ

 

 蒸気機関車製造で有名であったハノーファーシェ社が1924年にハノマーク(ハノマーグ)として発売したのがこの車です。オペル、BMW同様この車も小さな車ですが、当時のドイツは経済的に苦しい状況だったのです。500cc単気筒エンジンでリアをチェーン駆動するこの小型車はその形からKOMMISSBROT(コッペパン:美味しくないらしい)と呼ばれました。ただこの車は見た目よりも使えたので約15000台も生産されました。

 

 ミニカーはチィスの別ブランドであったR.W. MODEL製で、非常に良くできています。木製のホイールも感じがでていますし、リアのエンジンカバーは開閉できエンジンがちゃんと付いています。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3m
エンジン 変速機: 単気筒 500cc 10HP 3段変速
性能: 最高速60km/h
 

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=150

   

 

 

ページ  « 前へ 1  2  3   次へ »