ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

NISSAN DUALIS 2007 JAPAN

NISSAN DUALIS 画像をクリック/タップすると画像が変わります
NISSAN CAR COLLECTION (NOREV HACHETTE) 58 1/43 101mm

 

日産 デュアリス 日本

 

 パルサーの欧州仕様車 アルメーラ(ALMERA) 1995年 登場
 アルメーラ 2代目 2001年 登場 国内のパルサーの後継車 ブルーバード シルフィー 初代(2000年)はアルメーラがベース
 2007年 デュアリス 初代 登場 欧州ではキャシュカイ(QASHQAI)の名前でアルメーラを後継するハッチバック車として販売
 2014年 デュアリスの国内販売中止 欧州ではキャシュカイ 2代目 登場

 

 解説追加予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.32m 全幅約1.78m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 2L 137HP
 CVT  FF/4WD
性能: 最高速192km/h (欧州仕様)
データーベースで日産 デュアリス/キャシュカイのミニカー検索
 

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NISSAN MURANO 2008 JAPAN

NISSAN MURANO 画像をクリック/タップすると画像が変わります
NISSAN CAR COLLECTION (NOREV HACHETTE) 60 1/43 114mm

 

日産 ムラーノ 日本

 

 ムラーノ 2代目 2008年 登場

 

 解説追加予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.85m 全幅約1.9m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3.5L 260HP
 6段自動変速/CVT  4WD
性能: 最高速209km/h (北米仕様)
データーベースで日産 ムラーノのミニカー検索
 

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NISSAN EXTRAIL 20GT CLEAN DIESEL (T31) 2008 JAPAN

NISSAN EXTRAIL 20GT CLEAN DIESEL (T31) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
NISSAN CAR COLLECTION (NOREV HACHETTE) 44 1/43 107mm

 

日産 エクストレイル 20GT クリーン ディーゼル T31型 日本

 

 エクストレイル 2代目 2007年 登場
 2008年 ルノーと共同開発の2L ターボ クリーンディーゼルエンジン 追加
 2010年 マイナーチェンジ

 

 解説追加予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.6m 全幅約1.79m
エンジン 変速機: 4気筒 2L ターボ ディーゼル 173HP
 6段自動変速 FF/4WD
性能: 最高速184km/h (輸出仕様)
データーベースで日産 エクストレイルのミニカー検索
 

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NISSAN FUGA 370GT (Y51) 2009 JAPAN

NISSAN FUGA 370GT (Y51) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
KYOSHO K03731BK 1/43 115mm

 

日産 フーガ 370GT Y51型 日本

 

 フーガ 2代目 Y51型 2009年 登場 輸出仕様は インフィニティ M37/56

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.98m 全幅約1.85m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3.7L 333HP 7段自動変速
性能: 最高速180km/h (国内仕様)
データーベースで日産 フーガのミニカー検索
 

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NISSAN LEAF 2010 JAPAN

NISSAN LEAF 画像をクリック/タップすると画像が変わります
KYOSHO J-COLLECTION JC67002BL 1/43 104mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.45m 全幅約1.77m
エンジン 変速機: 永久磁石同期電動機 80kW(110HP) 電気式無段変速
性能: 最高速140km/h 航続距離 228km
データーベースで日産 リーフのミニカー検索

 

日産 リーフ 日本

 

 日産の量産型電気自動車 リーフが2010年に発売されました。他社も同様ですが、それまでの日産の電気自動車はリチウムイオン電池を採用していた点は先進的でしたが、少量生産の実験車的なものでした。リーフは既存車を改造した電気自動車ではなく、専用設計された本格派の5ドアハッチバックの電気自動車(前輪駆動)です。電池はラミネート型リチウムイオン電池 容量24kWh モーターは80kW(110HP) 航続距離 228kmの性能です。低速での加速はスポーツカー並ですが、0-100km/hのタイムとなると11.9秒と大人しいです。2012年RJC カー オブ ザ イヤーを受賞しています。

 

 リーフは北米や欧州に輸出され、2011年のヨーロッパ カー オブ ザ イヤーを受賞しています。日産は2010年にフーガ ハイブリッドを発売していますが、現在主流となっている低価格のハイブリット車はありませんでした。本命は電気自動車とみていたのでしょうが、リーフは思惑どうりには売れていません。やはり値段と航続距離がネックなのでしょう。(2015年にエクストレイル ハイブリッドが発売され今後はハイブリッド車を増やすようです)

 

 

 2011年にニスモ(NISMO)がレース仕様の実験車リーフ ニスモ RCを開発しています。ボディはカーボンコンポジットで軽量化された2ドアの別物で、後輪駆動車に変更されています。全日本電気自動車グランプリシリーズ(EV-GP)に参戦しています。

 ミニカーは京商のJ-コレクション製です。J-コレクションは低価格ながら出来が良いブランドで、現在はイクソがOEM生産しているようです。このリーフもプロポーションが良く、室内も良く再現されてます。これ以外ではトミカのライトが点灯するテコロジー仕様や、エブロのリーフ ニスモ RC、WIT'Sのリーフ ニスモ パフォーマンス パッケージなどがあります。

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NISSAN NV200 VANETTO 2010 JAPAN

NISSAN NV200 VANETTO 画像をクリック/タップすると画像が変わります
NISSAN CAR COLLECTION (NOREV HACHETTE) 280 1/43 104mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.4m 全幅約1.7m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 1.6L 109HP
 5段変速/4段自動変速
性能: 最高速144km/h (欧州仕様 2L)
データーベースで日産 NVのミニカー検索

 

日産 NV200 バネット 日本

 

 NV200 バネットは4代目バネット バンの後継車として2009年に登場
 商用バンと7人乗りワゴンがある。 日産の世界戦略車で、北米、欧州、中国、インドなどでも販売 三菱 デリカ、GM シボレー シティエクスプレスとしてOEM販売もされている。なおNVは「New Generation Vehicle」の略で上級車のキャラバンも2012年に登場した5代目から車名をNV350キャラバンに改名している。
 2014年 電気自動車仕様「e-NV200」を発表

 2010年 セドリック タクシーの後継として、タクシー仕様車を発売 アメリカ ニューヨーク タクシー(イエロー キャブ)とイギリス ロンドン タクシーとしても採用される予定

 

 ミニカーは国産名車コレクションで、メーカーはイクソです。内装の仕上げは省略されていますが、プロポーションが良く灯火やミラー類などの細部もそこそこ再現されています。国産名車シリーズのなかでも、良い出来ばえの部類です。特にサイドミラーやリアミラーが破損しないよう柔らかいプラスチック材で成型されているのは好感が持てます。日産特注品でNV200を京商がモデル化していますが、この国産名車コレクションと同じ型を使っていると思われます。(イクソは京商のJコレクションを生産しています) これ以外のNV200のミニカーとしては、エリゴールの物があります。
データーベースで日産 キャラバンのミニカー検索

 

 

 

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