ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

GM CHEVROLET BEL AIR 1955 USA

GM CHEVROLET BEL AIR 画像をクリック/タップすると画像が変わります
FRANKLINMINT KE18 1/43 123mm

 

GM シボレー ベル エア アメリカ

 

 シボレーブランドの最高級車としてベル エアは1953年に登場しました。1955年にシボレーはモデルチェンジし、画像はその際に追加されたV型8気 4.3L(162HP)エンジンを搭載したモデルです。クロームのサイドモールとリアのツートンカラーがベル エアの特徴です。流行のテールフィンがまだ控え目ですが採用されています。

 

 ミニカーはフランクリンミント製の1/43 60年代シリーズです。このシリーズ独特の作風が60年代のレトロな感じをよく出しています。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.3m 全幅約1.9m
エンジン 変速機: V型8気筒 4.3L 162HP 
性能: 
データーベースでシボレー ベル エアのミニカー検索
 

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=385

   

GM CHEVROLET NOMAD 1957 USA

GM CHEVROLET NOMAD 画像をクリック/タップすると画像が変わります
YATMING 94203 1/43 116㎜

 

GM シボレー ノマド アメリカ

 

 ノマドの原型は1954年にコンセプトカーとして発表されたスポーツカーのような形をしたワゴン(実車の画像はここ)です。翌年にベル エアのワゴンとして発売され、ショールームに人を呼び寄せる車 (halo model) という位置付けでした。フロントグリルはベル エアになっていますが、ユニークなトップの形状やリアはコンセプトのイメージを残しています。

 

 ミニカーはヤトミン製で、シンプルな出来映えです。ノマドのミニカーはビテスとフランクリンミント(1/43)からも出ています。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5m 全幅約1.9m
エンジン 変速機: V型8気筒 4.7L 283HP 
性能: 最高速202km/h
データーベースでシボレー ノマドのミニカー検索
 

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=386

   

 

GM CHEVROLET IMPALA 1959 USA

GM CHEVROLET IMPALA 画像をクリック/タップすると画像が変わります
VITESSE 390 1/43 125mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.5m 全幅約2m
エンジン 変速機: V型8気筒 5.7L 250HP 3/4段手動/2段自動変速
性能: 
データーベースでシボレー インパラのミニカー検索

 

GM シボレー インパラ アメリカ

 

 1958年にベル エアの高級仕様としてインパラ スポーツパッケージが設定され、翌年にシボレーの最上級車として登場したのがインパラです。初代インパラはリアの派手なテールフィンがとても印象的な車です。上記ノマドの跡を継ぐ「halo model」の役割があったこともうなずけます。エンジンはこの頃からGMの大衆車でも一般的になったV型8気筒 4.6L/5.7L(250HP)です。

 

 ミニカーはビテス初期のアメリカ車シリーズのひとつです。特徴的なフロントとリアが良く再現され、赤いカラーが似合っています。

 

 

 

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=387

   

GM CHEVROLET IMPALA RANCHERO 1959 USA

GM CHEVROLET IMPALA RANCHERO 画像をクリック/タップすると画像が変わります
VITESSE L080 1/43 125mm

実車諸元 
外形寸法: 全長約5.5m 全幅約2m
エンジン 変速機: V型8気筒 5.7L 250HP 3/4段手動/2段自動変速
性能: 
データーベースでシボレー インパラのミニカー検索

 

GM シボレー インパラ ランチェロ アメリカ

 

 1950年代の終わり頃のGM車のデザインは派手でダイナミックなものでした。シボレーのような大衆車でもこの時代の車は人気がありミニカーがたくさんあります。

 

 このミニカーはビテス製 上記のバリエーションです。ボンネットに牛(バッファロー)の角が据え付けてあり、RANCHERO(農場主)という名前が付いています。実車があったかどうかは別にして、このいかにもアメリカ車らしいところが気に入って購入しました。初期のビテスにはこんな感じの遊び心があるバリエーションが色々ありました。

 

 

 

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=388

   

 

GM CHEVROLET IMPALA POLICE 1959 USA

GM CHEVROLET IMPALA POLICE 画像をクリック/タップすると画像が変わります
CORGI 481 1/50? 107㎜

実車諸元 
外形寸法: 全長約5.5m 全幅約2m
エンジン 変速機: V型8気筒 5.7L 250HP 3/4段手動/2段自動変速
性能: 
データーベースでシボレー インパラのミニカー検索

 

GM シボレー インパラ ポリス アメリカ

 

 この時代のアメリカ車は当時のミニカーメーカのコーギーやディンキーでもさかんにモデル化されています。私はまだ子供でしたので、その頃のミニカーはあまり持っていませんが、その一つがこのインパラ ポリスです。

 

 コーギーのアメリカ車は縮尺が約1/50となっている物が多く少し小振りですが、インパラの特徴はよく捉えてあると思います。昔のミニカーは子供のおもちゃでスケールモデルではないのですが、素朴で捨て難い味わいがあります。

 

 

 

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=389

   

GM CHEVROLET CAMARO SS 1967 USA

GM CHEVROLET CAMARO SS 画像をクリック/タップすると画像が変わります
MATCHBOX YMC06 1/43 107㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.7m 全幅約1.8m
エンジン 変速機: V型8気筒 6.5L 325HP 
性能: 
データーベースでシボレー カマロのミニカー検索

 

GM シボレー カマロ SS アメリカ

 

 大成功を収めたフォード マスタングの対抗馬として1967年に登場したのがカマロでした。2ドアのスポーティなコンパクトカーというコンセプト、エンジンや装備のオプションが豊富に揃っていることなどは同じでした。

 

 カマロはマスタングより全長全幅で約10cmほどサイズが大きく、直線的なデザインのマスタングに対して、カマロはフェンダーのコークボトルラインなど曲線的でした。またカマロには当時流行した格納式ヘッドライトのオプションがありました。

 カマロのミニカーはたくさんありますが、これはマッチボックス製です。黒のボディ、フロントグリルを囲む赤のストライプ、太いタイヤなどかなりマッスルな外観です。

 

 

 

このページではなくこの記事へのリンクURLは以下となります

http://minicarmuseum.com/historic/his_link.php?id=390

   

 

 

ページ  « 前へ 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...24 次へ »