ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

SUBARU IMPREZA WRX STi 2004 JAPAN

SUBARU IMPREZA WRX STi 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION (NOREV HACHETTE) 97 1/43 104㎜

 

スバル インプレッサ WRX STi 日本 2004

 

 インプレッサ 3代目 2000年 登場
 2002年 中期型にマイナーチェンジ
 2005年 後期型にマイナーチェンジ
 

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.42m 全幅約1.74m
エンジン 変速機: DOHC 水平対向4気筒 2L ターボ 280HP
 6段変速 4WD
性能: 最高速238km/h (輸出仕様)
データーベースでスバル インプレッサのミニカー検索
 

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SUBARU IMPREZA WRX STI 2009 JAPAN

SUBARU IMPREZA WRX STI 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION (IXO HACHETTE) 206 1/43 105㎜

 

スバル インプレッサ WRX STI 日本 2009

 

 インプレッサ 3代目 2007年 登場
 当初 WRX STIは5ドア ハッチバックだけに設定

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.42m 全幅約1.8m
エンジン 変速機: DOHC 水平対向4気筒 2.5L ターボ 300HP
 6段変速/5段自動変速 4WD
性能: 最高速240km/h (輸出仕様)
データーベースでスバル インプレッサ WRX STI のミニカー検索
 

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SUBARU IMPREZA WRX STI SEDAN 2010 JAPAN

SUBARU IMPREZA WRX STI SEDAN 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION (IXO HACHETTE) 206 1/43 109㎜

 

スバル インプレッサ WRX STI セダン 日本 2010

 

 インプレッサ 3代目 2007年 登場
 当初 WRX STIは5ドア ハッチバックだけに設定
 2010年 4ドア セダンにもWRX STIを設定

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.58m 全幅約1.8m
エンジン 変速機: DOHC 水平対向4気筒 2L ターボ 308HP
 6段変速/5段自動変速 4WD
性能: 最高速240km/h (輸出仕様)
データーベースでスバル インプレッサ WRX STI セダン のミニカー検索
 

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SUBARU LEGACY RS 1989 JAPAN

SUBARU LEGACY RS 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION (IXO HACHETTE) 242 1/43 106mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.55m 全幅約1.69m
エンジン 変速機: DOHC 水平対向4気筒 ターボ 2L 220HP 5段変速/4段自動変速
性能: 最高速180km/h (国内仕様)
データーベースでスバル レガシィのミニカー検索

 

スバル レガシィ RS 日本 1989

 

 レオーネの後継車として、1989年にレガシィ 初代が登場しました。 スバル伝統の水平対向エンジンによる前輪駆動および4WDを受け継いだ

 

 レガシィといえばツーリングワゴン、という存在にまで人気を高める。エンジンは新設計の1800cc・SOHC110PS のEJ18 型、2000cc・DOHC(4 カム)150PS のEJ20 型、そしてDOHC インタークーラー付ターボ220PS の3 種でスタート。駆動方式は、ツーリング ワゴンがフルタイム4WDのみ、セダンには4WDと普通のFFも用意される。主流というべき4WD方式にもバリエーションがあって、MT(5速)用はビスカスLSD付センターデフ方式を、AT(ロックアップ付電子制御4 速7 ポジション)の方は電子制御アクティブ・トルクスプリット方式を採る。89 年10 月にGT とセダンRS タイプR を追加したことを手始めにいくつかのバリエーションと特別仕様車を増やし、91 年5 月にはマイナーチェンジ。92 年6 月に初の3 ナンバーワゴンたるブライトン220 を追加。93 年10 月に第二世代に発展した。

 

 

 ミニカーは国産名車コレクションで、 ミニカーは国産名車コレクションのもので、メーカーはイクソ製です。(京商 Jコレクションのトヨタ 86が同じ型を流用している) この類の雑誌付属のミニカーとしては、そこそこの出来ばえです。国産名車コレクションにはトヨタ 86もあります。実車同様に同じ型を共用してフロント周りと内装を変えてあります。トミカ、エブロ、LA-X、オートアートなどでもモデル化しています。

 

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SUBARU LEGACY TOURING WAGON GT-B 1996 JAPAN

SUBARU LEGACY TOURING WAGON GT-B 画像をクリック/タップすると画像が変わります
M-TECH MS-17-A 1/43 111mm

 

スバル レガシィ ツーリング ワゴン GT-B 日本 1996

 

1993年 レガシィ 2代目 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.67m 全幅約1.69m
エンジン 変速機: DOHC 水平対向4気筒 ターボ 2.5.L 280HP 5段変速/4段自動変速
性能: 最高速195km/h (輸出仕様)
データーベースでスバル レガシィのミニカー検索
 

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SUBARU LEGACY TOURING WAGON 1998 JAPAN

SUBARU LEGACY TOURING WAGON 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DIAPET DK1005 1/43 110mm

 

スバル レガシィ ツーリング ワゴン 日本 1998

 

1998年 レガシィ 3代目 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.68m 全幅約1.7m
エンジン 変速機: DOHC 水平対向4気筒 2.5L 167HP 5段変速/4段自動変速
性能: 最高速200km/h (輸出仕様)
データーベースでスバル レガシィのミニカー検索
 

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