ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

GM CHEVROLET CORVAIR 1960 USA

GM CHEVROLET CORVAIR 画像をクリック/タップすると画像が変わります
FRANKLINMINT PU75 1/43 106mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.6m 全幅約1.7m
エンジン 変速機: 空冷水平対向6気筒 2.3L 80HP 3段手動変速 2段自動変速
性能: 
データーベースでシボレー コルベアのミニカー検索

 

GM シボレー コルベア アメリカ

 

 1950年代にヨーロッパ製の小型乗用車が輸入され、セカンドカーとして使われました。この小型車需要への対応ではアメリカンモーターズ(AMC)が先行していましたが、ビッグ3も小型車(といっても3Lクラス)の開発に着手します。フォード(ファルコン)、クライスラー(プリムス バリアント)は単に大型車を小さくしただけでしたが、GMから登場したコルベアは空冷水平対向6気筒エンジン(2.3-2.7L)をリアに搭載とかなり変わっていました。

 

 当時人気があったVW ビートルに大いに影響されたようで、スタイルもヨーロッパ風でアメリカ車らしくありません。2ドア、4ドア、クーペ、コンバーチブル、ワゴンのフルラインアップでオプションも豊富でした。

 この車はその独創性で人気があったようで、当時のコーギー、ディンキーをはじめとしてかなりたくさんミニカーが作られています。画像はフランクリンミント製でリアエンジンが再現されているなど良くできてます。

 

 

 

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GM CHEVROLET CORVAIR MONZA 1969 USA

GM CHEVROLET CORVAIR MONZA 画像をクリック/タップすると画像が変わります
YATMING 94241 1/43 106mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.6m 全幅約1.7m
エンジン 変速機: 空冷水平対向6気筒 2.7L 180HP 3/4段手動変速 2段自動変速
性能: 
データーベースでシボレー コルベアのミニカー検索

 

GM シボレー コルベア モンザ アメリカ

 

 大成功したコルベアは1965年に2代目にモデルチェンジされ、よりスポーティで洗練されたスタイルとなりました。エンジンは6気筒2.7Lだけでしたが、ターボチャージャー付きは180HPと高性能でした。高出力エンジンをリアに搭載する車は操縦安定性の確保が難しいのですが、コルベアもオーバーステアでコントロールを失い横転する事故が発生していました。

 

 この問題を消費者運動家のラルフ ネーダーが「危険な欠陥車」として糾弾し、当時大きな社会問題となりました。そんなことがあって、人気が落ちたコルベアは1969年に生産中止となってしまい小型車ブームも下火となりました。

 ミニカーはヤトミン製で、上級仕様モンザのコンバーチブルです。「欠陥車」で不人気なのか、2代目はあまりモデル化されていません。特にセダンは実に美しいスタイルをしているのですが、モデルが無くて残念です。

 

 

 

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GM CHEVROLET CHEVELLE SS 454 1970 USA

GM CHEVROLET CHEVELLE SS 454 画像をクリック/タップすると画像が変わります
MATCHBOX YMC01-M 1/43 117mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5m 全幅約1.9m
エンジン 変速機: V型8気筒 7.4L 450HP 3/4段手動変速
性能: 
データーベースでシボレー シェベルのミニカー検索

 

GM シボレー シェベル SS 454 アメリカ

 

 シボレーの中型車であるシェベルは1964年に登場しました。スタイルを見ても分かるように、元々はお買い得なファミリーカーといった位置付けだったようです。しかしシリーズに追加された高性能版SSでシェベルはマッスルカーへの道を歩み始めました。特に1970年に登場したSS 454はV型8気筒454CI(7.4L)450HPエンジンを搭載していて、クライスラーのヘミ エンジン搭載車に匹敵する当時最強のマッスルカーでした。

 

 マッスルカーの全盛期にシボレーではシェベルにその役割りを与えていたようです。1973年には2代目が登場していますが、結局1978年に名前が消えました。

 ミニカーはマッチボックスのマッスルカー シリーズの一台です。フロント部がややシャープさに欠けますが、全体的なプロポーションは良くできています。赤いボディに黒いストライプは実車に即したカラーリングです。

 

 

 

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GM CHEVROLET CAMARO Z28 1983 USA

GM CHEVROLET CAMARO Z28 画像をクリック/タップすると画像が変わります
SOLIDO 1509 1/43 112㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.88m 全幅約1.85m
エンジン 変速機: V型8気筒 5L 150HP 5段変速/4段自動変速
性能: 最高速200km/h
データーベースでシボレー カマロ 2/3代目のミニカー検索

 

GM シボレー カマロ Z28 アメリカ

 

  カマロ 2代目が1970年に登場しました。シャーシは初代と同じでエンジンなどの主要部品もそのままでしたが、ボディは大型化されてスポーツカー的なデザインに変更されました。安全基準の強化で屋根のないオープンカーの設定が無くなり、クーペだけになりました。(Tバールーフ仕様はありました) グレードは初代と同じSS、RS、高性能版のZ28で、1973年に豪華仕様のLTが追加されました。

 

 1974年のマイナーチェンジで、大型バンパーが追加されフロント/テールの意匠が変更されました。排ガス規制の影響でハイパワーエンジンがなくなり、高性能版のZ28が姿を消しました。(1977年に復活) 1974年のマイナーチェンジでもフロント/テールの意匠が変更され、1982年まで12年間もモデルチェンジされずに生産されました。これは排ガス規制などへの対応が、新型開発より優先された為でした

 

 

 カマロ 3代目が1982年に登場しました。シャーシが一新されてボディが少し小さくなりました。基本的なスタイルは2代目を踏襲したハッチバッククーペで、奥まって配置された角型4灯式ヘッドライトが特徴でした。エンジンは4気筒2.5L、V型6気筒2.8L、高性能版Z28用のV型8気筒5Lなどで、燃料噴射が採用されました。1985年にはZ28の高性能オプションとしてIROC-Zが設定されました。1987年にはV型8気筒5.7Lエンジンが追加され、オープンのコンバーチブル仕様が復活しました。1992年まで生産され、1993年に4代目にモデルチェンジしました。

 ミニカーはソリド製で、1988年頃に発売されました。3代目カマロでヘッドライトにカバーを付けたレース仕様をモデル化しているようです。(一般市販車にはカバーが付いていません) 1984年に廉価版(型番1338)として発売されたときは安っぽいホイールが付いていましたが、この型番1509でHIFIシリーズとして再生産されたときは少しマシなホイールが付きました。特徴的なヘッドライトが再現されていないので、あまり3代目カマロらしくないですが、この当時のミニカーはこの程度の出来ばえの物がほとんどでした。

 2代目カマロの当時物ミニカーはないようです。最近の物ではERTLの1/18、JOHNNY LIGHTNINGの1/64、ブレキナの1/87、スパークなどがあります。3代目カマロのソリド以外の当時物ミニカーは、コーギーの1/43とトミカがあります。最近の物では、サンスターの1/18、ホットホイールの1/64、JOHNNY LIGHTNINGの1/64などがあります。以下はソリドの初期物(型番1338)とコーギーのZ28(レース仕様)の画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
GM CHEVROLET CAMARO Z28 1
GM CHEVROLET CAMARO Z28 2

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GM CHEVROLET CAMARO 2012 USA

GM CHEVROLET CAMARO 画像をクリック/タップすると画像が変わります
IXO PREMIUMX MOC173 1/43 113㎜

 

GM シボレー カマロ アメリカ

 

 カマロ 5代目 2010年 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.84m 全幅約1.92m
エンジン 変速機: V型8気筒 6.2L 432HP 6段変速/6段自動変速
性能: 最高速248m/h
データーベースでシボレー カマロのミニカー検索
 

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GM CHEVROLET CORVETTE C1 1953 USA

GM CHEVROLET CORVETTE C1 画像をクリック/タップすると画像が変わります
FRANKLINMINT KC31 1/24 177mm

 

GM シボレー コルベット C1 アメリカ

 

  コルベット(C1型)は戦地(ヨーロッパ)から持ち込まれた小型スポーツカーに対するあこがれから生まれました。1953年にコンセプトカーが発表され、翌年にシボレー初の2シーターのオープンスポーツカーとして発売されました。量産車として初めてFRPボディパネルを採用していました。初期のC1型はエンジンは6気筒3.9L(150HP)で2速のAT仕様しかなく、本格的なスポーツカーと言うよりも見た目重視の車でした。

 

 ミニカーはフランクリンミント製の1/24で、フロントやリアの独特のデザインが良く分かります。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.2m 全幅約1.8m
エンジン 変速機: 6気筒 3.9L 150HP 2段自動変速
性能: 最高速170km/h
データーベースでコルベット C1のミニカー検索
 

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