ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

NISSAN SERENA 2016 JAPAN

NISSAN SERENA 画像をクリック/タップすると画像が変わります
TOMICA 94-7 1/67 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.7m 全幅約1.7m
エンジン 変速機: DOHC 4気筒 2L 150HP モーター 2.6HP
 CVT FF/4WD
性能: 最高速 不詳
データーベースで日産 バネット/セレナのミニカー検索

 

日産 セレナ 日本

 

 1978年 ワンボックス商用バンのサニー バネット/チェリー バネット (初代バネット)  登場
  1982年 バネットの上級車としてバネット ラルゴ 登場
 1985年 2代目バネット 登場
  1991年 乗用仕様のバネット コーチがバネット セレナ(初代セレナ)として独立
 1999年 2代目セレナ ワゴン専用車として登場
 2005年 3代目セレナ 登場
 2010年 4代目セレナ 登場  2012年 ハイブリッド「S-HYBRID」仕様を追加 

 

 2016年 5代目セレナ 登場
  RJC カー オブ ザ イヤーを受賞 高速道路での自動運転技術「プロパイロット」はRJC テクノロジー オブ ザ イヤーも受賞

 

 

 

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NISSAN QASHQAI 2015 JAPAN

NISSAN QASHQAI 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION (IXO HACHETTE) 292 1/43 105mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.38m 全幅約1.81m
エンジン 変速機: 4気筒 1.6L ターボディーゼル 131HP 6段変速/CVT FF/4WD
性能: 最高速 183km/h
データーベースで日産 デュアリス/キャシュカイのミニカー検索

 

日産 キャシュカイ 日本

 

 2007年にデュアリス 初代が登場しました。デュアリスは欧州ではキャシュカイ(QASHQAI)の名前で販売され、パルサーの欧州仕様車アルメーラを後継する世界戦略車でした。キャシュカイには全長を伸ばして3列シートの7人乗りとした「キャシュカイ+2」が2008年に設定されています。(北米ではローグ(ROGUE)の名前で販売) なおキャシュカイという名前はイランの遊牧民「Qashqai族」に由来するものだそうです

 2014年に欧州でキャシュカイ 2代目が登場しました。2013年に登場した国内のエクストレイル 3代目の北米仕様がローグ 2代目で、そのショートホイールベース版がキャシュカイ 2代目となりました。なお欧州のキャシュカイ+2は初代限りで生産中止となりました。キャシュカイの国内仕様であるデュアリスは、兄弟車のエクストレイルに統合されることになり名前が消えました。

 

 エンジンはDOHC 4気筒1.2L(116HP)ターボ/1.6L(163HP)ターボ/2L(150HP)ガソリンと4気筒1.5L(110HP)/1.6Lターボディーゼルなどがあり、駆動方式はFFと4WDです。ルノーの小型SUV カジャール(KADJAR)/コレオス(KOLEOS)や韓国サムスンの小型SUV QM5も同じ車台を共有する兄弟車で、欧州/豪州/南米/韓国/中国/ロシアなどで販売されています。キャシュカイの販売は好調で、欧州で一番売れている日産車となっています。

 

 

 ミニカーは国産名車コレクションで2017年の発売、メーカーはイクソです。リアパネルの右にdciと表示されているので、ディーゼル車をモデル化しているようです。イクソのPREMIUMXシリーズで販売しているモデルの廉価版ですから、内装の仕上げは省略されているものの、基本的なプロポーションは良く灯火類などの細部もそこそこ再現されています。国産名車コレクションのなかでも、良い出来ばえの部類です。現在キャシュカイ 2代目のミニカーはこのイクソの物しかないようです。初代のデュアリス/キャシュカイはオックスフォードや京商Jコレクションなどでモデル化されています。

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NISSAN DAYZ HIGHWAY STAR 2015 JAPAN

NISSAN DAYZ HIGHWAY STAR 画像をクリック/タップすると画像が変わります
JAPANESE CAR COLLECTION (IXO HACHETTE) No.316 1/43 80mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3.4m 全幅約1.48m
エンジン 変速機: DOHC 3気筒 660cc ターボ 64HP CVT FF/4WD
性能: 最高速 不詳
データーベースで日産 デイズのミニカー検索

 

日産 デイズ ハイウェイスター 日本

 

 デイズは日産が販売する軽トールワゴンで、2013年に登場しました。三菱と日産の軽自動車事業での合弁会社NMKVで開発された車で、三菱のeK ワゴン 3代目とは姉妹車であり、製造は三菱が行っています。姉妹車ですから全体的なデザインはeK ワゴンと同じですが、ヘッドライト形状やフロントグリルなどの意匠が変えられています。エンジンはeK ワゴンと同じDOHC 3気筒660cc(49HP)と高性能版のハイウェイスターはそのターボ仕様(64HP)を搭載します。

 

 車高の高いデイズ ルークスが2014年に追加されています。2015年のマイナーチェンジで、クロームグリルを採用してフロントの意匠が変更されました。ヘッドライトのハイビーム/ロービームを自動で切替えるハイビームアシスト、衝突被害軽減用のエマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシストなどの安全装備が標準仕様になりました。2016年に燃費偽装問題で三菱車とデイズ シリーズの販売が中止されましたが、三菱が日産の傘下となることで三菱の存続が決まり、現在は販売が再開されています。

 

 

 ミニカーは国産名車コレクション(イクソ製)で2018年に発売、リアにHIGHWAY STARのロゴがあるので、デイズ ハイウェイスターのモデルです。イクソは既にeK ワゴン 3代目をモデル化しているので、これは実車同様にeK ワゴンをベースにしているようです。京商のJコレクションでも同じものが発売されています。出来ばえはプロポーションが良く、内装もハンドルの日産ロゴが印刷されているなどまずまずです。 以下はデイズのフロント/リアの拡大画像と室内の画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

NISSAN DAYZ 1
NISSAN DAYZ 2

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