ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

GM CADILLAC ELDORADO 1968 USA

GM CADILLAC ELDORADO 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DINKY (UK) 175 1/43 135㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.63m 全幅約2m
エンジン 変速機: V型8気筒7.7L 375HP 3段自動変速
性能: 最高速192km/h  縦置エンジン前輪駆動
データーベースでキャディラック エルドラドのミニカー検索

 

GM キャディラック エルドラド アメリカ

 

 エルドラドはキャディラックのなかでもパーソナル用途向けのシリーズで、2ドアクーペやコンバーチブルのボディ形式が主体の華やかな高級車です。この1968年式では基本デザインが縦型ヘッドライトから横型ヘッドライトに変わり、エルドラドではコンシールド式が採用されています。V型8気筒7.7L(375HP)エンジン、3段自動変速で最高速192km/hの性能でした。

 

 このエルドラドはビュイック リビエラ 2代目オールズモービル トロネードと同じボディシェルを使っており、前輪駆動方式でした。リアクオーターとサイドビューの鋭角的な造形など、これまでのエルドラドより一層パーソナル色が強くなっています。ライバルのフォード サンダーバードなどの高級パーソナルカーの影響があったのでしょう。

 

 

 ミニカーは老舗ディンキー(英)の当時物です。この時代のアメリカ車がモデル化されたのは珍しく、この車がヨーロッパにもインパクトを与えたことを示しています。1/43より少し大きめにできていますが、プロポーションが良くドアやボンネットが開くフルギミックです。(子供向け故に実車にはなかったと思われる派手なカラーリングですが) 経年変化でリアのサスペンションがへたったので、かなりシャコタンになってしまいました。

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GM CADILLAC ELDORADO 1976 USA

GM CADILLAC ELDORADO 画像をクリック/タップすると画像が変わります
IXO PREMIUMX PR0003 1/43 135㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.7m 全幅約2m
エンジン 変速機: V型8気筒 8.2L 190HP 3段自動変速
性能: 最高速204km/h  縦置エンジン前輪駆動
データーベースでキャディラック エルドラドのミニカー検索

 

GM キャディラック エルドラド アメリカ

 

 1973年に起こったオイルショックでガソリンが高騰し低燃費が要求されるようになり、アメリカ車はサイズが小さくなり始めました。この1976年式あたりが巨大なアメリカ車の最後の世代になります。この年式のフォーマルなフリートウッド 75は全長6.4m、パーソナルなエルドラドでも全長5.7mありました。

 

 また安全基準の強化により屋根の無いオープンカーが消えつつあり、このエルドラド コンバーチブルは当時では数少なくなったオープンカーのひとつでした。そんなわけでこの車は大きくて派手なアメリカ車が栄華を極めた時代の最後の一台といえる車なのです。

 

 

 ミニカーはイクソのプレミアムX初期の物でレジン製です。良くできた4灯式ヘッドライトのフロントグリル、そこそこ再現された室内など、この大きくて派手なアメリカ車がうまく再現されています。(レジン製で軽いのがいまいち) 幌付きの色違いもモデル化されています。 当時物では同年式のフリートウッドをトミカがモデル化しています。

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GM CADILLAC SEVILLE 1977 USA

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DELPRADO 67 1/43 120㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.18m 全幅約1.82m
エンジン 変速機: V型8気筒 5.7L 180HP 3段自動変速
性能: 最高速185km/h
データーベースでキャディラック セビルのミニカー検索

 

GM キャディラック セビル アメリカ

 

 上述したオイルショックによるアメリカ車のサイズダウンに対応して1975年に登場したのがキャディラック初のコンパクトカー セビルでした。当時のキャデラックでは一番小さいサイズながら、内外装に豪華装備を満載し、75 リムジンの次に高価でした。アメリカ車では初の電子制御燃料噴射装置付のV型8気筒5.7L(180HP)エンジンを搭載し、3段自動変速 最高速185km/hの性能でした。

 

 1978年にはディーゼル エンジンが追加され、装備をさらに豪華にしたエレガンテ(Elegante)が設定されています。メルセデス ベンツなどの欧州製高級車に対抗した欧州風の味付けと、環境対応のコンセプトが功を奏し、セビルは成功しました。

 

 

 ミニカーはミニカー付雑誌の草分けであったデルプラド製です。ミニカーの出来としてはフロントグリルなどの細かいところもそこそこ作ってあり、デルプラドの中でも出来の良い部類のミニカーです。初代セビルのミニカーは最近までこのデルプラド製しかなく、そういう点では貴重なミニカーでした。2009年にNEOがレジン製でモデル化しています。

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GM CADILLAC SEVILLE 1980 USA

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IXO PREMIUMX PRD110 1/43 122㎜

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.2m 全幅約1.8m
エンジン 変速機: V型8気筒ディーゼル 5.7L 105HP 3段自動変速
性能: 最高速180km/h   縦置エンジン前輪駆動
データーベースでキャディラック セビルのミニカー検索

 

GM キャディラック セビル アメリカ

 

 セビルの2代目が1980年に登場します。1930年代のイギリス高級車風のリア/トランク部分のデザイン(レザーエッジ)が特徴です。全長5.2m全幅1.8mとトヨタのセンチュリー並の大きさで、前輪駆動方式が採用されました。アメリカ車としては珍しいことに燃費対策でV型8気筒5.7L(105HP)ディーゼルエンジンを標準としていました。(ガソリンエンジンはオプション) ボディは4ドアセダンのみ、4段自動変速 最高速180km/hの性能でした。

 

 1982年からはV型8気筒4.1L(125HP)ガソリンエンジンが標準となり、ディーゼル エンジンはオプションとなりました。個性的なスタイルが好評で、初代同様に成功しました。

 

 

 ミニカーはイクソのプレミアムX製で、ダイキャスト製です。凝ったエンブレムの付いたフロントグリル、実車に即したツートンカラーなど非常によくできてます。サイズダウンされたアメリカ車はあまり人気がなく、2代目セビルの当時物ミニカーはトミカの外国車シリーズぐらいしかありませんでした。最近になってこのプレミアムX以外にも、NEOが初代と2代目をモデル化しています。

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GM CADILLAC ESCALADE 2002 USA

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DELPRADO (ANSON) 82 1/50? 102㎜

 

GM キャディラック エスカレード アメリカ

 

 キャディラックのSUV エスカレード 2代目 2002年 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.1m 全幅約2.04m
エンジン 変速機: V型8気筒 6L 345HP 4段自動変速
性能: 最高速177km/h    4WD仕様
データーベースでキャディラック エスカレードのミニカー検索
 

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GM CADILLAC STS-V 2006 USA

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NOREV 910016 1/43 117mm

 

GM キャディラック STS-V アメリカ

 

 セビル後継車 STS 2005年 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5m 全幅約1.84m
エンジン 変速機: V型8気筒 4.4L スーパーチャージャー 469HP 6段自動変速
性能: 最高速246km/h (リミッター制限)
データーベースでキャディラック STS/CTSのミニカー検索
 

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