ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

MERCEDES SIMPLEX 1901 GERMANY

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GAMA 978 1/43 99mm

 

メルセデス ジンプレックス ドイツ

 

 こちらはドイツのガマ(GAMA)製です。一見すると上記チィス製とおなじ型をつかっているように見えますが、全長が違っていて全くの別物です。ガマのクラシックカーシリーズはボディがメタリック塗装されていたり、ライトにダイヤカットガラスが組み込まれていたりしてやや玩具的な要素があります。

 

 それでもジンプレックスの基本的な部分はきちんと押さえてありますので、60年代に作られたクラシックカーのミニカーとしては合格点といったところです。

 

実車諸元 
外形寸法: 全長約4m 車重 約950kg
エンジン 変速機: 4気筒 6.56L 40HP/1000rpm 4段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速110km/h?
データーベースでメルセデス ジンプレックスのミニカー検索
 

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MERCEDES SIMPLEX COUPE 1905 GERMANY

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ZISS 40 1/43 106mm

 

メルセデス ジンプレックス クーペ ドイツ

 

 ジンプレックスには様々なモデルがあったようで、これもその一台と思われます。後席が密閉式になっているのでクーペという名前になっています。エンジンの大きさなどは分かりませんが、大柄で高級な車です。

 

 ミニカーはがっちりした作りのチィス(ZISS)製ですが、このモデルはライトやランタンなどにプラスチック部品が使われておりチィスのなかでも高度な仕上げがされています。ジンプレックスの特徴である後輪のチェーンもキチンと再現されています。

 

実車諸元 
外形寸法: 全長約4.5m
エンジン 変速機:  
性能: 
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OPEL LUTZMAN 1899 GERMANY

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VITESSE VCC99053 1/43 62mm

 

オペル ルッツマン ドイツ

 

 オペルの一号車 ミシンや自転車を製造していたアダム オペル社がベンツ ヴィクトリアを模した自動車を製造していたルッツマン社の特許と生産設備を買収して作りあげた車でした。ただ結局ベンツなどに太刀打ちできなくてすぐに生産中止になりました。単気筒 1500cc 8HPエンジンで2段変速機を介して後輪をチェーン駆動し時速20km/hの性能でした。

 

 ミニカーはポルトガルのビテス(VITESSE)製で、1999年頃に発売されたものですが、極めて精密に出来ています。後輪駆動用のチェーンが再現されているのが分かると思います。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約2.5m 全幅 約1.4m 車重 約950kg
エンジン 変速機: 単気筒 1.5L 8HP 2段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速20km/h
 

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OPEL DARRAQ 8HP 1902 GERMANY

OPEL DARRAQ 8HP 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DUGU M04 1/50 70㎜

 

オペル ダラック 8HP ドイツ

 

 第一号車が失敗に終わったオペル社がフランスのダラック社と契約を結び生産したオペル ダラック 単気筒 1100cc 8HPエンジンで3段変速機を介して後輪をチェーン駆動し時速20km/hでした。ダラックは当時最も進んだ技術を使っていた車で今日の自動車の基本は全て備えていました。おかげでこの車は成功しオペルは自動車メーカーとしての基礎を固めることが出来ました。

 

 ミニカーはイタリアのドゥグー(DUGU)製です。オペル ダラックではなくフランスの本家ダラックの方をモデル化したものですが、外観は基本的に同じだと思います。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3m
エンジン 変速機: 単気筒 1.1L 8HP 3段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速20km/h
 

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DELAMARE DEBOUTTEVILLE ET MALANDIN 1884 FRANCE

DELAMARE DEBOUTTEVILLE ET MALANDIN 画像をクリック/タップすると画像が変わります
ELIGOR  1/43 58mm

 

ドラマール ドブットビルとマランディン(の試作車) フランス

 

 実用的な内燃機関自動車の発明はドイツのベンツ3輪車ということになっていますが、フランスはこれに異を称えています。1884年フランスのドラマール ドブットビルらがガソリン自動車の試作に成功しており、これが世界初の自動車だと主張しています。(この車はその後市販されるなどの進展がなく、フランスの主張にはやや無理がありますが)

 

 ミニカーはフランスが1984年に開催した「フランス自動車百年祭」を記念して作られたものです。円形のハンドルによるステアリング機構、ベルト駆動する後輪、荷台の横掛け式座席などの構造がこのミニカーから分かります。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約2.5m
エンジン 変速機: 単気筒 後輪チェーン駆動
性能: 
 

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PEUGEOT VIS A VIS 1891 FRANCE

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MINIALUXE 16 1/43 65mm

 

プジョー ヴィザヴィ フランス

 

 自転車を製造していたアルマン プジョーがダイムラーからエンジンの供給を受けて生産をはじめたプジョー一号車 V型2気筒 2HP/550rpmのエンジンで4段変速機、デフを介してチェーンで後輪を駆動し 最高時速18km/hの性能。名前の「ヴィザヴィ」とは前後に向かい合って座る座席形式のことで、ドライバーの前に人が座ると前が見づらくなります。

 

 ミニカーはフランスのクラシックカー専門メーカーのMINIALUXE製(実際の発音とは違うようですが「ミニオール」と呼んでます)で材質はプラスチックです。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約2.8m 重量約500kg
エンジン 変速機: ダイムラー製 V型2気筒 565cc 2HP 4段変速 後輪チェーン駆動
性能: 最高速18km/h
 

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