ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

NISSAN ELGRAND 1997 JAPAN

NISSAN ELGRAND 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION (IXO HACHETTE) 230 1/43 112mm

 

日産 エルグランド 日本

 

 ワンボックス型ミニバン エルグランド 初代 1997年 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.77m 全幅約1.78m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3.5L 240HP 4段自動変速  FR/4WD
性能: 最高速180km/h (リミッター制限)
データーベースで日産 エルグランドのミニカー検索
 

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NISSAN R390 GT1 1997 JAPAN

NISSAN R390 GT1 画像をクリック/タップすると画像が変わります
TAMIYA 23505 1/43 108㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.58m 全幅約2m
エンジン 変速機: DOHC V型8気筒 3.5L ツインターボ 600HP 
(ロード仕様はノンターボ) 6段変速
性能: 最高速 不明 エンジン 縦置ミドシップ配置
データーベースで日産 R390のミニカー検索

 

日産 R390 GT1 日本

 

 日産は1984年にニスモ(日産 モータースポーツ インターナショナル)を設立し、グループCでのスポーツカー耐久レースに参戦します。当初のスカイライン RSのグループC改造仕様では競争力不足で、ルマン ガレージの開発したLM04Cに日産のエンジンを搭載したグループCカー LM04C スカイライン ターボCが1984年に登場しました。さらに1985年にはイギリスのマーチ製シャーシに日産のV型8気筒エンジンを搭載したR85G スカイライン(後にスカイラインの名前は外れて単にR85G)が登場します。

 

 日産のルマン初参戦は1986年で、R85Vと新開発したエンジンを搭載したR86Vが出場し、R85Vが完走しています。1987年ルマンにはR87EとR86Vが出場しますが全車リタイア、1988年ルマンにはR88Cが出場し完走しています。1989年ルマンにはR89Cで出場し善戦するもリタイア、1990年ルマンではR90CPが出場し初のポールポジションを獲得し、本選で総合5位となりました。日産のグループCカーでのルマン挑戦はこの1990年で終了します。

 

 

 1991年にグループCのレギュレーションが変わり、ターボエンジンが使えなくなったことなどから自動車メーカーの撤退が相次ぎました。これでルマンにおけるグループCの時代は終わりを迎え、1994年頃からは従来のGTカーがルマンの主力に戻りました。日本でもグループCのレースは終わりJGTC(全日本GT選手権)が始まり、スカイライン GT-Rが主役となりました。日産は新しいグループC仕様のNP35を1992年に開発しましたが、この車は結局使われませんでした。その後スカイライン GT-R(R33)をベースにしたニスモ GT-R LMが1995年と1996年のルマンに参戦して完走していますが、GT-Rでは上位を狙うことは困難でした。

 そこで1997年ルマンに向けて開発されたのがR390でした。R390はGT1クラスのプロトタイプレーシングカーで、イギリスのトム ウォーキンショー レーシング(TWR)の協力でジャガー XJR-15をベースにして設計され、エンジンはグループC時代のV型8気筒3.5Lを搭載していました。GTカーとして認証される為、ターボの付かないロードカーが1台製作されましたが市販されていません。1997年ルマンには3台のR390が出場し、予選でポールポジションを獲りましたが、本選では12位と不本意な成績でした。翌1998年ルマンでは改良されたR390が総合3位となり、日産はルマン初の表彰台を得ました。1999年ルマンではR391が参戦するもリタイアとなり、その後日産のルマン参戦は2015年まで中断されました。

 ミニカーは田宮のコレクタークラブ ミニ シリーズ(ダイキャスト製完成品)で、1998年に発売されました。R390のロードカーをモデル化しています。キャビン部分がやや小さいように思いますが、風変りな造形のリアエンドの再現など全体的にはかなり良い出来ばえです。バリエーションでロードカーのニスモ特注品とレース仕様があります。これ以外のミニカーとしてはロードカーではオニキス、レース仕様ではオニキス、京商の1/43と1/64、オートアートの1/18などがあります。
データーベースで日産 R85-R90のミニカー検索
データーベースで日産 GT-R LM R390-R391のミニカー検索 

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NISSAN CEDRIC 300LV (Y34) 1999 JAPAN

NISSAN CEDRIC 300LV (Y34) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
J-COLLECTION JC02002W 1/43 113㎜

 

日産 セドリック 300LV Y34型 日本

 

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.87m 全幅約1.77m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3L 240HP 4段自動変速/CVT無段変速
性能: 最高速180km/h (国内仕様)
データーベースでセドリック/グロリア Y34型のミニカー検索
 

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NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC (R34) 1999 JAPAN

NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC (R34) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
M-TECH T-03-A 1/43 108mm

 

日産 スカイライン GT-R V-スペック R34型 日本

 

 スカイライン 10代目 R34型 1998年に登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.60m 全幅約1.79m
エンジン 変速機: DOHC 6気筒 2L ターボ 280HP 6段変速
性能: 最高速238km/h (輸出仕様) 4WD
データーベースで日産 スカイライン R34のミニカー検索
 

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NISSAN CIMA 450 VIP (F50) 2001 JAPAN

NISSAN CIMA 450 VIP (F50) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
J-COLLECTION JC08024BL 1/43 116mm

 

日産 シーマ 450 VIP F50型 日本

 

 シーマ 4代目 F50型 2001年 登場
 北米仕様は インフィニティ 3代目 F50型

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5m 全幅約1.85m
エンジン 変速機: DOHC V型8気筒 4.5L 280HP 5/4段自動変速
性能: 最高速180km/h (国内仕様)
データーベースで日産 シーマのミニカー検索
 

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NISSAN PRIMERA 2001 JAPAN

NISSAN PRIMERA 画像をクリック/タップすると画像が変わります
J-COLLECTION JC09009G 1/43 108mm

 

日産 プリメーラ 日本

 

 プリメーラ 初代 1990年 登場
 プリメーラ 2代目 1995年 登場
 プリメーラ 3代目 2001年 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.57m 全幅約1.76m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 2.5L 170HP
 6段変速/4段自動変速/CVT (FF/4WD)
性能: 最高速204km/h (輸出仕様)
データーベースで日産 プリメーラのミニカー検索
 

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