ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

FIAT F2 (130HP) 1907 ITALY

FIAT F2 (130HP) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DUGU 4 1/43 90㎜

 

フィアット F2 (130HP) イタリア 1907

 

 この当時の自動車メーカーは宣伝の為にレースや速度記録挑戦に熱心です。当時の3大レース タルガ フロリオ、カイゼル プライス、フランスGPを制覇すべくフィアットが1907年に総力を挙げて製作しその偉業を達成したのがこの車です。4気筒 16.3L 130HPという巨大なエンジンを搭載していてフランスGPでは平均時速113.612km/hで勝っています。

 

 ミニカーはドゥグー製です。本革製のボンネットのベルト、サイドの布張り、実際に可動するチェーンなど凝った作りで、実車の雰囲気がよくわかるドゥグーの傑作ミニカーです。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3.8m
エンジン 変速機: 4気筒 16.3L 130HP 4段変速
性能: 最高速160km/h
 

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FIAT TIPO 2 1910 ITALY

FIAT TIPO 2 画像をクリック/タップすると画像が変わります
RIO 14 1/43 95㎜

 

フィアット タイプ 2 イタリア 1910

 

 大型で高級な車を作ってきたフィアットは1908年に初の小型車 タイプ1を発売しますがこの車はタクシー会社に好評で大量に使われました。タクシーで使われて市場を拡大するのはルノーと同じ経緯です。1910年には一般向けとしてタイプ 2が発売されます。タイプ 2は累計で約1万台生産されたとのことです。運転手付きのリムジン風のボディですので、大衆車としてはまだ高価格だったようです。

 

 ミニカーはリオ製です。折れ曲がったフロントスクリーンやキャビン全体の曲面的な造形など実車のイメージをよく再現しています。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4m
エンジン 変速機: 4気筒 2.6L 20HP 4段変速
性能: 最高速70km/h
 

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FIAT TIPO 4 1911 ITALY

FIAT TIPO 4 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DUGU 1 1/43 105㎜

 

フィアット タイプ 4 イタリア 1911

 

 当時のフィアットのモデルは排気量の順にタイプ1(1.8L)、2(2.8L)、3(4.4L)、4(5.7L)、5(9L)の5種類ありました。ちなみに9Lエンジンも4気筒とのことでずいぶん巨大なエンジンでした。この車は上から2番目で 4気筒 5699cc 45HPエンジンを搭載しています。画像が見にくいですが6人乗りのオープンボディですのでかなり大型の車のようです。

 

 ミニカーはドゥグー製です。ビスカレッティ自動車博物館に保存されている実車をモデル化しています。メッキパーツや幌のくたびれた感じが秀逸です。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.5m 車重 約1.1t
エンジン 変速機: 4気筒 5699cc 45HP 4段変速
性能: 最高速95km/h
 

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FIAT S76 1911 ITALY

FIAT S76 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DUGU 24 1/43 105mm

 

フィアット S76 イタリア 1911

 

 上記の車をさらに上回る排気量28338cc 290HPの史上最大の自動車用4気筒エンジンを搭載して世界記録樹立を目指したのがこの車です。1912年にアメリカのロングアイランドで時速290km/hに達していますが速度記録の達成は出来なかったとのことです。速度記録車なので空力的なデザインがなされていますが、エンジンが巨大なのでボンネット部分が異様に高い独特の形をしています。

 

 ドゥグーのミニカーのホイールは経年変化で溶けてしまうものがほとんどなので、このページで紹介しているミニカーはすべて別のホイールに交換してあります。色合いがボディと異なるので少し違和感があるのはそのせいです。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.5m
エンジン 変速機: 4気筒 28L 290HP 
性能: 
 

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FIAT TIPO 0 1912 ITALY

FIAT TIPO 0 画像をクリック/タップすると画像が変わります
RIO 6 1/43 88mm

 

フィアット タイプ 0 イタリア 1912

 

 自動車の普及化を狙って発売されたフィアットの小型車 当時の一般的な車の約半値で売り出されたので大ヒットしイタリア国内だけでなく全世界に輸出されました。大量生産するためボディ形式はオープン4シーターのみでした。(このあたりはT型フォードとよく似たやり方です) 4気筒 1846cc 19HPエンジン 最高速度73km/hで小型車として十分な性能でした。

 

 ミニカーはリオ製です。リオ初期のモデルで、幌の前端に付いている革バンドは実際の革でできているなど当時としては格別に精密なミニカーでした(革が使われていたのは初期だけで、プラスチック製に変わりましたが)

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長 3660mm 全幅 1450mm 車重 900kg
エンジン 変速機: 4気筒 1846cc 19HP 4段変速
性能: 最高速73km/h
 

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FIAT TIPO 0 SPIDER 1912 ITALY

FIAT TIPO 0 SPIDER 画像をクリック/タップすると画像が変わります
RIO 7 1/43 88mm

 

フィアット タイプ 0 スパイダー イタリア 1912

 

 上記にボディ形式はオープン4シーターのみであると書きましたが、当時はボディ架装を行うスペシャル コーチワーク会社があったので、このようなスパイダー形式のものも作られました。後部デッキにはスペアーシート(ランブルシートという)が格納されています。運転席側のランニングボードの上にある円筒の箱はヘッドライト用アセチレン発生器です。(電気式のライトはあったのですが、まだ信頼性が低かったのです)

 

 ミニカーはリオ製で、上記のバリエーションです。色違いで、幌が閉じたタイプもモデル化されています。

 

実車諸元 
外形寸法: 全長 3660mm 全幅 1450mm
エンジン 変速機: 4気筒 1846cc 19HP 4段変速
性能: 
 

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FIAT 18BL TRUCK 1914 ITALY

FIAT 18BL TRUCK 画像をクリック/タップすると画像が変わります
RIO A4 1/43 140㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約6m 全幅約1.75m
エンジン 変速機: 4気筒 5.6L 38HP 4段変速
性能: 最高速25km/h 積載量3.5t
データーベースでフィアット 18BLのミニカー検索

 

フィアット 18BL トラック イタリア 1914

 

 1857年にイギリスで大砲を牽引する為の蒸気車が開発され、1870年の独仏戦争で初めて使用されました。19世紀末には馬に代わる輸送手段として、欧米各国でガソリン自動車による軍用車の開発が進められました。イタリアでも軍隊の要請で、フィアットが物資の運搬だけではなく多目的に使える軍用車フィアット 15を1909年に開発しました。15は積載量1.5tのトラックで、4気筒3L(16HP)エンジンを搭載していました。(1913年には4気筒4.4L(40HP)エンジン搭載の15Bに発展)

 1911年には積載量を3.5tに増やした18が開発されました。1914年に改良型の18BLが登場し、18BLの軍隊仕様(サスペンションなどを強化している)は同年に始まった第1次大戦で軍用車(兵員や物資の輸送車、野戦病院としての救急車、軽量戦車、大砲の牽引車など)として使われました。15Bと18BLの軍用車は当時のイタリア軍の作戦に不可欠な最新装備でした。

 

 軍用に開発されたトラックですが、それらはすぐに民間の流通サービスに普及していきました。またバスボディが架装され、路線バスなどの公共交通サービスにも使われました。この流れはイタリアだけではなくどの国も同じでした。18BLはイギリスやフランスなどでも使用され、約20000台が生産されました。

 

 

 ミニカーはリオ製で、1980年代に発売されました。先に発売されていた型番20の18BL バスを流用してトラックに仕立てたものです。リオのクラシックカーに共通する長所ですが、フロントグリルに接続された幌を補強する革バンド(初期物は本物の革製)、チェーン駆動のリアドライブやサスペンションなどがリアルに再現されていて、かなり良い出来ばえです。バリエーションとして軍用トラック、幌や灯火の無いトラックなどが十数種類あります。なおフィアット 18BLのミニカーはリオのものしかありません。 以下はフロントの拡大画像と俯瞰/後輪チェーン駆動部の画像です。以下のミニカーは初期物ですので、革バンドは全て本革です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

FIAT 18BL TRUCK 1
FIAT 18BL TRUCK 2

 以下は1997年に発売された18BL トラック 建設会社 ETERNIT (建築資材運搬)(型番SL028)と18BL トラック タイヤメーカー ピレリ サービス(型番SL022)の画像です。建設会社のトラックは幌やヘッドライトが付いていません。ピレリのトラックは幌を閉じた状態になっています。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
FIAT 18BL TRUCK 3
FIAT 18BL TRUCK 4

 以下は1997年に発売された18BL 軍用救急車(型番SL027)と1980年代に発売された18BL 軍用トラック(型番A1)の画像です。ほとんど同じですがヘッドライトの位置が違っています。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
FIAT 18BL TRUCK 5
FIAT 18BL TRUCK 6

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FIAT 18BL OMNIBUS 'FIRENZE-POGGIBONSI-VOLTERRA' 1915 ITALY

FIAT 18BL OMNIBUS 'FIRENZE-POGGIBONSI-VOLTERRA' 画像をクリック/タップすると画像が変わります
RIO 20 1/43 142㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約6m 全幅約2m
エンジン 変速機: 4気筒 5.6L 30HP 4段変速
性能: 最高速30-40km/h
データーベースでフィアット 18BLのミニカー検索

 

フィアット 18BL バス ’フィレンツェ-ポッジボンシ-ヴォルテラ' イタリア 1915

 

 ガソリンエンジンを搭載した最初のバスは1895年のベンツとされていて、馬車にエンジンを追加したものでした。同時期に当時のライバルのダイムラー社もバスを開発していました。ダイムラーのバス用シャーシはイギリスに輸出され、ミルネス-ダイムラー(MILNES-DAIMLER)社でバスボディが架装され、有名な2階建てロンドンバスの最初のモデルが1904年に登場しています。

 

 イタリアでも前述したフィアット 15や18BLなどのシャーシにバスボディが架装されました。標準ボディとして12-14人乗りと20-36人乗りの2タイプが準備されていたとのことですが、実際にはバス会社の要望に応じて様々なボディが架装されたようです。バス会社としてはできるだけ乗客や荷物を載せたいという要望があり、屋根にも座席を設けた2階建てバス(フィアット 1906)がイタリアにもあったようです。(ただ座席が無くても屋根に人を載せていたようですが) 路線バスだけではなく、夏のバカンスでリゾートに行く現在の観光バスのような路線も運行されるようになりました。

 

 

 ミニカーはリオ製で、1967年頃に発売されています。イタリア中部のフィレンツェと郊外のヴォルテラとの間をポッジボンシ経由で運行していた路線バスを再現しています。(屋根に行先が表示されてます) 50年前に作られたミニカーですが、現在のミニカーと比べてもほとんど遜色がないぐらい非常に良い出来ばえです。画像では分かりにくいですが、室内もそこそこ再現されていて、中央に通路があり4座の座席が4列と荷物置き場があることが分かります。(室内のカーテンや屋根に上る梯子もついてます) リオはシャーシやサスペンションなどのメカ部も再現しているのが特徴で、この18BLもチェーン駆動の後輪がリアルに再現されています。他の路線バスや遊び心のあるJUST MARRIED(結婚しました)仕様などのバリエーションが数種類あります。なお18BLのミニカーはリオのものしかありません。 以下はフロント/リアの拡大画像と室内/後輪駆動部の画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

FIAT 18BL OMNIBUS 'FIRENZE-POGGIBONSI-VOLTERRA' 1
FIAT 18BL OMNIBUS 'FIRENZE-POGGIBONSI-VOLTERRA' 2

 以下は1992年頃に発売されたバリエーションの「PONT St.MARTIN - GRESSONEY - LA TRINITE (ポン サン マルタン - グレッソネイ - ラ トリニテ)」仕様(型番87)と2000年頃に発売されたバリエーションの「TRIVENTO-CAMPOBASSO(トリヴェント-カンポバッソ)」仕様(型番136)の画像です。どちらも仕様の名前の都市をめぐる路線バスのようです。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
FIAT 18BL OMNIBUS 3
FIAT 18BL OMNIBUS 4

 以下は1999年頃に発売されたバリエーションのJUST MARRIED(結婚しました)仕様(型番SL055)のの画像です。実車があるわけではなく、老舗ミニカーメーカーが良く作る定番のお遊びミニカーです。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
FIAT 18BL OMNIBUS 5
FIAT 18BL OMNIBUS 6

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https://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=1882

   

 

 

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