ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

 

NISSAN CEDRIC (Y33) 1995 JAPAN

NISSAN CEDRIC (Y33) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
M-TECH MS-14 1/43 115mm

 

日産 セドリック Y33型 日本

 

 セドリック 9代目 Y33型 1995年 登場

 

 1999年に10代目のY34型にモデルチェンジしました。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.88m 全幅約1.77m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3L ターボ 270HP 4段自動変速
性能: 最高速180km/h
データーベースでセドリック/グロリア Y33型のミニカー検索
 

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NISSAN CEDRIC 300LV (Y34) 1999 JAPAN

NISSAN CEDRIC 300LV (Y34) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
J-COLLECTION JC02002W 1/43 113㎜

 

日産 セドリック 300LV Y34型 日本

 

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.87m 全幅約1.77m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3L 240HP 4段自動変速/CVT無段変速
性能: 最高速180km/h (国内仕様)
データーベースでセドリック/グロリア Y34型のミニカー検索
 

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NISSAN CIMA (FY31) 1988 JAPAN

NISSAN CIMA (FY31) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DIAPET SV08 1/30 162mm

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.89m 全幅約1.77m
エンジン 変速機: DOHC V型6気筒 3L 200HP 4段自動変速
性能: 最高速180km/h
データーベースで日産 シーマのミニカー検索

 

日産 シーマ FY31型 日本

 

 日産 シーマはバブル絶頂期の1988年に登場した高級車で、パーソナルユースを目的とした3ナンバー専用車でした。7代目 セドリック Y31型 をベースにしていますが、タクシーや社有車のイメージがある従来のセドリック クラスの車とは異質の車で、輸入高級車に対抗できる日本車というジャンルを確立させました。当時は圧倒的な人気で市場を独占し「シーマ現象」といわれていました。日本の高級車としてはセンスの良いデザインもさることながら、ターボ付きのハイパワーエンジン(V6 3L 255HP)による圧倒的な加速力も人気の要因でした。

 

 日産 シーマはバブル絶頂期に登場した高級車で、パーソナルユースを目的とした3ナンバー専用車でした。タクシーや社有車のイメージがある従来のセドリック クラスの車とは異質の車で、輸入高級車に対抗できる日本車というジャンルを確立させました。当時は圧倒的な人気で市場を独占し「シーマ現象」といわれていました。日本の高級車としてはセンスの良いデザインもさることながら、ターボ付きのハイパワーエンジン(V6 3L 255HP)による圧倒的な加速力も人気の要因でした。 ミニカーはミニカー付き雑誌「国産名車コレクション」のものです。このシリーズのミニカーはそこそこ良くできています。ただこのシーマはフロント グリルのライト形状がやや角を落としすぎでイメージが少し違っています。

 

 

 12番工場製なので 良い出来 エンブレムが刻印されたる さらに細かいことをいうとグリルの格子形状が後期型(1990年式)であるとか、ドアミラーがクローム仕上げでないとかありますが、まあ値段相応といったところでしょうか。  初代シーマのミニカーは、ダイヤペットが1/30サイズでかなり出来の良い物を出しています。サイズが違うのでなんですが、このダイヤペットの方がフロント グリル(画像)の造形は良くできています。また今年の3月に京商からもシーマが発売されていますが、今回紹介したミニカーはどうもこの京商の型を流用しているようです。上記のフロント グリルやドアミラーは仕上げが変えてありますが、ホイールは全く同じですし多分間違いないでしょう。(「国産名車コレクション」はほとんどがこのようなやり方です 値段が安いですから結構なことですが)  以下はダイヤペットのシーマ 初代のフロント/リアの拡大画像と室内/エンジンの画像です。フロントのマスコットはボンネットに(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)

NISSAN CIMA (FY31) 1
NISSAN CIMA (FY31) 2

 以下は国産名車コレクションのシーマ 初代で、2008年に発売されました。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
NISSAN CIMA (FY31) 3
NISSAN CIMA (FY31) 4

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NISSAN INFINITI Q45 (G50) 1989 JAPAN

NISSAN INFINITI Q45 (G50) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
NISSAN CAR COLLECTION (NOREV HACHETTE) 32 1/43 118mm

 

日産 インフィニティ Q45 G50型 日本

 

 日産はアメリカの高級車市場向けにインフィニティ ブランドを立上げインフィニティ Q45 1989年 登場
 日本国内向け インフィニティ Q45 1989年 登場

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.09m 全幅約1.83m
エンジン 変速機: DOHC V型8気筒 4.5L 280HP 4段自動変速
性能: 最高速241km/h (北米仕様)
データーベースで日産 インフィニティのミニカー検索
 

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NISSAN CIMA (FY32) 1991 JAPAN

NISSAN CIMA (FY32) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
DIAPET SV32 1/40 124mm

 

日産 シーマ FY32型 日本

 

 シーマ 2代目 FY32型 1991年 登場
 セドリック/グロリア 8代目 Y32型 の姉妹車

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約4.93m 全幅約1.78m
エンジン 変速機: DOHC V型8気筒 4.1L 270HP 4段自動変速
性能: 最高速180km/h (国内仕様)
データーベースで日産 シーマのミニカー検索
 

NISSAN CIMA (FY32) 1
NISSAN CIMA (FY32) 2

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NISSAN CIMA 450 VIP (F50) 2001 JAPAN

NISSAN CIMA 450 VIP (F50) 画像をクリック/タップすると画像が変わります
J-COLLECTION JC08024BL 1/43 116mm

 

日産 シーマ 450 VIP F50型 日本

 

 シーマ 4代目 F50型 2001年 登場
 北米仕様は インフィニティ 3代目 F50型

 

 解説作成予定

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5m 全幅約1.85m
エンジン 変速機: DOHC V型8気筒 4.5L 280HP 5/4段自動変速
性能: 最高速180km/h (国内仕様)
データーベースで日産 シーマのミニカー検索
 

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