ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

CHRYSLER WINDSOR 1946 USA

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SOLIDO 4513 1/43 125mm

 

クライスラー ウィンザー アメリカ

 

 クライスラーの戦後型は1946年に登場しますが、戦前型とほとんど変っていません。当時のラインアップはローヤル、ウインザー、サラトガ、ニューヨーカーの4つでどれも同じようなデザインです。このウィンザーはたぶん売れ筋だったモデルで、下から2番目ですがフルサイズのボディに6気筒 4.1L(120HP)エンジンを搭載していました。上位の2モデルは8気筒 5.3L(135HP)を搭載してました。

 

 ミニカーはソリド製 シンプルな作りですが、この時代のアメリカ車に特有な派手なメッキのグリルなどよく再現されています。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.3m 全幅約2m
エンジン 変速機: 6気筒 4.1L 120HP 4段手動変速
性能: 
データーベースでクライスラー ウィンザーのミニカー検索
 

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CHRYSLER TOWN & COUNTRY 1947 USA

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VITESSE 491 1/43 127mm

 

クライスラー タウン&カントリー アメリカ

 

 ボディのキャビン部分に木材を使用したウッディ ワゴンで最初にスチール製の屋根を備えたのが、このタウン&カントリーの初代で1941年に登場しています。これはその戦後型で、画像のようなコンバーチブルやクーペもあったようです。この本物の木材を使ったモデルは1950年までしか作られず、現存するものが少ないことから現在では非常に人気があるそうです。(その為ミニカーも多い)

 

 ミニカーはビテスの初期モデルです。木材部分をプラスチックでそれらしく表現しています。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.4m 全幅約2m
エンジン 変速機: 8気筒 5.3L 135HP 
性能: 
データーベースでクライスラー タウン&カントリーのミニカー検索
 

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CHRYSLER TOWN & COUNTRY 1950 USA

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FRANKLINMINT KE17 1/43 130mm

 

クライスラー タウン&カントリー アメリカ

 

 クライスラーは1949年になってから戦後型に切り替わったので、他社に比べて時代遅れなデザインが売れ行きを落としていきました。1930年代には売上げでフォードを抜いていたのですが、1950年にはまた3位に落ちてしまいました。しかし1951年に半球(Hemisphere)型のシリンダーヘッドを持つことから後にヘミという名前で呼ばれるようになった、当時最強の新型V8エンジン(5.4L 180HP)を開発し巻き返しをはかっています。

 

 ミニカーはフランクリンミント製 1/43の50年代シリーズです。たった600台ほどしか生産されなかった最後のタウン&カントリーのハードトップ仕様をモデル化しています。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.6m 全幅約2m
エンジン 変速機: 8気筒 5.3L 135HP 
性能: 
データーベースでクライスラー タウン&カントリーのミニカー検索
 

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CHRYSLER 300 1955 USA

CHRYSLER 300 画像をクリック/タップすると画像が変わります
NEW RAY  1/50? 112mm

 

クライスラー 300 アメリカ

 

 1955年にクライスラーはデザインを一新し、標準エンジンもV8のヘミに切り替えました。300は見た目は平凡ですが、5.4L 300HPの高性能エンジンを搭載したマッスルカーで名前はその馬力に由来しています。NASCAR(アメリカで人気のあるストックカーレース)で勝って宣伝効果を上げるために開発された車で、実際にシボレーやフォードを圧倒していたそうです。

 

 ミニカーは安価故に作りのかなり甘いニューレイ(NEW RAY)製です。この300はまあまあの出来映えで貴重な1/43のモデルです。(ただ少し小振りにできていて実際には1/50ぐらいですが)

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.6m 全幅約2m
エンジン 変速機: V型8気筒 5.4L 300HP 3段自動変速
性能: 最高速206km/h
データーベースでクライスラー 300のミニカー検索
 

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CHRYSLER NEWYORKER 1957 USA

CHRYSLER NEWYORKER 画像をクリック/タップすると画像が変わります
ELIGOR 1100 1/43 129mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.6m 全幅約2m
エンジン 変速機: V型8気筒 6.4L 325HP 3段自動変速
性能: 
データーベースでクライスラー ニューヨーカーのミニカー検索

 

クライスラー ニューヨーカー アメリカ

 

 1957年式は4灯式ヘッドライトと大型のテールフィンを採用したデザインに変わります。ニューヨーカーは最上級モデルで、同年式の車では最大の排気量であるV型8気筒 6.4L(325HP)エンジンを搭載していました。

 

 同時期のキャディラック、リンカーンはV型8気筒 6Lでしたので、このころのクライスラーは高性能のヘミ エンジンで勝負を懸けていたようです。この1957年式はデザイン的にはなかなか魅力的だと思います。

 

 

 ミニカーはフランスのエリゴール製です。派手なコンバーチブルのモデルで、ウインドーがかなり大きめでバランスがちょっと悪いです。

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CHRYSLER GHIA L 6.4 1960 USA

CHRYSLER GHIA L 6.4 画像をクリック/タップすると画像が変わります
CORGI 241 1/50 106mm

 

クライスラー ギア L 6.4 アメリカ

 

 クライスラーは1950年代にイタリアのカロッツェリア ギア社と共同で多くのショーカーを発表しています。この車はクライスラーの車体を使ってギアが製作した特別な車で、わずか100台ほどしか作られていません。名前はエンジン排気量にちなんだもので、オーナーには歌手のフランク シナトラなどの著名人がいたそうです。

 

 ミニカーはコーギー製です。当時としては画期的なドア、ボンネット、トランク開閉ギミックのついたこのミニカーは、2年間で100万台以上も売れました。実車はほとんど知られていないので、ミニカーのほうが実車よりも有名ではないかと思います。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.3m
エンジン 変速機: V型8気筒 6.4L 335HP 3段自動変速
性能: 最高速224km/h
 

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