ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

NISSAN SKYLINE HARDTOP GT PASSAGE TWINCAM 24 (R31) 1985 JAPAN

NISSAN SKYLINE HARDTOP GT PASSAGE TWINCAM 24 (R31) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DIAPET 1694(G46) 1/40 117mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.65m 全幅約1.69m
エンジン 変速機: DOHC6気筒 2Lターボ 210HP 5段変速 4段自動変速
性能: 最高速180km/h以上
データーベースで日産 スカイライン R31のミニカー検索

 

日産 スカイライン ハードトップ GT パサージュ ツインカム 24 R31型 日本

 

 1985年に7代目スカイラインが登場します。先代のデザインをややおとなしくしたようなデザインとなりました。当初は4ドアセダン/ハードトップのみで、1986年にワゴンと2ドアクーペが追加されました。エンジンは6気筒2L(DOHCターボ 210HP/SOHCターボ 170HP)、6気筒2Lディーゼル、4気筒2Lなどで、4段AT/5MTで最高速は180Km/hでした。最上級車には世界初の4輪操舵システムが設定されていました。

 

 大人しいイメージになったスカイラインは、同じ車台を使うローレルやレパードとの違いがあやふやになり、販売が低迷しました。そこで1986年にはクーペに高性能版のGTSを追加するなどの対策をしています。1987年のマイナーチェンジでは、外観をクーペ系のデザインに統一し、グループAのホモロゲーションモデル GTS-Rが限定販売されました。販売が低迷した7代目はスカイラインで初めての失敗作であると評価されています。当時の日産車がどれも似たり寄ったりのデザイン/性能だったのが一番の原因でしょう。

 

 

 画像はダイヤペットの当時物です。12番工場製で全体的な雰囲気は良く出来ているのですが、黒いグリルやモールが目立ちすぎるのが今一つです。これ以外の当時物としてはダイヤペットのクーペ GTS(出来が良くない)、トミカのクーペ GTSとそのレース仕様4があります。最近のものでは京商のクーペ GTS(1/43、1/64)、エブロのGTS レース仕様、アオシマのクーペ GTS、HI-STORYのワゴンなどたくさんあります。詳しくは当サイトのデーターベースを見てください。

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NISSAN LEOPARD (F31) 1986 JAPAN

NISSAN LEOPARD (F31) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION 170 1/43 110mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.68m 全幅約1.69m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3L 185HP 5段変速 4段自動変速
性能: 最高速180km/h以上
データーベースで日産 レパードのミニカー検索

 

日産 レパード F31型 日本

 

 レパード2代目は1986年に登場しました。当時大ヒットしていたライバルのトヨタ ソアラを強く意識したデザインの2ドア クーペで、はっきり言ってソアラののコピー的な車でした。(マツダのペルソナもそうでしたが) R31型スカイラインをベースにしていて、エンジンはDOHC V型6気筒3L(185HP)/2Lターボ/2Lの3つで、4段AT/5MTで最高速は180Km/h以上でした。豪華な車で最上級のアルティマには超音波センサーを使って減衰力を変化させるスーパーソニックサスペンションなるものが設定されていました。

 

 先にモデルチェンジしていたライバルのソアラは6気筒3L DOHCターボ(230HP)エンジンや電子装備などレパードを圧倒する内容でした。1988年のマイナーチェンジでフロントグリルなどが変更され後期型となり、3Lターボ追加や2LのDOHC化などエンジンが強化されました。マイナーチェンジでエンジンを強化しましたがやはり後追いは弱いもので、2代目も商業的にはソアラに完敗してしまいました。(TVドラマ「あぶない刑事」でレパードが活躍したので、その関係での人気はあるようですが)

 

 

 実車の人気を反映してか、当時物ミニカーはありません。画像は国産名車コレクション(ノレブ製)の前期型で、そこそこの出来映えです。国産名車コレクションには後期型もあり、そちらはアオシマ DISMの型を流用しています。その他には、京商の前期/後期型、アオシマ DISMの「あぶない刑事シリーズ」物として前期/後期型があります。

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NISSAN EXA CANOPY 1986 JAPAN

NISSAN  EXA CANOPY 画像をクリック/タップすると画像が変わります
NISSAN CAR COLLECTION (NOREV HACHETTE ) 47 1/43 100mm

 

日産 エクサ キャノピー 日本

 

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.23m 全幅約1.68m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 1.6L 120HP 5段変速/4段自動変速
性能: 最高速180km/h (リミッター制限)
データーベースで日産 エクサのミニカー検索
 

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NISSAN CEDRIC 4DOOR HARDTOP (Y31) 1987 JAPAN

NISSAN CEDRIC 4DOOR HARDTOP (Y31) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DIAPET G56 1/40 123mm

 

日産 セドリック 4ドア ハードトップ Y31型 日本

 

 セドリック 7代目 Y31型 1987年 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.69m 全幅約1.7m
エンジン 変速機: V型6気筒 3L ターボ 195HP 5段変速/4段自動変速
性能: 最高速180km/h
データーベースでセドリック/グロリア Y31型のミニカー検索
 

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NISSAN BLUEBIRD SSS ATTESA (U12) 1987 JAPAN

NISSAN BLUEBIRD SSS ATTESA (U12) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DIAPET G2 1/40 116㎜

 

日産 ブルーバード SSS アテーサ U12型 日本

 

 ブルーバード 8代目 1987年 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.52m 全幅約1.69m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 ターボ 1.8L 175HP 5段変速/4段自動変速
性能: 最高速180km/h (国内仕様) 4WD
データーベースで日産 ブルーバードのミニカー検索
 

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NISSAN Be-1 1987 JAPAN

NISSAN Be-1 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION (NOREV HACHETTE) 70 1/43 87㎜

 

日産 Be-1 日本

 

 初代マーチをベースにしたパイクカー第1弾 Be-1 1987年 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3.64m 全幅約1.58m
エンジン 変速機: 4気筒 1L 52HP 5段変速/3段自動変速
性能: 最高速 130km/h?
データーベースで日産 Be-1のミニカー検索
 

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