ミニチュアカー ミュージアム

自動車の歴史 時代/自動車メーカー別

 

FIAT 501 TORPEDO 1919 ITALY

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RIO 4 1/43 85㎜

 

フィアット 501 トルペード イタリア

 

 第一次大戦で生産を中止していたフィアット 0に変わる新型大衆車501が1919年に発表されます。501は0とほとんど同じ大きさで、エンジンは1460ccにサイズダウンされましたが馬力は23HPで4HP強化されていました。0ではオープンボディしかありませんでしたが501では4ドアのセダン型が標準となりました。

 

 ミニカーはフィアット初期のモデルを多く手掛けるリオ製です。トルペード(イタリア語で魚雷のことでオープンタイプのボディ形式の意)タイプの501です。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3.5m
エンジン 変速機: 4気筒 1460cc 23HP 4段変速
性能: 最高速70km/h
 

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FIAT 501 SPORT 1919 ITALY

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RIO 3 1/43 85㎜

 

フィアット 501 スポルト イタリア

 

 501は1926年までに数万台が生産されイタリア国内だけではなく世界中で販売されました。501には501Sというスポーツタイプが1922年に追加されていて、フィアット初のスポーツカーといわれています。エンジンが26.5HPに強化されノーマルよりも20Km/hほど早い92Km/hの性能でした。

 

 ミニカーは上記の幌を開けたタイプで名前は501 スポルトで501Sではありません。実際の501Sはウインドスクリーンが中央で折れ曲がりV字型になっているなどスポーティな外観になっていました。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3.5m
エンジン 変速機: 4気筒 1460cc 23HP 4段変速
性能: 最高速70km/h
 

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FIAT 520 SUPER FIAT 1921 ITALY

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RIO 49 1/43 130㎜

 

フィアット 520 スーパーフィアット イタリア

 

 フィアットは小型車量産に力を注ぐようになりますが、高級車のラインナップも残していました。501の発表時には4気筒2.3Lの505、6気筒3.5Lの510を発表しており、1921年にはロールス ロイスなどと競合するV型12気筒6.8L 130HPエンジンの大型高級車「スーパー フィアット」を発表しています。

 

 「スーパー フィアット」はアメリカ市場をねらったものだったそうですが、結局ほとんど生産されず失敗作に終わりました。ほとんど生産されなかったこの高級車の勇姿をリオのミニカーが再現しています。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約5.5m
エンジン 変速機: V型12気筒 6.8L 130HP 3段変速
性能: 最高速120km/h
 

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FIAT 519S 1923 ITALY

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RIO 59 1/43 120㎜

 

フィアット 519S イタリア

 

 スーパーフィアットのような超高級車に市場性がないことを知ったフィアットは、1923年には普及版の高級車519を発表します。スーパーフィアットより一回り小さいボディに6気筒4.8L 77HPエンジンを積み126km/hの性能でした。こちらはフィアットの最高級車として1929年まで君臨することとなります。

 

 リオ製のミニカーはリムジーンタイプの519ですが、ほとんど特徴といったものが無い箱形のデザインでラジエータグリルがわずかにV字型になっています。リオのカタログではこれを519Sのモデルとしています。

 

実車諸元 
外形寸法: 全長約5m
エンジン 変速機: 6気筒 4.8L 77HP 4段変速
性能: 最高速126km/h
 

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FIAT 519S TORPEDO 1923 ITALY

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RIO 58 1/43 125㎜

 

フィアット 519S トルペード イタリア

 

 519Sは519のホイールベースを短くして軽量化した高性能版で126km/hの性能です。こちらはその519Sのオープンタイプで、フロントスクリーンがV字型になっていてボート テール(ボディを小型の船のキャビンに似せたデザインで後部が船のように丸くなっています)の軽快なデザインです。

 

 ミニカーは上記のリオ製のバリエーションで、ツートンカラーの塗り分けもボート テールのボディに良く似合っていて、当時の豪華なスポーツカーという雰囲気が感じられます。

 

実車諸元 
外形寸法: 全長約5m
エンジン 変速機: 6気筒 4.8L 77HP 4段変速
性能: 最高速126km/h
 

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FIAT 509 1925 ITALY

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DUGU 14 1/43 85mm

 

フィアット 509 イタリア

 

 フランスのシトロエン 5CVなど排気量が1L以下の小型車による自動車の大衆化が進む中、フィアットも新しい小型車を発表します。1925年に発表された509は4気筒990cc22HPエンジンで3段変速機をを介して78km/hの性能で、低価格ながら前輪ブレーキを備えるなど画期的な小型車でした。ボディ形式もセダン、クーペ、トルペードなど充実していて1929年までに9万台が生産されベストセラーカーとなっています。

 

 ミニカーはドゥグー製で、非常に良くできている509のセダンです。なお屋根にある突起はプラスティック成形時のバリでアンテナなどではありません。

 

実車諸元 画像参照
外形寸法: 全長約3.5m
エンジン 変速機: 4気筒 990cc 22HP 3段変速
性能: 最高速78km/h
 

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