ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

NISSAN FUGA 370GT (Y51) 2009 JAPAN

NISSAN FUGA 370GT (Y51) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
KYOSHO K03731BK 1/43 115mm

 

日産 フーガ 370GT Y51型 日本

 

 フーガ 2代目 Y51型 2009年 登場 輸出仕様は インフィニティ M37/56

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.98m 全幅約1.85m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3.7L 333HP 7段自動変速
性能: 最高速180km/h (国内仕様)
データーベースで日産 フーガのミニカー検索
 

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NISSAN MURANO 2004 JAPAN

NISSAN MURANO 画像をクリック/タップすると画像が変わります
J-COLLECTION JC27081S 1/43 113mm

 

日産 ムラーノ 日本

 

 大型クロスオーバー SUV ムラーノ 2002年 北米に登場
 日本では 2004年 登場

 

 解説追加予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.77m 全幅約1.88m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3.5L 231HP 4段自動変速/CVT  FF/4WD
性能: 最高速203km/h (北米仕様)
データーベースで日産 ムラーノのミニカー検索
 

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NISSAN MURANO 2008 JAPAN

NISSAN MURANO 画像をクリック/タップすると画像が変わります
NISSAN CAR COLLECTION (NOREV HACHETTE) 60 1/43 114mm

 

日産 ムラーノ 日本

 

 ムラーノ 2代目 2008年 登場

 

 解説追加予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.85m 全幅約1.9m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3.5L 260HP
 6段自動変速/CVT  4WD
性能: 最高速209km/h (北米仕様)
データーベースで日産 ムラーノのミニカー検索
 

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NISSAN ELGRAND 1997 JAPAN

NISSAN ELGRAND 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION (IXO HACHETTE) 230 1/43 112mm

 

日産 エルグランド 日本

 

 ワンボックス型ミニバン エルグランド 初代 1997年 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.77m 全幅約1.78m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3.5L 240HP 4段自動変速  FR/4WD
性能: 最高速180km/h (リミッター制限)
データーベースで日産 エルグランドのミニカー検索
 

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NISSAN ELGRAND 2002 JAPAN

NISSAN ELGRAND 画像をクリック/タップすると画像が変わります
J-COLLECTION JC16044K 1/43 113mm

 

日産 エルグランド 日本

 

 エルグランド 2代目 2002年 登場
  2004年 マイナーチェンジでフロントの意匠など変更

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.84m 全幅約1.8m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3.5L 240HP 5段自動変速  FR/4WD
性能: 最高速180km/h (リミッター制限)
データーベースで日産 エルグランドのミニカー検索
 

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NISSAN PATROL 300H-60 (G60H) 1970 JAPAN

NISSAN PATROL 300H-60 (G60H) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION (IXO HACHETTE) 304 1/43 97㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.07m 全幅約1.72m
エンジン 変速機: 4気筒 4L 130HP 3段変速 パートタイム4WD(FR 2WD)
性能: 最高速125km/h
データーベースで日産 パトロール/サファリのミニカー検索

 

日産 パトロール  300H-60 (G60H) 日本

 

 ジープタイプの4WD車パトロールの初代は1951年に登場しました。元々は警察予備隊(現在の自衛隊)で使用する小型トラックとして開発されたようですが、競争入札で三菱のジープ(ウィリス ジープ CJ3Aのノックダウン生産)に負けたので、民生用として販売されたようです。ジープと同じはしご形フレームにリーフリジッド サスペンションという構造で、パートタイプ4WDの駆動方式でした。全長X全幅が3.65mX1.74mと本家のジープより少し大きく、積載量もジープの1/4tより大きい1/2tでした。当初のエンジンは6気筒3.7L(82HP)で、1958年に4L(125HP)に拡大され、3段変速で最高速120㎞/h(4L仕様)の性能でした。

 

 パトロール 2代目(60型)が1960年に登場しました。ランドローバーに似たフェンダーを持つボディを採用していました。ホイールベースが異なる3タイプ(2200/2500/2800㎜)のモデルがあり、ホイールベースの長いタイプには「ファイヤーパトロール」という名前の消防車仕様があり、悪路走破性を生かして山間部や積雪地などで使用されました。パトロール 2代目はほとんどが国内の業務用や輸出用として使われたようです。1980年に3代目(160型)にモデルチェンジし、その際に国内向けは名前をサファリに変更しました。

 

 

 ミニカーは国産名車コレクション製で2017年発売、メーカーはイクソです。パトロール 2代目のロングホイール版(2500mm)のハードトップ仕様 G60Hををモデル化しています。イクソは海外(南米向け?)でこれと同じものを販売しており、それの前後のナンバープレートだけを変更しているようです。(その為左ハンドルでドアミラー仕様です 柔らかい材質で折れる心配のないドアミラーは海外の安全基準に配慮したものでしょう) 雑誌付きミニカーとしては上々の出来ばえで、お得なミニカーです。初代パトロールのミニカーはなく、2代目のミニカーはトミカ リミッテドの消防車仕様しかないようなので、このミニカーは車種的には貴重なモデルです。以下はフロント/リアの拡大画像と室内の拡大画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

NISSAN PATROL 300H-60 (G60H) 1
NISSAN PATROL 300H-60 (G60H) 2

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