ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

MERCEDES SIMPLEX 1901 GERMANY

MERCEDES SIMPLEX 画像をクリック/タップすると画像が変わります
GAMA 978 1/43 99mm

 

メルセデス ジンプレックス ドイツ

 

 こちらはドイツのガマ(GAMA)製です。一見すると前述したZISS(チィス)製とおなじ型をつかっているように見えますが、全長が違っていて全くの別物です。ガマのクラシックカーシリーズはボディがメタリック塗装されていたり、ライトにダイヤカットガラスが組み込まれていたりしてやや玩具的な要素があります。

 

 それでもジンプレックスの基本的な部分はきちんと押さえてありますので、1960年代に作られたクラシックカーのミニカーとしては合格点といったところです。

 

実車諸元 
外形寸法: 全長約4m 車重 約950kg
エンジン 変速機: 4気筒 6.56L 40HP/1000rpm 4段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速110km/h?
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MERCEDES SIMPLEX 60PS REISELIMOUSINE 1903 GERMANY

MERCEDES SIMPLEX 60PS REISELIMOUSINE 画像をクリック/タップすると画像が変わります
IXO PREMIUMX PRD592 1/43 115mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.73m 全幅約1.87m
エンジン 変速機: 4気筒 9.2L 60HP 4段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速80km/h?
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メルセデス ジンプレックス 60PS リムジーン ドイツ

 

 前述したジンプレックスは1903年に当時のダイムラー社の主任設計者であったヴィルヘルム マイバッハが設計した改良型60PSに変わりました。ジンプレックスでは一番大きな4気筒9.2L(60HP)エンジンが搭載され、名前の60PSは60HPの意味です。運転席も含めた密閉式のリムジーンボディ(3列シート 6-7人乗り)を架装したこの車は、長距離旅行用に使われたようです。ルーフラックにはスペアタイヤ(丸いカバーを被せてある)やスーツケースが積載されています。

 

 なおヴィルヘルム マイバッハは1909年にダイムラー社を退社して戦前の高級車メーカーであったマイバッハ社を設立しています。戦後マイバッハ社はダイムラー ベンツの傘下となり、現在はダイムラー ベンツの最上級ブランドとして存続しています。

 ミニカーはイクソ プレミアムX製で、2018年に発売されました。メルセデス ベンツ博物館に保管されている実車(参照画像)を忠実にモデル化しています。(ただしボディカラーは青に変えています) エッチング材で作られた精緻なルーフラックの枠、そこに積載したスーツケース、細い金モール(イクソ得意のメッキ調印刷で形成している)で飾られたボディ、そこそこ再現された室内などクラシックカーのミニカーとしてかなり良い出来ばえです。 以下はフロントの拡大画像と客室部分の拡大画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

 

 

 

MERCEDES SIMPLEX 60PS LIMOUSINE 1
MERCEDES SIMPLEX 60PS LIMOUSINE 2

 以下はルーフラック/室内の拡大画像と底板部分の拡大画像です。ルーフラックにはスーツケースが積まれています。底板部分にはサスペンション、エンジン/変速機/排気管などが再現されています。リアホイールを駆動するチェーンが塗装されていて結構リアルです。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

MERCEDES SIMPLEX 60PS LIMOUSINE 1
MERCEDES SIMPLEX 60PS LIMOUSINE 2

 同時代のメルセデス車ではエドワード期のメルセデス 37/65HP 1908をリオがモデル化しています。(参照→リオの37/65HP) リオのメルセデス 37/65Hとこのイクソのジンプレックスを比較すると、イクソのエッチング材の枠や細かなメッキモールの出来ばえは最近の技術が採用されていて優れていますが、それ以外はあまりそん色がありません。逆にリオの底板部の別パーツで再現したエンジン等のメカ部は、一体成型で塗装したイクソより優れています。約40年も前に作られたリオのミニカーが素晴らしい物であったことが改めてわかります。

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MERCEDES SIMPLEX COUPE DE VILLE 1905 GERMANY

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ZISS 40 1/43 106mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.5m
エンジン 変速機: 4気筒 9.2L? 4段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速 80㎞/h?
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メルセデス ジンプレックス クーペ デビル ドイツ

 

 メルセデス ジンプレックスには様々なモデルがあったようで、これもその1台と思われます。後席が密閉式になっているのでクーペ デビルという名前になっています。モデルとなった実車が明確ではありませんが、年式から判断すると前述したジンプレックス 60PSと同じ4気筒9.2Lエンジンを搭載した高級車のモデルではないかと思われます。なおこの時代のメルセデス車は右ハンドルのはずなのですが、これは左ハンドルとなっていて、この理由はよくわかりません。

 

 ミニカーはがっちりした作りのチィス(ZISS)製ですが、このモデルはライトやランタンなどにプラスチック部品が使われており、チィスのなかでも高度な仕上げがされています。ジンプレックスの特徴である後輪のチェーン駆動もちゃんと再現されています。 以下はフロントの拡大画像と客室/チェーン駆動部の拡大画像です(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

 

 

 

MERCEDES SIMPLEX COUPE 1
MERCEDES SIMPLEX COUPE 2

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