ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

FIAT 130 1969 ITALY

FIAT 130 画像をクリック/タップすると画像が変わります
STARLINE 510349 1/43 110㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.75m 全幅約1.81m
エンジン 変速機: V型6気筒 2.9L 140HP 5段変速/3段自動変速
性能: 最高速180km/h
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フィアット 130 イタリア

 

 フィアットの最上級車は6気筒2.3Lエンジンの2300でしたが、3Lクラスの新型大型車130が1969年に登場しました。125をそのまま大きくしたようなビジネスライクなスタイルで、全幅は1.8m有りますが全長は4.75mとさほど大きくありません。新設計のV型6気筒2.9L(140HP)エンジンを搭載し、ボルグワーナー製の3段自動変速機を介して1.5tのボディを最高速180km/hで走らせました。

 

 4輪独立サスペンション、4輪ディスクブレーキなど当時としては進歩的な技術を採用していました。ただフィアット グループの高級車の位置づけがランチアに移ったことにより、1976年に生産中止となりました。

 

 

 ミニカーは2009年発売のスターライン製です。値段相応であまり凝ったところはありませんが、プロポーションはよくとらえてあると思います。なお当時物としてはマーキュリーの物がありますが、これはレア物で持っていません。

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FIAT 130 COUPE 1970 ITALY

FIAT 130 COUPE 画像をクリック/タップすると画像が変わります
STARLINE 508926 1/43 112㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.84m 全幅約1.76m
エンジン 変速機: V型6気筒 3.2L 165HP 5段変速/3段自動変速
性能: 最高速195km/h
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フィアット 130 クーペ イタリア

 

 130にはピニンファリーナがデザインしたクーペが、1971年に追加されました。エンジンは3.2L(165HP)に拡大され、最高速は195km/hに向上しました。(このエンジンはセダンにも搭載されました) 地味なセダンとは大違いのこのクーペはピニンファリーナの傑作の一つといわれるほど美しい車でした。

 

 フィアットの社長であったジョバンニ アニエリがプライベートカーとして使っていたことでも有名です。

 

 

 ミニカーはこれもスターライン製で、当時物も含めて量産ミニカーとしてはこれが初めてのモデル化のはずです。直線を基調にしたシンプルながらバランスのとれた繊細なスタイルの再現には、合格点を付けても良いと思います。(ただフロント部分の感じが今ひとつですが)

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FIAT ABARTH 2000 PININFARINA SCORPIONE 1969 ITALY

FIAT ABARTH 2000 PININFARINA SCORPIONE 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DINKY (FRANCE) 1430 1/43 88㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3.78m 全幅約1.78m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 2L 220HP 5段変速
性能: 最高速270km/h
データーベースでアバルト ピニンファリーナのミニカー検索

 

フィアット アバルト 2000 ピニンファリーナ スコルピオーネ イタリア

 

 フィアット アバルト 2000は1969年にブリュッセル モーターショーで公開されたコンセプトカーです。ピニンファリーナのデザインで、アバルトのレースカー(2000SP)をベースにしたスポーツカーのランニング プロトタイプです。ルーフまで連なった大きなリアカウルが特徴で、このカウルはキャビン横のエアインテークを形成しています。この車のエンジンは後車軸の上に配置されていてラジエータ等の冷却系もリアにありますので、エアインテークはエンジン冷却用です。

 

 通常のドアはなく、ウインドとルーフがキャノピーのように前方をヒンジにして開くのでそこから乗り降りします。当時のピニンファリーナのデザインに共通する低いノーズの先端には6灯のライトを一体化したライトユニットがあります。名前のスコルピオーネとはサソリの意で、サソリはアバルトのシンボルです。(リアカウルにロゴが表示されてます) この車のフロントノーズの左右のインテークはサソリの前足の爪、リアの突き出た排気管はサソリの尻尾をイメージしたものだそうです。そのつもりでこの車を見るとなにやらそんな風に思えてきます。

 

 

 ミニカーはディンキー(仏)製の当時物です。ディンキー(仏)は昔のメーカーながらスケールモデル的なリアルな造形が特徴で、このアバルトもかなり良い出来ばえです。リアカウルが開閉し簡素ですがエンジンも再現されてます。ただカウルの建付けが悪くルーフとスムーズにつながっていないのが残念なところです。これ以外の当時物としてはポリトーイ、ガマ、マルシンのミニスターシリーズ、中嶋製作所 DREAMCARシリーズなどがありました。最近の物は出ていないようです。

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FIAT 132 1972 ITALY

FIAT 132 画像をクリック/タップすると画像が変わります
MERCURY 313 1/43 102㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.39m 全幅約1.64m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 1.6L 98HP 5段変速
性能: 最高速167km/h
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フィアット 132 イタリア

 

 132は名前から130の上級車と勘違いしそうですが、125後継の中型車で1972年に登場しました。125から引継いだ1.6L(98HP)DOHCエンジンと、上級車には1.8L(105HP)DOHCエンジンが搭載されました。大きくなったボディはBMW 5シリーズに似たモダンなスタイルとなっています。

 

 ただ重くなったことなどから、125のようなスポーティさはなくなりました。1976年に130が生産中止となると、132にはフィアットの最上級車としての役割が加わり、2Lエンジンや2.5Lディーゼルエンジンが追加されました。1981年には前後のデザインを変更し、アルジェンタという名前に代わり、1984年まで生産されました。

 

 

 132は人気のない車のようで、ミニカーはマーキュリーとポリトーイしかありません。フロントグリルと底板を一体化してある低コスト品で、カラーも地味でいまひとつ出来は良くありません。本来はもっと直線的なボディなのですが、サイドビューを見てもらえば、BMWに似ていることが少しは分かると思いますが。。。

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FIAT 131 MIRAFIORI 1974 ITALY

FIAT 131 MIRAFIORI 画像をクリック/タップすると画像が変わります
MATTEL MEBETOYS A85 1/43 100㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.26m 全幅約1.65m
エンジン 変速機: 4気筒 1.6L 75HP 4段変速/3段自動変速
性能: 最高速160km/h
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フィアット 131 ミラフィオーリ イタリア

 

 131は124の後継車で1974年に登場しました。サブネームのミラフィオーリとは生産工場の名前です。124は平凡な設計ながらスポーティな味付けの車でしたが、131はごくオーソドックスな乗用車に変わりました。124に装備していた4輪ディスクブレーキは後輪がドラム式に代わり、クーペやスパイダーの設定は無く代わりに2ドアセダンが設定されました。

 

 ボディはシンプルなセダン スタイルで、エンジンは1.3L(65HP)と1.6L(75HP)の2種類、1.6L搭載車は丸型4灯式ヘッドライト、1.3L搭載車は角形2灯ヘッドライトとなっていました。

 

 

 ミニカーはメーベトイ(マテル)製です。この頃はミニカーの玩具化が進んでいた時期で、このミニカーもコレクションの対象として見ることが出来るぎりぎりの出来映えです。(プロポーションは良いのですが、ホイールがどうしようもない)ただ当時ほとんどの量産ミニカーはこんな感じでした。

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FIAT 131 MIRAFIORI 2-DOOR 1974 ITALY

FIAT 131 MIRAFIORI 2-DOOR 画像をクリック/タップすると画像が変わります
STARLINE 510349 1/43 99㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.26m 全幅約1.65m
エンジン 変速機: 4気筒 1.3L 65HP 4段変速
性能: 最高速150km/h
データーベースでフィアット 131のミニカー検索

 

フィアット 131 ミラフィオーリ 2ドア イタリア

 

 ミラフィオーリは1978年のマイナーチェンジで、大型の角形2灯式ヘッドライトを採用し内装などが高級な物に変わりました。また4ドア版にエンジンをDOHC化した高性能版のスーパーミラフィオーリが追加され、2ドア版には132用のDOHCエンジン(2L 115HP)を搭載したレーシング(最高速180km/h)が追加されてスポーティさも加わりました。

 

 大衆車として大成功した131は、1983年に登場した前輪駆動のレガータを後継車として生産中止となりました。

 

 

 ミニカーはスターライン製で、2ドアのミラフィオーリです。角形2灯ヘッドライトの初期の1.3Lエンジン搭載車をモデル化しています。昔のミニカーは最上級車をモデル化するのが一般的なので、当時物ミニカーには角形2灯のものはありません。多分その辺を分かった上で、この車種を選定したのでしょう。(うまい選定です、買ってしまいました)

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